前面寫過目前主要國產精品新車的試駕對比了，有領克01/02、吉利星越、vv7/vv6，比亞迪唐/宋dm、長安cs75plus、星途lx ……
這篇文章總結一下。
首先，對老百姓來說，什麼是好車？
安全，重要不？當然，可是我們老百姓基本無法對比。
質量重要不？當然，可是很難對比。而且，現在質量都有大幅度進步，我不太擔心這個問題。德國神車，好像毛病並不少。
油耗重要不？當然，可是不好科學的評測，試駕也無法體會。所以，我的關注點，轉化為變速箱的傳動效率、發動機、重量、輪胎大小寬度。
操控重要嗎？ 我覺得，以目前的水平，不重要。舒服更重要。
那麼，什麼是好車？除了價格問題，就是要“舒服”！
車好看，如同美女，可以讓我們舒服！外觀內飾、樣子做工、都重要！
動力性能，隨叫隨到，揮灑自如，可以帶來感官舒適感，甚至刺激感，重要。
空間以及座椅，可以帶來舒適感。
底盤感覺、靜音性，可以帶來舒適感。
附加功能，可以帶來舒適感。
下面開始排序：
1 模樣。 vv7我覺得第一。vv6雖然像，但是不行，短了就沒有神韻了。溜背車星途第一。 內飾，75plus，星途lx，星越這幾個最好。領克做工最好，設計稍微有點過時了。 比亞迪，在這一項落後，尤其是內飾，倒數第一。
2 動力。比亞迪混動第一，而且是碾壓。星越2.0是汽油車第一。 星越 48v我沒能試駕，不好評價。 過去試駕過凱美瑞混動，感覺特別好！ 長安 75plus 1.5的，感覺湊合而已。 其他的幾個，動力感受都算不錯。 底盤，性格不同，我都滿意。(cs85百公里7.5秒，75plus 卻9.15秒，也有測試9.87秒;動力系統一樣，結果差這麼多，無法理解)
3 靜音性。 隔音感覺 都挺好。似乎vv7/星越最好，或者唐dm最好。 印象不好的，是領克拉高轉速後，發動機嘈雜。 所以，我強調動力儲備，不喜歡小排量發動機拉高轉速。
4 附加功能。越新的車越好。但是，沒有科學的測試。 自動駕駛的安全性，要測試才知道。識別率，是個很要命的問題。
5 油耗與變速箱，與重量。 我非常關心重量。輕量化，不是偷工減料，是件不容易的事，是增加成本的。重量毫無疑問影響油耗。我也不喜歡大輪胎。輪胎大了，動力差，油耗大。
雙離合確實傳動效率比傳統at高，假如雙離合是96%，而at是80%，相當於2.0的車，變成1.6得了。
我還是擔心雙離合的故障率，過去我的蒙迪歐致勝是壞了。這方面，不瞭解是不是已經解決了。 這些車裡面，vv7，太重了。星途lx感覺比較輕盈
我心中最理想的車：vv7的外觀，星途或者星越的內飾，領克的做工，1600的重量，比亞迪的混動，特斯拉的人機水平
我是眼科醫生曉山 愛車的醫生 堅決支持國車精品！
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