5.天河。
先看一张天河街道现状的卫星地图。
再看规划下的天河街道。
可以看出，规划图比现状图大了一半左右，未来的天河街将往北发展，跨过汉孝城际南北分布，规划是想发挥汉孝城际天河街站的作用，但城际车次太少，作为通勤工具是不合适的。
相比其他明星街道，天河街是很小的，充其量也就6-7平方公里，小镇规模，成不了组团。
天河街，是成也天河机场，败也天河机场。
成，是说天河人民依靠机场可以过上小确幸的生活，可以去机场打工，可以在家开旅馆，只要机场存在一天，天河人民就不用担心没饭吃，比上虽不足，比下却大大有余。
天河街的财政收入数字也是很好看的，毕竟天河机场交的税算在天河街道。
未来的天河街道农村是要拆迁完的，一部分人去天河，一部分去横店居住，天河再无农民，全是城里人。
败，是说机场限制了天河的发展，天河人民只有眼睁睁地看着横店街日新月异，盘龙城越来越像汉口，就是遥远的前川也都有了都市风范，只有天河街，虽位置处于黄陂南，但街道却是黄陂北水平，以后很可能都还不如祁家湾。
天河街要想翻身，只有一个方法，地铁机场线延长一段到天河街。即照顾了临空产业园2期，也照顾了天河街居民。
想法是好的，但规划是没有的，因为有个汉孝城际天河街站，就不会再给你地铁站。
总而言之，如果你没啥发大财，干大事的想法，天河街是个很好的生活区域。
6.武湖
一切取决于长江新区是否能批下来，能批下来，啥也不说，武湖就是小汉口。批不下来，武湖还是咱黄陂的一个街道而已。
有人说，不是还有长江新城吗？
大哥，市政府啥时候投资出过三环（机场除外）？没有新区，长江新城是不会给武湖投资一毛钱的。但长江新城会给甚家矶投资，毕竟那是在三环内，属于江岸区。
所以，暂没法评论武湖的将来，因为变数太大。
7.祁家湾。
如果说前川，盘龙，横店，武湖，滠口算黄陂的一线城市
那么祁家湾显而易见，当之无愧的属于2线（天河，祁家湾，黄陂独有的2个2线）。
祁家湾为啥能从一众西北小城镇中脱颖而出呢？无他，曾经有个京广铁路祁家湾站，现在是临空产业园的辐射区。
您可别小看了一个小小的火车站，当年还允许慢车运行的时候，祁家湾车站养活了多少菜农和小贩哦。
如今的黄陂，已投产和计划的大大小小的工业区有8个，大型的有临空产业园，前川新城工业园，武湖工业园和华夏幸福黄陂产业新城工业园，中小型的有罗汉产业园，祁家湾产业园，三里产业园和大谭产业园。
祁家湾虽远，但位置还不错，西边是孝感临空，南边是黄陂临空，东边是前川拓展区。典型的待发展辐射区，后备区。
现状来看，祁家湾还不错，镇容镇貌强过黄陂西北诸多镇区，工业方面也有程力汽车。
但规划上也很明显，祁家湾只是后背拓展区，考虑到横店工业还有巨大的发展空间，10年内，祁家湾不会有特别大的发展，10年后药看横店发展的如何。横店发展的好，祁家湾融入南部城市工业带，横店如果还不饱和，祁家湾就继续保持小镇风貌吧。
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