未來十年,武漢的郊縣江夏、黃陂、新洲、蔡甸,哪個發展潛力大?

遠方的視像


江夏區、蔡甸區、黃陂區、新洲區作為武漢市新城區,依託自身區域特點、產業基礎、功能定位,加快優勢產業發展,應該說經濟發展各有所長、各有特色。

江夏區:工業新區強化產業支撐

定位工業新區,過去五年地區生產總值連跳三級,2017年GDP達到770.98億,增長10.5%,生產總值增長、規模工業增加值增速雙雙排名第一,地方一般公共預算收入、地方稅收收入增速第一。後勁指標以壓倒性的優勢保持龍頭地位,招商引資、固定資產投資、科技創新均有不俗表現。

蔡甸區:中法新城促進引進外資

立足中法新城優勢,外資引進成效明顯,先後引進中國武漢太空科創園、優炫信息安全產業園、法電能源管理、必維國際檢驗華中總部、招商蛇口中法意庫等重大項目,其中法資企業較多。

黃陂區:長江新城迎來發展機遇

依託長江新城,將是武漢未來投資建設的焦點。面積2261平方公里,是武漢面積最大、生態環境最好的城區,有“武漢後花園”之稱。漢口北市場貿易採購、跨境電商加快發展,取得了全市唯一區級受商務部委託辦理對外貿易經營權備案登記權,入駐企業和備案商戶取得重大進展。

新洲區:航天產業培育千億產業

歷來以建築業成為頂樑柱。2017年建築業總產值1350.62億元,佔全市總量的16.7%,在全市排第二。建築業規模大,基數高,佔新洲區GDP達21%,比重全市最高。2017年5月,武漢市新洲區政府與華夏幸福基業股份有限公司簽署PPP項目合作協議,武漢國家航天產業基地正式開建。國家航天產業基地不但是湖北省“一芯兩帶三區”佈局“十大重點產業”之一,也是武漢市高端裝備製造業工貿總收入邁上千億元新臺階的重要基石,是新洲區區域經濟轉型升級的重要機遇。

  

給大家看一下最新的各區數據,供參考。


江城新動態


個人認為,未來十年,武漢的江夏區發展潛力最大。

從方位來看,江夏西臨長江、沌口,東接梁子湖、鄂州,北有光谷,南靠咸寧。

從武漢市城市發展走向看,江夏地理位置得天獨厚,未來可大力發展高科技信息產業、航空物流倉儲基地、汽車產業、高端旅遊業。

江夏區的大學數量,在武漢僅次於武昌,包含:湖北經濟學院、武漢工程科技學院、武漢紡織大學、武昌理工學院等等,江夏區在校大學生數量超過20萬人。來自全國各地的大學生群體,為江夏區增添了活力和發展潛力。

武漢市蔡甸區原本佔據大片風水寶地,結果卻被漢陽沌口奪走大片土地,沌口漢陽發展建設如火如荼,蔡甸卻不見起色,中法生態城也一直不溫不火,直到最近才開通地鐵4號線蔡甸線,是武漢最後開通地鐵的城區。現今沌口汽車產業面臨壓力,蔡甸自然好不到哪去,蔡甸手上的牌只有還算不錯的旅遊資源了。

武漢市黃陂區,區位優勢不如江夏,早些年市政府建的漢口北也尚未成功。

武漢市新洲區近年鮮有大動作,發展趨勢也不太明朗。

綜上所述,小編認為江夏區的發展潛力最大。



隨手拍武漢


未來十年,武漢的郊縣江夏、黃陂、新洲、蔡甸,哪個發展潛力大?

如果題目限定為5年,我會說是江夏。

但題目是十年,那就不太好說了,江夏,黃陂和新洲都有可能。

似乎我沒有說蔡甸,不是忘記了,而是蔡甸因面積和人口的關係,先天性的和其他三個郊區不在同一起跑線上。

江夏的優勢是背靠光谷,工業明顯強過黃陂和新洲。

但劣勢也很明顯,江夏的第三產業發展就不如這兩位了。

一條腿走路的江夏,遇見經濟的波動,抗跌性值得憂慮。


黃陂的優勢是經濟發展多元化,雖然工業產值最低,但旅遊業和商貿業發展最好。

劣勢還是工業,如果未來政策還不傾斜的話也看不到什麼翻身的可能。

但如果在未來黃陂真的在工業上有大的收穫,脫穎而出的概率是非常大的。

新洲的話,優勢是有一定的工業基礎,服務業也不錯,土地廣闊,發展後勁十足。

劣勢當然是距離比較遠,接受漢口和光谷的輻射比較慢,

感覺新洲是中規中矩的一個地方,或許不是第一,但也絕不會到墊底。


黃陂觀察


哪一個發展潛力大,我們來看看各自的情況!

談一談武漢各郊區的融城發展情況 ,新洲融入大武漢怎麼如此緩慢?

在上世紀八十年代初期,黃陂和新洲還沒有划進來之前,武漢只有六大城區、兩大郊區、兩大郊縣。六大城區是:江岸區、江漢區、礄口區、漢陽區、武昌區、青山區;兩大郊區是:洪山區、東西湖區;兩大郊縣是:漢陽縣、武昌縣。從1983年開始,黃陂縣、新洲縣相繼划進後,武漢市有四大郊縣,即漢陽縣、武昌縣、黃陂縣、新洲縣。1984年漢南農場脫離漢陽縣成為武漢第三大郊區,目的是為解決六大城區居民的“菜籃子”工程。郊區農民種菜、郊縣農民種糧,分工明確。


武漢第一個融城發展的是洪山區1980年的時候洪山區的範圍很大,從天興洲到青山區的北湖、嚴西湖、嚴東湖甚至現在光谷的大部分,從徐東到楊春湖一帶,從武泰閘到白沙洲至青菱湖和黃家湖一帶,甚至是漢口的馬場角到三環一帶全部是洪山區的地盤。


隨著武漢市經濟的發展,特別是武漢東湖高新區的設立、光谷的興起洪山區的地盤逐步縮小,洪山區也不再涉足漢口。江南的某些鄉村也相應地劃給武昌區,比如餘家頭村、團結村、徐東村等。因為這些地方最先融城發展。到本世紀初,洪山區終於成為武漢市第七大城區。


武漢第二個融城發展的是東西湖區上世紀末期,東西湖成立了吳家山臺商投資區,完全是由東西湖區自主獨立發起成立的。當時的臺商區行政級別還很低,是“區級”。在臺商區內,民營經濟非常發達,招商引資力度空前加快,先後有康師傅、統一、百事可樂、雙匯等知名企業,接著就是常青花園和將軍花園的開發,加快了與漢口的融城發展。到本世紀初期,由東西湖區自籌資金修建金山大道,在於對接漢口,提升了融城發展的進程。


後來,隨著礄口區的長豐大道北部的開發,終於和吳家山連成一片。以前的吳家山臺商投資區也成為國家級的“臨空經濟開發區”。武漢臨空經濟區含東西湖區全域500平方公里,黃陂南部地區約450平方公里及孝感市部分區域,總規劃面積約1100平方公里,目前已成為武漢市繼經濟開發區、東湖高新區之後的經濟增長第三極。未來,東西湖區將成為武漢第八大城區。

武漢第三個融城發展的是江夏區在上世紀末最後一年,1999年全國各地大學擴招,武漢市由於高校眾多,導致武漢市的在校學生超過100萬。隨著一百多萬的大學生湧入,那麼高校擴建久自然而然地和江夏融為一體,以江夏區藏龍島為中心的大學城連接著洪山區和江夏區。加上房地產也得興起,昔日荒郊野外的湯遜湖已經成為武漢市最大的“城中湖”了。隨著武漢三環線的建設,以及江夏區的部分地區劃進光谷,也加快了江夏的融城發展的進程。由於江夏區面積較大,區內南北發展不平衡,成為主城區的可能性很小。


武漢第四個融城發展的是黃陂區本世紀初期,黃陂區發展的重點放在盤龍城到漢口北一帶,黃陂南部的灄口、天河、盤龍城、橫店這個四個鄉鎮的開發已成連成一片,盤龍新城已成雛形,後湖也快成為一個“城中湖”。在黃陂盤龍經濟開發區內,建有大量的別墅群和高檔樓盤,經開區內也招商引資了眾多企業和商業,比如:中車長客(首個利稅過億)、周大福、比亞迪等重點企業,以及程力汽車、翰宇藥業、奧特萊斯商業集團。近年來,黃陂坐擁華中最大的天河國際機場、亞洲最大的鐵路編組站、,黃陂是中西部唯一的市場採購貿易試點,其大臨空和大商貿的優勢讓黃陂努力成為大武漢融城發展的新高地。2017年,隨著武漢設立“長江新城”管委會,以武湖為中心建設長江新城,以及天河機場高鐵站的建設更加加快了黃陂融城的進程。


武漢第五個融城發展的是蔡甸區蔡甸區就是以前的漢陽縣,在撤縣設區之前,漢陽縣的地盤和人口分別划進經濟開發區和漢南區,導致現在蔡甸區的人口只有50左右,面積也縮小不少。隨著地鐵經過蔡甸通往柏林,加速了蔡甸和漢陽區之間的聯繫,特別是在中法兩國領導人的確定下的“中法生態城”的設立和建設,剛好彌補了蔡甸區經濟發展的不足,加快了蔡甸區融城的發展。相信未來漢陽火車站的建成,必將促進蔡甸區融城的進程。


武漢第六個融城發展的是漢南區漢南區由於面積小、人口少,整體實力比較弱,在武漢市處於一種尷尬的地位,目前有武漢經濟開發區代管。漢南區受經開區的地緣優勢,加上處在長江邊,迎來了發展高峰。在新時代、新政策,長江不高大開發的大環境下,主城區的若干碼頭都被拆除,有點碼頭遷移到漢南,還有武漢市的長江主軸建設的背景下,漢南迎來了一個大的發展契機,漢南迎來了第二春。在傳統的加工業的基礎上,逐步向現代物流業、服務業轉型。


所以,漢南區的融城只是時間問題。武漢第七個融城發展的新洲區地理位置和人口總量決定了新洲的融城速度慢。新洲區是距離武漢市中心最遠的一個區,從新洲到漢口金家墩長途汽車站的距離有78公里,新洲到三環的直線距離也有52公里,距離之遠可想而知,屬於一個偏僻的角落。新洲目前能夠拿出手的是陽邏國際港武漢新港及其武漢新港總部的建成,長江航運金融總部,長江經濟帶長江航運總部和武漢四大國家基地之一的雙柳的中國航天產業基地,華中鋼材貿易中心,華中糧食存儲中心,其大臨港的優勢讓新洲努力成為大武漢融城發展的新高地。但缺乏整個產業鏈的支撐,民營經濟薄弱,招商引資力度需加強。預計10年後,隨著光谷長江大橋、雙柳長江大橋、地鐵新港線的建成,新洲也會快速進入融城發展。




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筆者代玖陽系中國貴金屬協會高級分析師,證書編號MFP0010878,私人投資理財顧問,文章無所謂雞湯和一切陳詞濫調以及虛名,用簡明圖表,加邏輯分析,以達行之有效的資產累計方式。


指微金融


武漢是中心城區和新城區的叫法!都是平等的,看看2018年各區GDp,可以瞭解武漢的城市格局。



手機用戶山正饒


百度百科查下 (武漢國家航天產業基地) 就能看出哪裡發展好了!🤫🤫🤫




孔雀城置業顧問趙鵬


《黃陂有旅遊事業,未來投資項目的人多,發展潛力巨大。再加上長城新城的開發,前途不可估量。漢口北的營運,促進了經濟的騰飛。天河機場的客流量,使黃陂更上一層一樓。》



攀松


肯定是江夏區,為什麼呢,大家都知道光谷最東邊的左嶺是洪山的,但是中間都是屬於江夏的,包括未來科技城,生物城不知道是江夏還是洪山,像武漢的富士康,聯想,都是江夏,光谷金融港也是江夏,還有紙坊那邊,所以我覺得是江夏,東湖高新區有一大半在江夏,


庸人自憂11


新洲區武湖是後媽帶來的,姥姥不疼,舅舅不愛,幾十年除了交通方便了,毛的變化都沒有,一個人三分半地,糧食都不夠吃,只能三天打魚二天曬網打零工混生活。


用戶9749979157194


還是江夏吧,背靠光谷,而且武昌只有江夏一個遠城區 不像漢口兩個。 江夏應該是跟東西湖比吧


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