1、胎壓持久

據說充氮氣後輪胎可以在長時間內保持胎壓恆定，不需要頻繁定期檢查胎壓。理由是如果充空氣的話空氣中的氧氣分子很小，會從輪胎橡膠間析出從而導致胎壓下降。而氮氣分子體積很大，很難析出，因此胎壓可以長久不變。

聽起來很玄乎的東西，但是總覺得有點太理論化了，個人認為汽車輪胎只要不扎釘子，胎壓很難有大幅度下降。兩年前買了一輛電動四輪車，前幾天剛賣掉，四輪都是真空胎，兩年內除了右前輪扎釘子補胎後給四個車輪充過一次氣外再沒充過氣，胎壓依然正常。

2、充氮氣防止爆胎

理由是氮氣熱膨脹係數低，跑高速時輪胎溫度上升後不至於引起胎壓劇烈增長。這樣可以防止胎壓過高引起爆胎。

真是這樣嗎？要我說這完全是嚇唬新手的。我們平時跑高速胎壓頂多也就從2.2上升到2.8，這點變化對輪胎來說再正常不過了，就拿我們廠裡送貨的麵包車來說，為了拉貨，胎壓都是4.0起步，再拉將近一噸的貨，就這配置還天天跑高速，要爆胎早爆了。包括我自己的車，廠家建議胎壓2.2，我都打到3.5，這樣開起來不拖沓。所以我覺得只要不故意用火烤，正常行駛的溫度對輪胎不會有太大影響。

那麼輪胎充氮氣有必要嗎？我覺得沒必要，理由如下：

輪胎充氮氣之前都會用抽氣機把輪胎內的空氣盡量抽空，曾經4S店給我送了一次四輪充氮氣，輪胎被吸扁的那一瞬間我就後悔了，因為那不是一般的扁，很多地方變形明顯，這對輪胎內部各個結構層以及簾布、鋼絲都會有不好的影響，可能會引起結構層脫膠、簾布鋼絲斷裂，這可是嚴重影響安全的因素。

而且輪胎充氮氣後如果想保證所謂的效果的話再充氣肯定還是要充氮氣，如果你充空氣的話相當於之前的錢白花了，如此以來浪費錢不說，你還得找可以充氮氣的地方。

所以我覺得對於家用車來說充不充氮氣影響真的不大。

愛車大家說

氮氣是一種物理特性比較穩定的氣體，目前許多高檔的車型，都去給予自己的愛車的輪胎充氮氣！但究竟有什麼好處呢？

第一，恆定壓力

有胎壓檢測的車主可能注意到，我們早上的胎壓是一個數值，而中午溫度較高時，胎壓也會升高。同樣，靜止時的胎壓是一個數值，而運行起來以後的胎壓又是一個數值。這是因為輪胎之內的壓縮空氣擁有水分以及氧氣等比較活躍的氣體導致。但氮氣大大降低了不同狀態下，胎壓會上升和下降的可能。這樣輪胎會更加的安全！可以讓胎內的壓力保持在一個輪胎規定的恆定的壓力！又由於氮氣的分子比空氣更大，在輪胎沒有漏氣的情況下，輪胎能保證更長時間一定的胎壓。