普通的家用车型，早已满足不了部分的汽车玩家了，因为它们一直都追求在高难度越野中快乐，非常喜欢挑战爬山、涉水、低洼等形势路线，一提到硬派越野SUV，兰德酷路泽、雷克萨斯LX570，这两款日系车是一个绕不开的话题，它们使用的都是大排量自然吸气发动机，而我们今天带来的全新一代宝马X7，使用涡轮增压发动机，动力更加的充沛、线性，并且以纯进口的身份入华。
相比同级别的车型，宝马X7在外观设计方面，有所收敛，新车基于CLAR平台打造，轻量化优势明显，提供了Design Pure Excellence和M Sport packet两种套装选择，前脸依旧采用了家族式的设计语言，双肾镀铬中网进气格栅，进行了加大、加粗，与两侧激光大灯完美的融合，激光大灯照射距离可达600m，变得更加的有气场，十分的商务、大气。
来到车身设计，宝马X7并不像是一辆硬派SUV，它更加的偏向于家用化，车长接近5.2米，十分的细长，双腰线贯穿前后的设计，线条感十分硬朗，凹凸有致，车顶行李架、全包围玻璃框、底部踏板处，都采用了镀铬材质装饰，锻造式式的轮毂，转动效果十分的炫酷，根据高低配车型，提供275/40 R21、275/40 R22两种规格轮胎，超大的轮胎，更加有效的过滤路噪，增加驾乘的舒适性。
尾部造型比较敦厚，顶部设计了溜背式的尾翼，两侧具有很好便是的家族式LED尾灯，使用了银色镀铬材质贯穿连接，棱角分明，底部扰乱板处进行了全包围的镀铬材质装饰，同时，设计有双边双排气管，显得十分的沉稳。
官方指导价比较高昂，在100-162.8万区间，连起售价都不亲民了，不是一般人能买得的，车身尺寸5163x2000x1835，轴距3105mm，提供有6座、7座车型，如此长的轴距，对于空间方面，别说前排，第三排也有很体面的乘坐空间，舒适性不亚于同级别的车型。
内饰设计方面，延续了家族式的时尚、简约，又不缺失高端感的布局，中控台采用了软质材料包裹，以及碳纤维的嵌入，座椅采用了双拼色，且带有棱形的设计风格，用料上乘、工艺精致，值得一提的是钻石切割换挡杆，高端大气、上档次。
配置方面，全新一代宝马X7应有尽有，十分的丰富，采用双屏设计，具有高科技感，搭载12.3英寸液晶屏，以及全液晶仪表盘、360度全景摄像、行车电脑显示屏、GPS导航、全景天窗、紧急道路救援、手机互联支持CarPlay、四区空调、手机无线充电、手势控制系统等等功能，安全配置方面也很厚道，碰撞报警/主动刹车、疲劳提醒、自动驾驶辅助、陡坡缓降、上坡辅助等亮点配置，低配、次低配车型配备harman kardon品牌音响，而高配车型配备BowersWilkins品牌音响，价值在52000元左右，扬声器12个，声音透彻清晰、围绕全车。
动力方面，为响应国家最新排放政策，在4月15日推出了国六标准车型，宝马X7此次融入了宝马最精髓的技术，搭载3.0T 直列6缸 涡轮增压发动机，以及4.4T V型8缸 涡轮增压发动机，传动部分，统一匹配8AT变速箱，3.0T版本最大功率250kW，峰值扭矩450N.m，最大马力340匹，4.4T版本车型最大功率390kW，峰值扭矩750N.m，最大马力530匹，全系标配适时四驱，以及可调悬架，毫无疑问的是，号称最硬派的SUV，宝马X7在动力、操控方面，比同级别车型都更胜一筹。
综合宝马X7产品实力，在同级别车型当中，确实是一款可购车型，你觉得怎么样呢？请把你的想法评论下方，我们一起拭目以待，如果你想买车、了解车的请关注我，每天更新汽车资讯，为你带来最新的的汽车资讯，让你懂得更多新车资讯，最后祝大家买车顺顺利利，随手点赞分享。
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關鍵字: 硬派 设计 原汁原味的德系SUV
