李洪季 晨報融媒體記者 孫魯寧 攝
每到冬季，皚皚白雪在讓廣大市民享受“冰天雪地”快樂的同時，也讓城市經受著巨大的交通出行和清雪的壓力。這個時候，機械清雪駕駛員李洪季就會和他的同事們駕駛著各式“清雪神器”，晝伏夜出清運冰雪，在高寒中堅持奮戰。他們不僅保障了城市的“安全指數”，更提升了市民的“幸福指數”。
今年剛過40歲的李洪季加入到環衛隊伍中已經近20年了，他以自己的親身工作經歷見證了牡丹江全市清雪模式從“人海戰術”到機械化的大跨越發展。 “近幾年來，隨著城市的不斷髮展，全市機械化清雪的力量也日益增強，各式先進的清雪設備輪番上陣，極大地增加了清雪效率。”李洪季是環衛清潔一公司修配站的一名調度員，從2006年開始，每到冬季他都會被抽調到機械清雪隊，承擔著駕駛大型機械清雪的重任。
為了最大限度地保證交通，我市的機械清雪基本都是在夜間工作，當碰到大到暴雪等一些極端天氣時，李洪季和同事們經常需要採取“白加黑連軸轉”的工作模式，經常好幾天奮戰在清雪一線，回不了家。
2016年，入冬後的首場降雪如約而至，緊隨其後的是72小時內連降一場暴雪和一場大雪。由於兩場強降雪時間相距較短，前一場尚未完全清完的冰雪路面，嚴重影響到了第二次降雪的邊下邊清的作業效果。李洪季和同事們駕駛著各式機械連續清雪作業了整整15天，才攻克難關將路面積雪徹底清幹運淨，為整個冬季清雪工作打下堅實基礎。晝夜撲在清雪一線，吃住在單位……這半個月裡，李洪季和同事們是怎麼熬過來的只有他們自己知道。
“那半個月裡，我女兒天天都問爸爸去哪兒了，現在想想，真挺對不起她們娘倆。”相較於談工作時的神采奕奕，當談及家人時，這個淳樸的東北漢子滿臉都是虧欠的神情，眼中更是飽含著淚水。
2006年冬季起，我市開始逐步實行“人退機進”的新清雪策略。一旦出現降雪天氣，揚雪、清掃、推雪車輛就會對主幹道進行機械化清雪作業。至此，往年那種數萬人齊上陣、全民清冰雪的盛況逐漸淡出歷史舞臺。
破繭化蝶的牡丹江大橋、重建後的虹雲橋、拓寬改造的西三條路……隨著城市基礎設施不斷完善，很多大型交通樞紐拔地而起，不少主幹道路修整一新，為機械清雪掃清了障礙，我市的清雪方式也開始逐漸由“人海戰術”過渡為“人機結合”。現如今，一臺大型機械清雪設備在相同時間內甚至可以完成幾百個人的作業量。大型機械設備清雪大大提高了工作效率，實現了主街路、大型交通樞紐降雪隨降隨清，更保障了清雪工人的安全，極大地降低了安全生產事故率。
對於李洪季來說，看到這些變化，他就有一種深深的成就感。雖然每到冬季的時候，李洪季可能一週都回不了家，家人由起初的不理解到後來的逐漸理解，現在非常支持他的工作，也為他感到自豪。
相信在今年的冬季，李洪季和千千萬萬的環衛人還會一如既往地為廣大市民交上一份滿意的清雪答卷。
徐德軍 晨報融媒體記者 孫魯寧
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