浪迹天涯的车
题主说的普拉多不仅是新车贵啊，二手车也不便宜，丰田在国内有良好的市场口碑，素有开不坏的丰田之美誉，在二手车市场无论年份都是热销车。目前国内也没有强制报废一说，只要是个人户车况正常，即可上路，随你开多久都可以。
目前新车在售的国产普拉多只有3.5一个排量，之前的2.7的排量因为政策原因已经停产，这也导致普拉多的其售价在四十多万，如果购买新车加上购置税保险办下来在50万左右，价格确实不怎么便宜，对于喜欢普拉多的客户但又预算不多的情况来说是个问题。普拉多属于那种新车销量不怎么地但是二手车相当保值的车型，这可能跟开不坏也有关系吧，到目前为止国产的04年05年的普拉多还在路上跑，零几年的路况还是蛮差的，普拉多都能经得住考验足以说明丰田质量的变态，从这方面来说题主不必担心十年的车子还能开多久，只要国家政策不变，你可以开到不能再开为止。
从价格上面来讲，10年往后的车型二手的零售价格都在25以上而且年份越近价格越贵，因为10年之后的外观没怎么大改，符合当下潮流，10年之前的款式偏老了一些，不过价格依然坚挺，我朋友收过一台08年的普拉多，这台车车况一般而且过了8次户，但是发动机变速箱还是巅峰状态没有一个漏油意向，而且4.0的排量油耗相当惊喜，当时17万收的车子，这还是收车价别说零售价了，车子保值率也是相当变态。
总之如果预算不够推荐入手一台二手的车子，价格保值质量可靠，不用担心能开多久，丰田的品质大可以方向，正常保养开个一百万公里没有任何问题，只要国家政策不变，它可以一直陪你到老。
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W说车
丰田普拉多定位为中大型硬派越野，口碑和销量非常高，品牌力和产品力很强，可靠性和稳定性非常突出，凭借超高的人气和情怀，保值率非常高，十年左右的二手普拉多在20到30万左右，因为普拉多分为2.7L和4.0L车型，2.7L车型在20到25万左右，4.0车型在25到30左右，具体还要根据车况判断，所以丰田普拉多保值率非常高，这个价格水平已经可以选择全新的丰田汉兰达，综合来说丰田普拉多整体性能非常突出，在同级别车型中竞争力很强，十年左右的车型，车况良好还是很稳定的，不会有什么问题，但是油耗会偏高，如何选择还要看个人用车需求
丰田普拉多
丰田普拉多是很经典的车型，老款车型和新款车型外观变化不是很大，现款车型前脸进气格栅尺寸更大，时尚感更强，老款车型非常硬派，外观非常大气，气场非常强大
老款车型的座舱和现款区别也不是很大，主要是中控屏的区别，整体的设计简单大方，实用性特别强，故障率很低，竞争力很足
丰田普拉多后排空间很宽敞，舒适性也不错，在走烂路时底盘支撑特别到位，整体车身姿态很好，越野性能很突出
总结：丰田普拉多是非常经典的车型，整体的品牌力和产品力很强，实力很突出，保值率很高，还是很值得选择的
色彩车圈
二手车其实没有开多久这个说法，要看车况，比如你买的车是事故车或是泡水车那很难保证，哪怕两者都不是，也要看车的前主人对车的保养以及使用的情况，还要看你入手后你个人使用的一个状况，现在很多车贩子收购了大量泡水车经过清洗翻新之后就拿来卖，而且他也不会告诉你这么一个情况，如果真的想入手二手车介意带个懂车的老司机去帮你查看车况 ，不能说你有兄弟朋友亲戚之类的在卖二手车你就放心了，最坑爹的往往就是这种的了，只有外面找一个老司机朋友去看，他跟你说的才是大实话。
希望可以帮到你！
