文｜赵阳
到淮南的路上，我与杨主席闲聊，说大通乌烟瘴气的，有什么好看？杨主席知道我是担心作家们到大通采风，不好下笔。他坐直了身子，拍拍我的肩头，随手一指车窗，轻轻一笑说，没有调查就没有发言权，还是待看后再说吧！
我把车窗打开，一股清风扑面而来。车窗外，绿树成荫，街道整洁，高楼林立，行人如织。楼顶漂浮朵朵白云，映照在湛蓝天空上，一阵大鸟排着队悠闲地飞过。
简短的启动仪式后，采风正式开始。“不看不知道，世界真奇妙。”很难相信在鳞次栉比的高楼间，居然还保留这么一处洞天福地！民国小镇九龙岗，让我们真切地找寻到这座城市的记忆，感觉是乘坐时光穿梭机，来到了百年前。建于上世纪三十年代的原淮南煤矿局办公大楼，是一座二层砖混结构的楼房，直拱方柱，青藤攀掩，中西合璧，架构皇皇。中间为敞通式走廊，内设木质楼梯。走廊两侧为办公用房，与后排起脊瓦房以东西厢房连接成天井，院内栽植雪松，遮天蔽日。后排瓦房独间独门，地下设有地道，与老火车站相通。因当年宋子文曾在此居住办公，所以又被当地居民唤作“宋子文楼”。
与“宋子文楼”毗连的几排砖木结构建筑群人称“淮南村”，是日军占领淮南时期建设的炭矿株式会社机关职员住宅，按《千字文》中的首句“天地玄黄，宇宙洪荒”命名，青砖红瓦，灰砖漫地。抗战胜利后，“淮南村”成为淮南煤矿局高级员工的住所；建国后成为淮南矿务局的职工宿舍，现在仍然住有居民，内外框架保存较好，大体上保持原有风貌，弥足珍贵。杨主席介绍，九龙岗是淮南煤矿的发源地，早在明朝万历年间就有土窑开采。九龙岗还是淮南最先走进现代工业文明的地区，1930年国民政府在此成立了淮南煤矿局；次年，淮南煤矿局九龙岗东矿、西矿陆续投产。九龙岗也是淮南城市的发端地，1936年淮南铁路建成通车，随之成立的淮南铁路局局址就设在九龙岗；建国初期，九龙岗是淮南市的经济政治中心。直到1956年，淮南市委、市政府和淮南矿务局机关才从九龙岗迁址洞山。曾几何时，人声鼎沸的机关、学校、医院、饭店、火车站人去楼空，时光指针停摆，散落建筑群间的老井架、老月台、老井口以及饭堂、站口、书店等经历沧桑，定格在几十年前、乃至民国的某个时刻，保留着淮南煤矿开发和城市发展的历史，留下了早期开拓者创业的足迹。
夕阳西下，居民们三三两两地走出家门，聚在街前合抱粗的法梧树下喝茶唠闲。法梧树挺拔虬劲，枝繁叶茂，气势不凡。阳光把树叶染成一片金黄，洒下一地斑驳。荒草萋萋的铁轨岔道光影婆娑，几只觅食的八哥蹦蹦跳跳穿行其间。巷口里，有几位模特趁着日落前的余晖，穿着旗袍，撑着油纸伞，在摄影师的导演下演绎着民国风情。我盯着看了很久，期待着里面能够“飘出一个丁香一样结着愁怨的姑娘”。
寿县融入淮南时，我曾幼稚地认为，淮南历史“短腿”，文化“贫乏”，寿县划进淮南应是天经地义、当之无愧的“老大”。殊不知尺有所短，寸有所长，每个地方都有自身的独特优势和资源，关键在于当地人要有独到的眼光和魄力。淮南市是国家大型能源基地，安徽省重要的工矿城市，淮河岸边唯一“较大的市”，1903年（清光绪二十九年），清廷派员戴锦章率洋枪队到大通办矿，是为现今淮南矿业的启始。1909年（清宣统元年），林文瑞、段书云等人在大通集资筹建大通煤矿，至1912年建立淮南第一座近代矿井，是为现今淮南城市的发端。上世纪30年代初，大通九龙岗因煤矿的开发和铁路的建设，已经发展成为淮河流域影响较大的商埠。这些历史，不可谓不特；这些文化，不可谓不优。“逛南京像逛古董铺子，到处都有些时代侵蚀的遗痕（朱自清《南京》）。”逛大通九龙岗，又何尝不给人带来一种独特的沧桑、寂寥和怀旧的穿越感？
大通的独特历史文化还体现在日军侵华罪行遗址保存上。这是一段无法抹去的痛苦记忆。从1938年日军第三师团一部侵占淮南煤矿，至1945年8月日本宣布投降，日本侵略者血腥统治淮南达7年之久。在此期间，日寇推行“以战养战”策略，疯狂掠夺煤炭资源，许多抗日志士和一万多名矿工被迫害致死。满山尸骨抛入3条大坑后，形成了惨绝人寰的“万人坑”。今天，大通“万人坑”已被列为“第一批国家级抗战纪念遗址”，并与秘密水牢、碉堡水牢、窑神庙、站后碉堡等9处侵华日军淮南罪证遗址一同成为“全国重点文物保护单位”和全国爱国主义教育示范基地、安徽省国防教育基地。一张张图片，一件件实物，一处处遗存，永恒地记录和昭示着这段痛苦的经历，警醒人们勿忘国耻，铭记历史，珍爱和平。“小日本真是太坏了！”大伙儿义愤填膺，纷纷议论，落后就要挨打，我们现在需要做的，就是抢抓机遇，加快发展，繁荣昌盛，让我们的国家、我们的人民傲立于世界民族之林。
采风活动最后一站是参观上窑新四军纪念林。群山叠翠，碧水衔英，黄莺唱和，松涛阵阵。从陈列馆出来，大伙儿徜徉在绿树掩映的碑亭桥池间，流连忘返。有人感叹，这是在煤城淮南？拍张照片发到网上，肯定没人相信。原来，大通人为了破解资源枯竭难题，近年来加快了“产城一体、青山绿水”建设，全面推动经济转型升级。通过构建“山水环绕”的生态屏障体系，大通面貌日新月异，天变蓝了，水变清了，树变多了，地变绿了，景变美了。曾经的采煤沉陷区，摇身一变，成为合肥经济圈的“后花园”。杨主席介绍，这座新四军纪念林，占地3000多亩，融生态和红色资源为一体，由市新四军历史研究会老同志倡导兴建，目前已成为安徽省重要的爱国主义教育基地、国防教育基地和红色旅游景区。大通人群策群力，探索出一条适应区情市情的生态绿色发展之路，被有关方面誉为“大通模式”。
如今的大通，城在林中，楼在绿中，人在景中，宜业宜居。
如今的大通，风清气顺，政通人和，正处在发展的最好时期。
“大通”的名字原用于“大通煤矿”，取“远大亨通”之意。如今的“大通”，内涵似乎又有新的拓展。
（本文插图，选自希然摄影《大通湿地》）
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