呐喊10832512

如今很多新手驾驶员，对于汽车养护的相关知识了解并不多。长途驾驶对于车辆来说也是一个疲劳工作的过程，那么在这个疲劳战来临之前，我们应该为爱车做些什么呢？

首先肯定是刹车方面的检查。这里就包括了查看刹车油是否需要更换或者补充、刹车片是否需要更换。这是确保行车安全的第一位，千万不能马虎。

然后是轮胎。轮胎方面要注意磨损情况，如果严重就要考虑更换。还要关注胎压、是否有漏气等等，如果胎压不足在补气的同时还要检查是否有漏气点需要补胎。打气时还要告诉维修人员你接下来要跑高速。因为轮胎长时间在路面行驶摩擦，温度会变高，胎压不宜打得过高，会有爆胎的风险。

安全件方面检查完毕，继续检查其他油液是否足够，这包括机油、防冻液、玻璃水，这些也是车辆长途行驶中非常重要的关注点，这些油液缺乏，行驶途中会造成车辆发生故障或者存在安全隐患。现在有一种新款的雨刮精，凝缩的很小一瓶，倒入水箱后兑水就行，它不仅仅是普通的玻璃水，还能在玻璃表面形成镀膜，就像荷叶表面一样，使得雨水无法停留，迅速滑落，尤其是在高速公路上遇到大雨，效果非常明显，也提升了开车的安全性。

电子元件和底盘的完好也需要进行检查，要确认车辆系统无故障，尤其是灯光系统，如果遇到开夜车或者天气不好的情况，灯光也是非常重要的。

好了，检查完以上项目，您的爱车已经可以让您放心跑长途了。不过这里小编还有个小小建议，因为全国各地汽油标准会有略微不同，行驶途中难免要加油，为了保持车辆的良好状态，最好随车携带燃油宝，每次加油前加入油箱。燃油宝不占地方却能为您的爱车起到保护作用，也是非常有必要的。

汽车观察家

其实就算您在长假中没有进行上千公里的跋涉，即使只是百公里左右的短途自驾，甚至将爱车留在车库中长期停放未动，也可以在我们的建议项目中适当的选择数项进行简单的检测，归根结底都是为了让爱车保持良好的状态，关键时刻不掉链子。下面，我们就来说说长途归来后应该为爱车进行的“体检”项目。

从这里可以看出冷却系统是否缺水，液面在“MAX”与“MIN”之间说明水位合适，低于“MIN”线时就得添加同型号（颜色）的冷却水。

转向助力油壶

这里可以观察到动力转向系统是否缺油，如液面低于MIN线时，应加MAX与MIN之间的位置。

雨刮水罐

从这里可以了解到玻璃清洗水还有多少。注意，这个罐子的水最好是给它加得满满的。

机油尺

这条钢片用于检查发动机机油量。机油量应在上刻度点（最大值）为充足，如低于下刻度点（最小值）为不足，应更及时加机油。

机油加注口

拧开这个盖子，就可以往里面加机油啦！！

刹车油罐

这个罐子的油很重要，里面的一定不要少，否则有刹车失灵的风险。液位也应在MAX线与MIN线之间，如低于MIN线，应及时加回同类型的刹车油。

蓄电池

通过上面的观察孔可以了解蓄电池的性能和寿命，一般绿色就是OK。

空气滤清器

这个盒子打开后就是空气滤清器的滤芯了，如果滤芯脏了堵了，最好清洁一下，用高压空气吹一下最好了。

迪拉瑞都市小白领香水

长途驾驶应该检查以下部位："五油三水”--机油、汽油、变速器油、刹车油、转向油（电子转向系的汽车无需检查转向油）、风窗洗涤液（玻璃水）、电池水（免维护电池无需这项）、冷却液，轮胎（含备胎），刹车片以及随车工具，以上这些项目是自己可以做的，而且我建议大家日常的时候也要做这些，假如要跑长途，个人建议去专业的门店，设备较多，检查的更完善。下面简单介绍一下相关相关项目的内容：

1、机油：首先检查机油的液面高度（发动机机油的剩余量），通过机油尺可以检查；

4、刹车油：首先检查剩余油量，在发动机舱直接看刹车油壶的刻度，其次用仪器检查含水量（建议此项去专业门店）5、转向油：电子转向系统的车无需检查此项，检查项目跟刹车油的项目相同。

6、玻璃水：在发动机舱参看玻璃水的剩余量，不足最好添加玻璃水或蒸馏水，尽量不要加自来水，避免产生水垢。

7、冷却液（防冻液）：首先检查剩余量，通过膨胀水箱（副水箱）查看刻度，不足添加。

8、电池水（蓄电池）:目前大部分汽车采用免维护电池，因此无需检查此项，少部分汽车仍需检查，首先检查液面高度，其次检查电池的电压。9、轮胎：首先检查气压，标准值在主驾驶室座椅旁边（汽车B柱有标注）

11、随车工具：检查随车工具是否齐全。是否能正常使用，随车工具一般有千斤顶、拆胎匙、三角指示牌、灭火器（高档车才配有，低档车自配）

汽车小胖哥

以下就是小贝壳为大家总结的长途归来后需要着重检查的十大部件，可得看仔细了：

一、轮胎

汽车轮胎在出厂前都会在胎侧标有磨损标记，用“△”符号表示，它是轮胎磨损的警报标志。一般经过长途行驶后，我们可以先目视检查一下磨损标记，看看四条轮胎是否有极限磨损。轮胎的磨损指示不仅是轮胎安全行驶的保证，而且还可作为检查轮胎是否正常磨损的依据。如果四条轮胎的花纹和磨损标记都没有问题，而且行驶起来也没有跑偏或异常抖动，那么您就可以继续放心地用车了。不过还有一点需要特别注意，那就是如果一条轮胎已经反复修补过三次以上，或者胎壁进行过修补，那建议您最好还是更换掉此条轮胎，因为这时的轮胎安全性已大幅降低。

二、刹车片

长时间高速行车、山路的频繁制动还有高温环境下使用，都是加剧刹车片磨损的重要因素，所以假期经常跑山路的车主们回来后一定要检查制动系统。

检查刹车系统主要有三个步骤：一是听刹车时的声音，有无异响；二是感觉一下制动力是否充足，踩下刹车踏板时的高度与新车时有无明显区别，一般磨损严重的刹车在采取紧急制动时会明显感觉踏板位置低；三就是看上次更换刹车片的时间以及里程，一般手动挡车型的刹车片每5万公里左右才要更换，而自动挡车型会适当提前，当然，刹车片的磨损还和司机的驾驶习惯有很大关系。

三、汽油油箱及油路

一些车主在外地旅游时给爱车加入了乙醇汽油，其实国家认可的达标乙醇汽油本身并不毁车，相反乙醇还具有良好的清洁分散性，因此原来粘在油箱壁上的胶质等杂质会被冲洗掉。但是，如果这些杂质堵在了汽油滤清器或喷油嘴上您可就有麻烦了，这时会引起车辆怠速不稳、加速无力、启动困难等症状。所以我们建议您长途归来后应立即更换汽油滤芯，视车况清洗喷油嘴，以保持爱车的最佳状态。

四、散热系统

长途行驶后一些树叶、灰尘、污物等很容易附着在散热系统或发动机舱盖的排水孔位置，如果不及时清理这些污物会让散热系统的工作效率下降，引发机械故障。所以，长途行驶后除了正常的洗车外，还要关注一下这些部位，如果发现污物可以到服务站用高压空气配合清水彻底清理，以保证车辆的最佳工况。

五、底盘机械部分

汽车是由上万个钢铁部件组合而成的，这些零件的焊接及连接部分很容易产生锈蚀，但一般人却难以察觉，尤其像底盘这样的地方。一般来说，出厂前的车辆都会做一些防锈措施，但行车过程中却难免对底盘剐蹭，而这些伤将成为最先生锈的地方，所以长途旅行回来后首先就应确认，我们在旅途中是否发生过拖底或其它对底盘部分的非正常伤害，如果有的话应立即到厂家指定的修理厂修复，如果没有也应该在彻底清洗底盘后对相应部位进行清洗、润滑。

六、灯光和电器

汽车在长时间运转后电器部分的负担会比平时重很多，尤其对于跑了较长时间夜路的车主来说，频繁使用灯光后有必要检查一下各个指示灯是否都正常工作。同时高速行车时飞起的小石子还有可能会打坏车灯玻璃，颠松保险杠等，不过这种检查自己在家就能完成。而对于使用年限已较长的老车来说，还要到维修站检查线路、发电机以及蓄电池的工作情况是否正常，因为炎热的夏季将是这些部件的高消耗时节。

七、发动机

一般长途高速驾驶后发动机机油的性能都会大幅下降，再加上外出旅游多半路况复杂，所以在下一个保养周期到来之前，我们建议您这次要适当提前更换发动机的机油及滤清器。同时要检查的还有水箱冷却液、变速箱齿轮油、刹车油等油液，如发现过度消耗也应一并补足。另外，消费者最近从市场上新购的汽车均已加装OBD，如果在长假期间到外地加了不合格的汽油，将有可能导致该装置报警。简单的排放标准问题，只要用专业的检测仪器消除故障码就可以了，但如果是三元催化器或氧传感器已经严重中毒，那就要更换部分配件了。

八、外部漆面

长途旅游归来一定要立即清洗爱车，这不光是面子的问题，更重要的是路上的泥水、沙尘、动物粪便等会对车漆造成很大伤害，如不及时处理，车漆表面更容易加快失去光泽。在洗车时应力求做到全面，即使是边边角角的细节也不容忽视。打蜡不失为一个去污的好方法，一方面更容易将车漆表面的污物彻底清理，而且还延长了保洁时间。

九、内饰部分

冬季旅行，适宜的空气环境很容易让我们长时间开窗行驶。但由于在户外开窗行车的时间过长，车厢内难免累积下厚厚的灰尘，不仅看起来不舒服，还将成为传染呼吸道疾病的载体，所以除了常规的清洗外，驾驶室内的细节同样马虎不得。其实地毯、车顶和门饰板等绒面包裹部位的灰尘还比较容易清理，关键是空调送风道内，还有仪表台的一些犄角难以彻底打扫，这就需要专业的工作人员用蒸汽等方法将它们消毒洗净了。

十、橡胶件及密封条

检查橡胶件的方法十分简单，只要打开发动机舱，看看各个管路连接的接口部分有无油污的痕迹就能判断出是否有老化、破损的地方，如果发现了破损千万不要凑合，因为夏季马上就要来临了，高温的工作环境只会加剧这种老化，从而使爱车的故障更严重，所以要尽快修复才是。此外，密封条也是车辆最容易被忽视的地方，大部分车主都会认为密封条对爱车的性能影响没那么直接。没错，也许损坏的密封条是不会影响加速性或制动性，但高速带来的风噪以及雨天往车窗上漏水只会过早地让你感受到爱车的老态，所以如果你是位爱车人士的话，还是不要忽视这些细节。

张衡说车

长途驾驶，安全第一，确保汽车始终处于一个安全的行驶状态，降低中途出现故障的几率，作为司机来说进行出行前的安全检查是必要的。那么一般我们需要检查那些项目呢？

轮胎：

长途驾驶，轮胎是重中之重，结合使用时间、购买里程检查轮胎磨损情况，表面龟裂情况，如果轮胎已经磨损到标志线，不建议继续使用。另外需要检查胎压情况！

保养情况

如果行驶里程较多，要根据上一次保养的时间和里程，判断这次行驶是是否超出保养周期，一般情况下，保养周期超出1000km并无大碍，但是不宜超出过多。

机油量：

出行以前，建议检查一下发动机机油液面高度，合理的机油液面高度在机油尺上限和下限之间偏上位置。特别是日常机油消耗量大的一些车型或者是有烧机油传统的一些车型，建议长途行驶时，后备箱常备一小桶机油，有备无患。

防冻液：

要检查发动机防冻冷却液的含量，尤其是炎热夏季，发动机水温高，防冻液消耗量大，注意查看膨胀水壶内液面高度，处于上限和下限之间即可。

转向助力油（机械液压助力）：

一般情况下转向助力油的消耗极少，正常补充即可，如果转向助力器产生磨损油封漏油，会导致转向助力油迅速流失。

刹车油：

由于刹车油非常容易吸水，其实以后的刹车油沸点将下降，在刹车过程中很容易导致沸腾产生气阻，气阻我会导致刹车时刹不住的情况，因此长途出行建议使用刹车油含水量检测笔检测一下含水量，如果刹车油的含水量超过3%建议更换。

刹车片磨损情况：

正常情况下，刹车片可以使用6到8万公里，市区行驶处于一脚油门一脚刹车的情况，或者经常急刹车的人片的更换里程将会提前，长途出行以前建议检查一下刹车片的厚度，避免中途需要更换刹车片的情况。

众口说车

当我们成为了有车一族之后，不可避免的要去进行长途驾驶，寻找心中的诗和远方。但在长途驾驶之前，想必很多人都会对自己的爱车来个全面的“体检”，以保障长途行车的安全。但对于很多司机来说，要进行长途驾驶应该检查汽车哪些部位？ 又成为了很多司机的一个烦恼，今天我们就来了解下，在长途驾驶前我们应该怎样检查自己的爱车。

我想对于长途驾驶，首先要检查的便有六点，即“轮胎机油水，刹车喇叭灯”。首先从轮胎说起，在长途驾驶中，轮胎胎面如有扎伤须进行修补，不可带伤行驶，另外也要检查备胎情况，以防在驾驶过程中遇到紧急情况使用备胎。说完轮胎之后，接下来要检查车辆的机油问题，看是否需要更换机油。在长时间去寒冷的地区或者炎热地区时，也要考虑到机油的粘度，是否需要更换以保持好的润滑能力。

当然了，对于长途行车，刹车是一个必须要检查的东西，因为它才是保障你安全的最基本要素。在长途驾车过程中，难免会夜间行驶，所以很有必要对车灯进行检查，保障在行车过程中更加安全。喇叭作为行车中最常用到的功能，在长途行驶中一定要全面做个检查，在行驶中提醒行人和车辆，来保障自己和他人的安全。

总的来说，长途行驶无论是如何检查车辆，都是为了让出行更加安全，在行车的过程中一定要遵守交通法则，让自己的长途之行能够安全的到达。

汽车很听话

我们需要长途出行时一定要注意检查汽车的各个部位的工况是否能够满足长途出行，否则出门在外前不着村后不着店的那种情况简直终身难忘！

那么下面我就给大家总结一下我们高速行驶需要检查那些地方

⒈正时皮带

为什么把这个放到第一来给大家讲是因为夏天来了正时皮带在连续的高速行驶中断裂的实在太多了(正时链条的车主请略过)

这是最近我们在高速路口救援时因为正时皮带断裂导致的发动机故障！我们是悄悄的从高速路推车10km推下来的

⒉汽车轮胎

出行检查轮胎寿命是否到期了，轮胎是橡胶轮胎时间长了之后胶质老化后非常容易发生爆胎，我们在高速路出行的话一定要检查轮胎是否应该更换了，而且应该检查轮胎压力，如果有个轮胎压力特别低说明这个轮胎漏气，一定把胎补好！

⒊离合器片

手动挡的汽车需要检查离合器片的位置是不是很高，是不是超过了规定公里数没有更换，这也是需要注意的，在高速路上因为离合器片导致无法继续行驶的故障也有很多！

⒋刹车片

刹车片一般50000公里左右需要更换一次，我们出行之前也需要检查刹车片的厚度是否足够我们行驶！

至于要加满汽油，检查防冻液刹车油之类的问题就不多废话了，经常跑高速的司机朋友们可以留言高速大家还有那些必须要注意的小问题，帮助大家更好的出行！

我是一名汽车维修从业人员，欢迎大家关注我，向我提问更多轿车故障问题

蔡蔡汽车剖析

下面，我们就来说说长途归来后应该为爱车进行的检查项目。

检查发动机机油液 如果您在途中发现没有机油了，这时候y要明确原机油标号后再选择相同标号进行添加，当然如果您的保养期限快到了，那就所索性把原机油放干净然后加入新的机油。第二点是防冻液，普通的发动机防冻液需要每2年更换一次。所以在出行前一定要查看防冻液的液面。

检查发动机舱内部件 发动机舱内另外一件东西也是要检查的，它就是“空气滤清器”。长途中，空气滤清器容易吸附过多的灰尘，而如果灰尘进入发动机就会造成发动机内各个部件的磨损;如空滤器阻塞又会造成发动机进气不畅，动力下降。因此取下空气滤清器，检查一下也是十分必要的。

检查轮胎 直观一点的话，轮胎是否磨损过度也是能够通过肉眼去判断的。您需要检查车轮是否有明显的伤痕，根据具体情况选择换上备用轮胎并尽快到附近的4S店进一步检查。千万不要不重视轮胎，经过长时间颠簸，轮胎的定位有可能会失效这时候最显著的特点就是车辆会出现车辆跑偏、跳动，如果发生这样的情况就麻烦了。

检查刹车系统 透过轮胎铝合金钢圈目测刹车碟表面。如果有明显凹槽，就要引起重视，发生这种情况时，车辆在行走时可能会发出异声，在有些情况下车主在拖刹时还会听到尖叫声。要尽快到专业维修店进行维护。

检查内饰地毡 根据技师用车的经验，如果车辆走过一些较差道路(如涉水)或者遇到水浸等情况，车主应检查车辆地毡是否潮湿。有些品牌的汽车车身上有一些孔是用胶塞住的，时间一长，由于胶塞的密封性下降，汽车在水浸、涉水等情况下，会有水进入车内，情况不严重，但有可能会引起车内发霉及产生异味。

检查底盘 长途后，检查底盘是否有异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油渍等现象。因为路面障碍物刮伤底盘后，导致底盘的一些零件变形。一些轻微碰刮同样会引起机油底壳或波箱油底壳等发生轻微渗漏。建议做专业的底盘防锈护理。

检查全车玻璃 其实玻璃保养很有学问，玻璃上在沾了油之后肉眼未必能够观察得到，但雨刮器刮水的效能会因此大大下降，此时你就必须使用去脂类清洗剂去除这些油脂。所以长途后建议看一下全车玻璃。

小拉车

长途驾驶的话，如果自己不是很懂车，要开到汽修厂，告诉他们要跑长途，让他们做个全车检查！重点了可以关注这几个地方：

1、刹车系统 车子可以跑不动，但不能刹不住！跑长途高速对刹车的考验也更大，刹车片是否有足够的厚度，刹车软管是否皲裂老化，刹车油面是否偏低，刹车油如果两年没有更换要果断换掉（新车刹车油的更换周期请参照用户手册上厂家给出的更换周期）！急刹是否刹偏抖动！刹车踏板行程是否合适，手刹行程是否合适，手刹力度是否足够！

2、轮胎 轮胎是车子唯一与地面接触的地方，如果说轮子相当于人的脚的话， 那么轮胎就相当于人的鞋子！检查轮胎的磨损老化情况，如果已经使用4年或6万公里以上建议更换掉！如果胎侧壁有伤或鼓包，必须立即换掉！因为胎壁是轮胎最为薄弱的地方！鼓包说明帘布层已经受损断裂，有随时爆胎的危险，如果高速爆胎，特别是前胎，后果不堪设想！如果轮胎没有问题，也要检查下胎压，包括备胎！

3、轴承 如果轴承一但稍有问题，低速短途还可以坚持一下，在高速状态下将很快损坏！所以有问题的轴承必须更换掉，好在跟换轴承不会花费很高！百八十之内一般可以搞定！检查也很简单，用举升机举起来转动轮胎听有没有杂音，晃动轮胎，看是否旷量过大！矿量稍大可以调整，有杂音必须换掉！

4、地盘悬挂 检查悬挂是否漏油晃动，下支臂胶套是否老化松旷，助力转向是否漏油，转向球头是否松旷！并检查紧固底盘所有外露螺栓！

5、灯光 检查各种灯光是否正常点亮，各操作手柄是否顺畅精致！可以备一套灯泡！

6、发动机 皮带是否老化松弛，根据需要更换或调整，怠速是否抖动，抖动建议检查下火花塞点火线节气门，各油液各滤芯根据需要添加或更换！电子扇是否正常运转！

7、变速箱 离合行程是否合适， 换挡是否顺畅，是否有异响，各油封是否有渗漏！起步是否抖动，急加速离合器是否打滑！如果起步抖动打滑请更换离合片！

8、其它操作系统如空调系统，电动门窗，雨刮等是否存在故障！如有请维修！

9、携带简单的救援维修工具 车载气泵，千斤顶，轮胎扳手，拖车绳，应急启动线，单车要带应急电源，稍懂点修车的话，带套机修工具，带点易损件！

蒙L爱

先去维修店检查一下“三油两水”、胎压、刹车。行驶证、驾驶证、身份证、驾照等证件得带齐了。为了以防万一，灭火器、警示牌、备胎、千斤顶等随车工具也不能少。

提前规划好路线了吗？走哪条高速？哪儿有服务区？手机支架、充电线、导航得弄好了，开两个小时就休息一会儿。

万一沿途大堵车，车里有粮心不慌。最好买点矿泉水或者提神的功能饮料，别买那些喝完容易犯困的。瓜子、鸡爪、鸭脖子等带皮带骨头的零食也别拿上车了，开车哪儿有空吐骨头？弄点扛饿还不沾手的小吃就得了。

出发前注意别乱吃药，每年因为吃药驾车造成的交通事故也不少，主要是一些感冒药容易让人犯困，高速上打瞌睡多危险！

另外注意一下车内温度，隔段时间就开会儿窗户，换换空气。

总之，就是要保存体力、注意休息。

要是带小孩儿回家，一定要坐儿童座椅。

单身的你就不用了，连副驾都没有。

關鍵字: 长途 汽车 驾驶