wenzi容谦
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
经常关注汽车或者关注汽车销量的朋友可能会发现，目前在轿车排行榜中前几名很难看到国产车的身影，以刚刚过去的2019年8月份销量为例，轿车销量排行榜前十名只有第十名是国产车，那就是吉利帝豪，当月卖出15710辆，但也是前十名中同比下滑最严重的，跟去年相比销量下降31%，而且在往下排前15名中也就只有吉利帝豪。卖的好的轿车中几乎没有国产车，这已经是很多年长有的事了。
但在SUV领域却有另外一番景象，在SUV销量排行榜的前十名中，有四席被国产车占据。分别是第一名的哈弗h6，第六名的吉利博越，第九名的奇瑞捷途x70和第十名的比亚迪宋。第11到15名中国产车也有三个席位，分别是宝骏510，长安cs75和荣威RX5。虽然总体合资品牌销量还是要比国产车多，但国产车在SUV领域也基本上能够和合资品牌平分秋色，抗衡一下的。为什么国产车SUV卖得这么好，轿车却完全没有立足之地呢，其实主要是因为以下几个原因。
第一，在国内有很大一部分家庭买车都是买10到15万价位的车型，甚至不到10万元的车型。买15万元以下车型的购车比例超过60%。15万以下的合资品牌轿车基本上都是紧凑级别轿车，但SUV却都是小型SUV。买国产车15万可以买到绝大多数的SUV，轿车都可以买到中型车。小型SUV作为家用来说，空间确实有些局促，对于普通家庭来说，最经济实惠而且空间够用的就是紧凑级别轿车和紧凑级别SUV。15万级别你可以买到紧凑级别的轿车，但是很难买到紧凑级别SUV，当然韩系这种特殊的品牌除外。所以很多人预算有限又不能和空间妥协，就只能和品牌妥协了。退而求次，选择国产SUV。
第二，合资品牌一直是比较重视轿车市场的，几乎所有品牌从A0级到D级各种级别的车型都有，但SUV车型却没有多少型号。像中国卖的最好的大众汽车，也就在最近这一年才把SUV布局展开，17年之前只有一个大众途观打上打下。丰田也一直没有小型SUV，时至今日，最低端的也是奕泽和CHR，落地也要十六七万。但随着合资品牌SUV产品越来越多，布局越来越完善。国产品牌的销量也开始下滑，我们可以看一下2019年8月上榜的国产SUV，除了捷途x70是新出的，CS75同比增长外，其他车型都是同比销量下降。这也可以看出国产车销量的疲软。
我们回到一年前，看一下去年8月份的汽车销量。销量排行榜的前五名有三名是国产车，前十名中五名是国产车，当时的国产SUV真的占据了市场的半边天。但合资品牌一旦在SUV领域发力，国产品牌的销量就要看人家的脸色了，这其实才是最可悲的，因为国产车还是没有核心竞争力。再加上捷达品牌的上市，把SUV的价格会拉得更低，它的上市将会严重影响未来国产SUV的销量。总之国产品牌要看清事实，找准方向，多研究合资品牌的优势和自己的劣势，希望在未来SUV销量排行榜不要和轿车排行榜一样，全部被合资品牌攻占。那时候才真是国产品牌的末日。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注说说你认为国产SUV销量为什么要比国产轿车好很多？
小马侃车车
这自然就是关乎性价比的问题！我国大多数人群的购车预算都只是在十万以内，而在当下大多数合资品牌都会有一款甚至多款轿车落地价都没有超过十万，如此以来无论国产车性价比有多高，在涉及到合资车的售价范围内时大多数都会选择后者。相比之下SUV就不同了，合资品牌入门级别SUV定价都会超过一半群众的预算范围，而配置空间都相当出色国产车自然具备了绝对优势。
先以轿车而言，在当下国内市场上能够在十万落地的合资轿车可谓相当众多，比较知名的包括日产的轩逸和阳光，大众的桑塔纳和捷达，本田的锋范，竟瑞和哥瑞，别克的英朗和凯越，现代的瑞纳，悦纳和悦动，雪佛兰的科鲁泽，科沃兹和科鲁泽，起亚的K3和K2，雪铁龙的爱丽舍和C4，标致的308和301等等车型。而在这些车型中涵括了小型和紧凑型轿车，在配置上也是比较够用，如此以来国产车还有什么优势呢？难不成你还指望十万以内可以买到国产中型轿车？至少像主流品牌如吉利，比亚迪，奇瑞并不会如此廉价。
相比之下SUV则是另外一番风景！在小型和紧凑型SUV的合资车型中他们的售价一般高过同级别的轿车，并且很难做到十万以内落地，即便落地也是丐中钙般车型。翻遍汽车软件，能够在十万落地的合资SUV仅有福特的翼博，标致的2008，日产的劲客，，，，额，若还有其他车型欢迎大家补充！可以说在这个价位内如果选择SUV的话合资车型中你是没得挑的，并且配置简陋空间狭隘，相反在这个价位内国产车可谓百家齐放！奇瑞旗下瑞虎系列，低配的中型SUV瑞虎8十万落地你心动不？吉利的博越紧凑型suv，缤越豪华小型suv，比亚迪的宋，元等等，当然还有咱们长期的销量冠军品牌长城旗下的哈佛系列！
国产车即便发展迅速，但在各个方面依然有着大大小小的问题，如果不是主打性价比则很难与合资车型竞争。在十万级别的车型中合资车对于轿车的定位则是够用，但是对SUV的定位则是放弃，这也是国产车中suv比轿车销量大的根本原因！
大猫羊
之所以SUV的车型国产品牌卖的好，而轿车确是合资品牌的天下，总结起来就是一句话，性价比，因为目前在轿车领域由于合资品牌车型的价格不断下探，一些低端车型已经和国产品牌轿车价格差距不大了，因此在差不多的价格上，国产车的品牌影响力还是不如合资车，所以选择合资车的更多一些，而到了SUV领域，首先十万元一下的SUV，几乎都是国产车的天下，合资品牌的SUV车型基本都在13万左右起步，因此，在十万以下的SUV车型合资品牌是没得买的，也就给国产品牌留出了发展的空间，这一点你可以看一下15万以上的SUV车型的销量就能看出来，还是以合资为主的，以上回答希望能够对你有所帮助，谢谢
羊叔侃车
一、SUV需求旺盛，合资SUV低价位车型偏少
SUV的真正火爆是从紧凑型SUV开始的，就像途观没上市之前是CRV的天下，一度加价3万元才能提到现车，途观上市之后力压CRV，更是一车难求，加价销售。造成这种现象的原因就是，紧凑SUV的需求瞬间扩大，而当时SUV车型很少，不像轿车选择丰富。那个时候买辆紧凑型SUV的落地价在24-32万之间，虽然供不应求，有很多购买紧凑SUV，同时也有巨大的一部分人群因当中羞涩而无法购买，在这个时候长城哈弗H6出现了，同样是紧凑型SUV但只需10来万，虽然动力、配置、品牌、档次不及合资紧凑SUV，但10万级的价位更容易让人接受，也就是哈弗H6的成功核心原因是抓住了SUV发展的红利期的价位空档。
随着紧凑型SUV的火爆，众多厂家又瞄准了小型SUV市场，而且达到了前所未有的需求，但国产小型SUV和合资小型SUV虽同处小型SUV市场，但其大悬殊的价格给予了国产小型SUV巨大的机会。
从根本上讲，不管是国产小型SUV还是国产紧凑型SUV都是因为其价格比合资SUV底一大截，具有更低的落地价和高性价比才能够快速稳定的占有市场。
二、合资轿车选择范围大且价格与国产轿车重叠
再看国产轿车的情况，如果单纯的去讲性价比，国产轿车与合资轿车对比性价比是比较高的，虽同价位比合资轿车性价比高，但最起码同价位可以多样选择合资轿车，在同等价位的情况下，消费者更愿意选择有品牌、保有量大、质量稳定、配置低的合资轿车，也就是说在合资轿车经过多年的发展不仅可选择车型丰富而且口碑基础比较好。而SUV却没有这样的基础，基本都是新车型，而且有明显的价差，这也不难理解国产SUV要比国产轿车卖的好的原因了。
如果有汽车方面的问题也可以私信我，想了解更多汽车问题也可以点个关注互相交流，有什么问题大家可以在评论区留言，谢谢转发点赞。
AUTO老司机
保定山寨厂的历史: 山寨了一个日本CRV的壳子，塞进一个宇宙级的辣鸡发动机，动力极其辣鸡，油耗无比巨大，因为闹产数量众多，所以保定山寨老板卖山寨辣鸡货，猛赚几百亿！这就是保定山寨厂的历史真相! 总结: 保定山寨辣鸡的销量，来自闹产的数量。哈哈哈。 所有保定山寨货的共同特点，对，全部车型: 动力辣鸡油耗高，换挡顿挫刹车长，性能巨差价格高，壳子好看大件烂，方向跑偏烧机油，噪音巨大方向重，汽车之家删帖子，雇佣五毛不要脸。请看汽车之家VV7，h6等论坛的质量反馈，烧机油，变速箱漏油等等，层出不穷
