就是这么愣
亲，物业不许没车位的业主开车进小区，要看物业执行的依据，才能分辨合理否？包括：
1.如果，物业是在执行业委会的决议，业委会为了维护绝大多数业主的权力，出台管理办法。要求物业公司执行，物业的这一行为，就是合理合法的。
2.如果，物业的行为，没有执行依据，只是物业公司和开发商的无理、霸道行为。那就不合理，违法。
3.其他部门，包括：开发商、房屋销售、街道办、村委、其他社团等，无权干预小区管理，更无权妨碍小区正常生活，否则违法。
平山大毛
当然是不合法的！物业公司而已，受物业合同服务于小区，不具备执法权，凭什么禁止没有车位的业主进入小区！
1、《物权法》规定占用业主共有的道路、绿地用于停放汽车的车位，属于业主共有；\t
2、小区建筑区内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定；\t
3、判断露天停车位归属需要您提供相关信息才能判断，如果属于业主共有的，物业管理委员会是无权处置的。
所以：没什么解释的，物业无权作出这样的决定！
如果物业公司坚持那么做：
业主或业委会维权是可以通过业主大会或者是向当地房管局投诉的！
另外视具体的侵权行为所归属的管理部门不同，具体处理。
依据《物业管理条例》 房屋的所有权人为业主。 业主在物业管理活动中，享有下列权利：
（一）按照物业服务合同的约定，接受物业服务企业提供的服务；
（二）提议召开业主大会会议，并就物业管理的有关事项提出建议；
（三）提出制定和修改管理规约、业主大会议事规则的建议；
（四）参加业主大会会议，行使投票权；
（五）选举业主委员会成员，并享有被选举权； （六）监督业主委员会的工作；
（七）监督物业服务企业履行物业服务合同；
（八）对物业共用部位、共用设施设备和相关场地使用情况享有知情权和监督权；
（九）监督物业共用部位、共用设施设备专项维修资金（以下简称专项维修资金）的管理和使用；
凡是已经规划好的露天停车位，是属于服务于小区业主，也算是配套设施之一，业主共有！
车库也分为几种情况：有开发商的，具有产权的，有属于人防工程的！
具体的情况，还需要业主自行了解，所以物业公司只有服务的义务，却没有执法的权力！
ZF鹤旷
这个问题一直都是大家争议比较多的问题，小区里的车位，车满为患一直也都是很多小区头疼的问题。你说，小区空间就那么大，根本就无法满足所有业主车辆都能停放的要求。总不能要求车上再停放一辆车吧？那是立体车库才有的本事。
那么问题来了？小区有车位，但是不能满足所有有车业主停车的需求。那么该怎么办？怎么解决处理所有有车的业主都想停车的问题？再找个停车场？没那地方。建立一个立体车库？钱谁出？
这时候有车没车位的业主说了，小区里面的停车场凭什么不允许没有车位的业主进入停车？小区停车场是业主的共有财产。物业没有这样的权利。好吧，也不能说你说的话就是错的。我就顺着你说的建议往下说。
那么既然没有停车位业主也可以进入停车，那么既然你可以停车，别的业主也可以停车。到时候小区里没有车位了怎么办？能怎么办？见缝插针有地方就停车吧，管他什么消防通道，绿化草坪呢。我是业主我最大。这个时候可能有人又要说了，可以先到先得，后来没地。那么问题又来了，凭啥他先来就能停车，我后来就不能进？没地方？不存在的，谁家门口不能停几辆汽车呢。再说，很多业主可能也会在进来的时候说的好好的，结果一看没有位置，就开始胡乱停车。
在这里，记得有人也说过，在自己的小区停车是自己的权利。那么，你乱停车拥堵消防通道的时候可曾想过，保证消防通道安全，保护绿化草坪，也是其他没有车的业主的权利？那些没有车的业主的安全和利益谁来维护？
这就是小区目前的车位困扰。不让小区没有车位的业主进入小区停车，不能说它就是合理，但是却能保证小区不会造成拥堵，能保证更多人的安全，如果这要是非得讲公平，讲权利的话，那么车位既然是全体业主的，那么那些即便是没有车的业主，也应该是有车位才公平吧？至于那些说没车要什么车位的，谁规定没车就不能要车位呢？你不是讲业主合法车位权利吗？没车我还不能停一个自行车吗？有没有车也否定不了我是业主的事实。
所以说，至于小区不让没有车位业主的车辆进入小区，一直都是公说公有理婆说婆有理。没车位的认为不合理，有车位认为合理。那些没有车但是天天被小区乱停车困扰的业主也认为合理。有些事，就是这样。管他黑猫白猫能抓耗子就是好猫。能让小区业主大部分都同意的方法就是好方法，毕竟小区是一个大集体，小区虽是业主的小区，但小区是大家的小区，不是个别业主一个人的小区，集体利益高于个人利益。
小区物业人
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小区物业不允许没有车位的业主开车进小区，这是事情不具有合理性，但却又是具有很真实的现实性。因为这样的物业规定在很多小区执行着，也可以说这个事情是很常见的，既然存在着就说明这个事情的真实性。为什么说这个事会出来了呢？因为很多时候物业收不上来物业费，就利用停车位的来卡着有车的业主，想办法让业主购买停车位或者是租停车位，这样获得更多的费用，这样才能让物业公司正常运营以及产生更多的盈利。
如果根据《物权法》规定那么作为业主有权使用共有的道路、绿地用于停放汽车的车位，属于业主共有；小区建筑区内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定；判断露天停车位归属需要您提供相关信息才能判断，如果属于业主共有的，物业管理委员会是无权处置的。物业明明知道有这些明文规定，可还是一意孤行的不让没有车位的业主开车进入小区，那么这时候作为业主就应该联合起来，共同与物业沟通，甚至直接让物业走人都是可以的，因为业主是小区房屋的所有人，是享有这些权力的，而物业只是用来服务小区业主的经营性服务公司，只要得到众多业主的支持，业主就可以更换新物业来管理小区的。
另外作为小区的住户如果说已购车位，通常来说要停在属于自己的车位上，露天的散停车位置是先停先用的原则，如果说免费停车位置已满的情况下，即使是有空停车位，但该停车位已经有业主花钱购买，那么这个停车位也不可以被别人占用，这也是目前来说众多小区物业对于小区业主停车的通用方法。
畅谈装修
作为一位物业管理，这个要抠字眼了，合理但是不合法，小区在建设的时候，小区车位和配套设施都已经规划好了，只要你没有车位，那么你开进去要不就是占用公共区域和公共道路，要不就是占用别人车位，这样会给其他人带来麻烦，物业也会很难管理，所以不让进合理的。但是物业又是受广大业主所托来管理整个小区，服务于业主的最基层的部门，根本没有任何执法权，他强行不让进入，是没有任何权利的，物业真的很难干，想干好，没有任何权利，业主也不把你放在眼里，也不听你的，再就是吵架，打架，我也是物业管理者，深有体会，现在小区一个车也不让进，小区本身开发的时候就没有车位，一个花园式小区，很多车子开进去占用消费通道，乱停乱放，最后我硬着头皮把所有车子赶出去，也是经常早到投诉，晚上有时候12点还给我打电话。不过现在好了，大家看到小区没有车子，感觉安静舒适多了，道路也宽了，孩子出玩也安全了，好评一片。
武哥clum
合理。你没有车位，车停在哪儿，不可能开到你家里吧。你开不到家里，势必随意停放在他人车位上，这样必然与车位主人发生矛盾，停在路边、楼前，影响其他业主出行、散步，以致小区秩序混乱。维护小区秩序是小区保安的不可放弃的职责，放弃意味着失职，广大业主会追纠他们的责任。因此，为了广大业主的利益，忠实履行职责，保安只能制止没有车位的汽车进入小区。所以，你没有车位，保安不让你的爱车进小区是合理的，无可挑剔。有人说我是业主，谁也挡不住，但你违犯小区规定，就有人管你，就如同我是国家的公民，不能无法无天一个样。
鲁阳挥戈
这个问题要分开回答
1，合理，不合法。车位满了，还让进吗？停那？飞机超员了还让上飞机吗？飞机合理吗？车位有限，那没有办法。你自己觉得呢？合理吗？没有车位了，你也进是不是损害了其他已经缴费了的车主的权益？
2，不合理，有多余的车位，物业公司也不让你进停车场。因为你没有固定车位，讲白了你没有花钱买车位，房开公司为了快速消化车位回款。
3，不合理，房开公司为了把现有车位高价出售，不出租停车位。
4，小区是你们自己的小区，物业公司的行为也是为了考虑大部分业主的需求，毕竟物业公司是为了人民币而服务的。也有一些小区交楼量非常少，前期的物业费收费率低，那么就必须要房开公司先行支付物业管理费，特别是一些分批交房的小区，刚刚开始服务标准非常高，都是房开补贴了物业管理企业要求物业管理高标准的服务，是为了2期或者3期物业的增值和保值的。所以这个阶段房开才是物业公司的真正老板。
冰山331
1、当然不合理！
小区车位是属于大家除了已经具有产权的，其他的都是属于大家共同所有的，为什么不允许业主开进小区。
对于这个事情，开发商和业主之间确实很难达成协议，所以这就需要双方共同商量决定了。
我们小区也有遇到过这种情况。
小区收车位费，一天一块钱，一交就要交一年或者半年的。
虽然没多少钱，但不交就不让车子进小区。业主也有交的，但也有坚决维护自己权益的。
于是，双方僵持了下来。
2、其实，是很不方便的，车子不开进小区的话。
毕竟，放在外面不安全，再者有孩子或者老人的话，必须要开进来啊。
于是，业主采用了最笨最传统的方式——赌小区的大门。
坚持了四五天，物业可能觉得也不是办法，
于是就又开始放行了。
然后就又说是暂时免费半年，半年之后在收费什么的。
半年之后呢，又是闹了一次，然后就还是没收费。
总之，这个事情，你钱交了也就交了。
其实，按照法律来说是不用交的
反正我们小区一直到现在也收不来钱，
后来物业可能就干脆好人做到底，不再提收费的事情了。
小区的公共车位免费停车。
小区车位也比较多，还是比较方便的。
老徐说事999
这个问题是很多小区存在的问题，小区停车位少，车多，容不下过多的车辆，而小区的公共地方又属于全体业主所有，问题怎么解决呢?这是围绕着业主和物业公司最头疼的难题，本人有一个不太成熟的想法供大家参考，不管对于不对，只是探讨，不可以用言语攻击对方。首先我们大家要认识清楚一个问题，小区是为人们居住而建立的，物业是为居住居民服务的，随着人们生活水平的提高，居民有了自己的交通工具，但是一个小区容不下曾涨的机动车辆，比如一个小区只能容下100辆车的位置，但是小区居民拥有150辆车，要解决怎么停车，只有一个办法，用中国最古老的办法。这150辆车去抽100个車位，一年一抽签，物业把抽到车位车按合理收费的钱，从里面抽取15%给没有抽到车位的车主让他们自己去找停车场，这样以来抽到车位的花点钱给没有抽到车位的一种补偿，这样以来物业，住户就可以把问题化解。这个抽签必须得一年一抽，再一个车位只是给小区住户使用，因为小区公共区域属于小区居民所有！
手机用户5302947690
现在的住宅设计，停车问题一直是一个纠结的痛点。讲得更直白一点，停车位设计数量跟不上业主的需求。
物业管理方不让没有车位的车辆进入小区，排除个人恩怨外的因素是合理的。
因为随意放进这一类没有车位的车辆，就会造成乱停车现象，这种车辆要不侵占别人的车位，就是停在公共车道上， 压占绿化，挤占单元出入口等等非停车区域，给园区里行走的人员带来隐患。
物业公司管理小区，是因为签署的物业服务合同\\受委托而进行的一种经济服务活动。物业服务合同中约定了对车辆进行管理。
物业公司这种受委托这种方式的管理服务，有一定的自主权，必须承担管理不力的后果。只要不违反法律法规，就是合法。保证了大多数人的利益，就是合理。
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哪些是小区中的大多数人？
1、购买了车位，遵守小区的停车规则的业主。
2、租赁的车位，遵守小区停车规则的业主。
3、未购买车位，使用临时停车位的业主。
4、未购买车位，没有停车需求的业主。
5、乱停车、不遵守小区停止规则的业主。
第5种业主，大家可能不太好理解。为什么他们也可能归属于小区的大多数呢？这种人的想法有些比较奇怪。他们的本意是自家的车可以不交钱，乱占别人车位、乱占消防通道、乱占绿化，但是，却反感别人乱停车！物业公司不可以管我，必须去管别人！
20年前的住宅设计，开始规划强制停车位配比，从1:0.2至1:0.8，逐年提升。甚至现在有的少数小区车位比已接近1:2，随着入住率的提高，车位也仍然可能不够用。把这个矛盾毫无理由的压给物业公司，强令他们解决是毫无道理的。他们是孙悟空，可以随手拔根毛吹口气变成车位吗？
笔者所住的小区，2002年规划设计，车位配比是1:0.3，2012年的时候，停车矛盾凸显，原先园区消防通道上是禁止停车的，为了解决业主的停车矛盾，业委会组织全体业主投票，在园区消防通道上，开辟了100余个临时停车位，在保证消防通道足够的宽度前提下实行单边停车，在当时解决了停车矛盾。
到了近五年，矛盾逐渐又增加，下午六点之后，停车临时卡就不再发放。小区至少有400辆车无法进园区停放，如果物业公司不加以管控，这400辆车进园区随意停放，会造成什么样的后果呢？
