若予点儿
对自己技术有信心那就跑吧，最好带个老司机，万一被逮到没有老司机陪着，也就罚200块钱，不过技术不咋滴一个人还是不要上了，高速一但出事，不死也残了。
我实习期最远就是开过340多公里，当然是有老司机陪着的，一共开了4个小时，不带休息的，刚开始开车，精神好，不犯困，操作有哪里不对的，边上的老司机也会指点的。
新车的话更不要怕了，高速照样跑，没啥磨合不磨合的，转速别踩到五六千转就行了
久保田洋马东方红爱科
新车没问题，新手就要注意了。如果是刚拿驾照的那种新手，在实习期内是不可以独自上高速的，需要一个驾龄满3年的人在副驾陪同才行。如果是过了实习期但平时缺乏开车经验的那种新手，自己要小心，注意高速路上的交通安全，按照规定车速行驶，不要龟速也不要超速，实在不行就叫个有经验的老司机陪驾吧！总之，安全第一。（ZJ）
DearAuto
行驶5000公里就可以。原因：新车处于磨合期时，应避免时速90公里以上的高速行驶。当新车在行驶5000公里左右，即将完成磨合时，车主可以适当地让发动机在4000转/分钟以上短暂运行，以达到减少积碳、提升发动机性能的效果。新车其他磨合事项：1、新车在磨合期应避免满载行驶，因为负荷过重会导致发动机及变速器的负荷增大，从而使发动机的输出功率过大，造成机件的过度磨损。所以，车主应了解爱车的最大承载质量，使新车在磨合期内避免满载行驶，从而延长使用寿命。2、车主要注意避免长时间使用低速挡行驶，应有意地让各个挡位都能得到磨合。对于自动挡车型来说，虽然免去了手动换挡磨合的过程，但在路况较好的情况下，车主应持续加速行驶，使变速器能够顺利升挡，避免高挡位缺少磨合过程。新车驾驶技巧：1、起步先预热，避免紧急制动，否则不仅会使磨合中的制动系统受到重创而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。2、从离合器养护角度讲，要“先刹后离”。有新手在学车时，因害怕熄火，时刻不忘脚踏离合器踏板，要减速就先踩下离合器踏板，离合不离脚，这对离合器却会造成不小的损害。
自古多情空余恨之期
新车倒没事，跑一两百公里休息一下即可，现在的车出厂也都进行了冷磨合，高速路相对平顺，但不宜过快，刹车系统轮胎这些还没有完全发挥性能。新手的话建议还是要量力而行，毕竟高速上了就很难下来的，车速也很高
