新中國第一批女飛行員、某飛行部隊副參謀長陳志英（右立者），飛行副大隊長秦桂芳（左立者）、伍竹迪（左三）和女戰友們進行飛行講評。
作為中國第八批女飛行員的突出代表，空軍八一飛行表演隊原中隊長餘旭，於2016年11月12日，在飛行訓練中不幸犧牲，年僅30歲。
獲知餘旭犧牲的消息後，作為新中國成立後第一批14名女飛行員之一，秦桂芳感到十分痛惜。
痛惜的同時，也讓這位被稱為“新中國女飛行員一號”的耄耋老人的思緒回到從前。
“新中國成立以後，婦女得到解放，地位也逐漸提高，湧現出一批女拖拉機手、女火車司機、女跳傘員等。”秦桂芳回憶，1950年開始，國家相關部門先從華東軍政大學、後從中南軍區空軍預科總隊挑選一批女學員去學習飛行。
1951年1月，在中南軍區空軍預科總隊參加集訓的秦桂芳，通過體檢來到了牡丹江第7航校。
“我們這批女學員共有55人，其中學飛行的只有14人，我有幸成為其中之一。”秦桂芳回憶，由於抗美援朝的需要，空軍部隊急需要人，第一批女飛行員僅在航校訓練8個月就畢業了。
軍事科學院研究員丁偉介紹，1951年11月，新中國第一批女飛行員掌握了飛行技術，同時學習的6名空中領航員、5名空中通訊員、30名空中機械員等41人也先後畢業。
“55人個個學成，無一掉隊，這是個奇蹟。”秦桂芳回憶，“航校畢業後，第一批女飛行員全部被分配到運輸機部隊，接受‘裡－2’型飛機的改裝訓練，準備‘三八’國際婦女節在北京受閱。”
1952年“三八”國際婦女節，7000餘名首都各界婦女代表和50多位各國駐華使節的夫人來到西郊機場，參加慶祝新中國第一批女飛行員起飛盛典，女飛行員們作了第一次飛行表演。
不久，毛澤東、劉少奇、周恩來等黨和國家領導人接見了第一批女飛行員。毛澤東對大家說，細妹子不簡單，飛得好高啊！要訓練成人民的飛行員，不要當表演員。
在抗美援朝戰爭中，第一批女飛行員奉命加入我軍航空兵部隊，多次執行空運任務。
丁偉介紹，新中國第一批女飛行員駕駛飛機飛遍祖國各地，完成了空運、空投、搶險救災、人工降雨、航空測量、科研試飛等任務，為社會主義建設、鞏固國防作出重要貢獻。來源：新華
閱讀更多 中國網文化 的文章
