朋友的一輛本田雅閣，是2.4L+CVT變速箱的。三月份保養時發現有點不對勁，變速箱和發動機連接處漏油。給大家看看照片，就是這個位置漏的油：
本田4S店給出的解釋是：那是少量的裝配油溢出，清洗一下就好了，沒什麼大問題。
4S店師傅給清洗之後，油確實消失了，但過了一段時間，油漬依然存在，現在已經清洗過兩次了。關鍵是現在車輛馬上過保修期，讓人很著急，這到底是多大的毛病，如今一聽“漏油”，頭就大，都是奔馳給搞的。
但4S店依然堅持說，這是防鏽油的可能性很大，不像是漏機油。但我朋友認為，不可能有這麼多裝配油的，肯定是變速箱或者發動機油滲漏導致的，以後會有很大安全隱患。攢了半輩子錢買的車，出這岔子，我朋友一肚子鬧心；又害怕過了質保期以後，沒人搭理他了，於是堅持現在要把這個問題徹底解決。
4S店說，可以拆開檢查一下，看看是否是油封的問題，但如果檢查的話，就要抬發動機和變速箱。我朋友一聽，頭更大了，抬發動機是開玩笑的嗎，這不和報廢差不多嗎？抬完發動機、變速箱，這對以後車輛的價值影響很大，以後只能當廢鐵出手了。
最後，我朋友的意思是，如果抬發動機拆開檢查的話，4S店必須要給予相應的補償。這下4S店不買賬了，發火說：你愛修不修，給你免費修，還要額外賠你錢，你認為本田廠家會同意嗎？！
我朋友窩了一肚子火，現在四處投訴，目前暫且還沒有結果。
我之前也是修車的，關於本田雅閣漏油這件事，在此就多說幾句，純屬個人觀點。
其實不是所有的雅閣都漏油，八代半、八代的雅閣就不漏油，因為它們的變速箱是5AT的。但自從換上了2.4L的地球夢發動機，搭配CVT無級變速箱之後，不能說100%，但至少90%的九代、九代半雅閣都是漏油的。
準確說不能叫“漏油”，應該叫“滲油”。因為它沒有奔馳漏油漏的那麼嚴重，如果你用手去摸發動機和變速箱接縫位置，會有點黏糊，其實也就是滲出幾滴油。說實話，沒有想象的那麼嚴重，無所謂的，它不會影響車子的正常使用。
所以我覺得，大家也不要以為自己的車子漏點油就大驚小怪的，要怎麼怎麼樣去修。如果在保修期內，就去修修；如果不在保，就算了，也沒有必要太去較真兒。眾所周知，本田雅閣車子確實不錯，尤其是九代、九代半是非常經典的，八代雅閣也很經典。
而且漏油的也不止雅閣一個，像尼桑天籟之類的都犯這個毛病；所以不要說這個車子滲油，就一筆否定。就像大眾一樣，都說大眾車燒機油，但燒機油燒的也不是那麼離譜，大家心裡都有數，可能也只是偶爾燒那麼幾滴罷了，根本不算啥大毛病。
修車的都知道，發動機曲軸後油封的位置，所有的車都可能會出現輕微滲油現象，實事求是地講，日系車在這方面做的還算不錯了；你要是看看國產車，估計要氣死。
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