開車桶羅馬
上週去了榮威4s店，2.0T4驅的沒有，2.0t兩驅的有，但我直接試乘、試駕了1.5T頂配車型，從直觀看該車比同級別車型更大、更威猛些，該車型1.5T配6AT，在城市環路和快速路跑了30分鐘，車上乘坐三位成年人，全程開空調，從操縱看，該車起步不肉，動力輸出快，急加速有推背感，在城市道路上，加速、超車反應靈敏、動力充沛，剎車調校適中，對這款自重、身材都比較大的車型來說，動力表現的還不錯，但因為沒有在高速路、山路、長坡道路上駕駛，所以對該車1.5T發動機的動力沒有更細緻、更全面的體會和感受，不好斷言是否適應全路段或各種不同的用車需求。
我一上車，銷售的試駕專員先讓我感受的是車輛隔音效果，前排兩側是隔音玻璃，升起後靜音效果不錯；試駕專員說的更多的是車機系統和互聯功能，什麼天眼識別、拍照功能，導航可以集成在儀表盤上，液晶儀表顯示屏可以顯示車輛前進的大角度動態景象，用試駕專員的話說就是這裡沒有A柱的盲區（呵呵，但誰開車看儀表盤行馳呢？），總之，花裡胡哨的電子功能不少，很多實用不實用的，但看著挺酷炫的，科技風十足。
曉行凌波
試駕過感覺挺好的，座椅的填充軟硬適中，配置表現也很全面，1.5T頂配車型配備有前排座椅電動調節和電加熱功能，主駕駛座椅還帶有座椅記憶功能；後排座椅可以調節靠背角度，以滿足不同的乘坐需求。
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