小轿车在行驶多少公里后换轮胎比较好?为什么?

中国赵必胜


一般来说,汽车轮胎的更换周期主要看磨损程度以及使用年限!

1、根据磨损程度判断

汽车轮胎上都有设计有一个磨损标志线,当汽车轮胎磨损到标志线在同一高度时,此时轮胎的抓地力下降,排水能力下降,就到了应该更换的的程度,当然,如果在城市慢速行驶,不跑高速,也可以适当的延长一些里程再更换。通常情况下轮胎磨损到标志线的里程大约在7万公里左右,当然,这和轮胎使用的路况有关。

2、根据使用年限判断

轮胎是橡胶制品,橡胶在空气中经过高温暴晒、紫外线的照射、酸、雨等环境下,橡胶内部的抗老化添加剂会逐渐失效,橡胶会逐渐老化、硬化、龟裂、脆化,此时就会有爆胎的风险,一般情况下,橡胶的老化周期大约在5年左右,如果你的轮胎使用周期超过5年,且出现龟裂等情况,此时就应该考虑更换。

3、根据扎胎的情况

一般来说,轮胎的顶部是最厚、最耐磨的部位,胎侧壁是最脆弱的部位。顶部被扎一般可以通过补胎继续使用,不影响安全,但是如果胎侧壁被扎,且侧壁的缝线断裂,此时就应该考虑换胎。


众口说车


轮胎一般的使用寿命在3年8W公里左右,这个也不是绝对的,因为轮胎的使用磨损的情况和路面有着极大的关系,路面平整的话使用寿命就长,路面如果是颠簸不平的或者是碎石路那轮胎的使用寿命肯定会减少。以下就来说说轮胎最常见的需要更换的判断点。

1. 轮胎花纹深度判断:轮胎花纹好坏直接影响的轮胎的抓地力和车辆的稳定性,如果轮胎花纹太薄甚至没有会导致车辆刹车距离变长,雨天行驶容易打滑。所以需要定期检查轮胎花纹深度。一般每条轮胎上面都会有轮胎花纹磨损记号,如果轮胎磨损到这个记号就需要更换轮胎,即轮胎花纹深度小于1.6MM。提醒一下,同轴的轮胎最好一起更换,因为新旧轮胎的花纹深度不同,抓地力不同,可能会导致车辆出现跑偏和侧滑的故障现象。

2. 轮胎橡胶老化判断:其实现在家用车每天行驶的公里数也不是很多,所以磨损到花纹限位记号的不是很多,但是轮胎老化的现象就很多,轮胎橡胶老化最常见的就是轮胎的表面出现开裂和有很多细小的裂纹,这种现象叫轮胎龟裂。因为轮胎橡胶需要一定的硬度,所以制造时有一到工序叫硫化。硫化过的橡胶提升了硬度,但是时间长了就会老化。所以轮胎一般的使用寿命在3年左右了。

3.轮胎胎壁出现了鼓包和划伤现象就需要更换了,因为鼓包就说明轮胎内部的钢丝有一根或者多根断裂,导致橡胶无法承受轮胎内部的压力所以就会出现鼓包现象,胎壁划伤也是很危险的,因为轮胎胎壁是轮胎最薄弱的部位,有划伤会破坏轮胎胎壁的强度,导致轮胎胎壁有一个部位橡胶变薄,橡胶薄了之后承受不了轮胎内部的压力就有可能会爆胎。一般鼓包和划伤是因为轮胎受到了外力损伤导致的。所以建议各位车主停车的时候尽快不要太靠边,防止轮胎胎壁摩擦到马路牙子导致轮胎鼓包。如果出来鼓包和划伤的故障就需要更换轮胎,防止继续使用出现车辆爆胎的情况。


途虎养车


轮胎的更换我认为跟驾驶习惯有很大的关系,跟年限也有关系。

首先,如果你驾驶习惯粗暴,经常大油门急加速狠刹车,轮胎的寿命会急剧缩短,甚至一年就需要更换。

其次是年限。轮胎是橡胶制品,时间长了轮胎会硫化,失去弹性和韧性,在被尖锐的物体碰撞之后极易破裂导致爆胎,如果发生在高速上后果非常严重,处理不当,可能车毁人亡。这样的例子非常多。

由此看来,良好的驾驶习惯很重要,不仅可以避免轮胎性能急剧下降,对你的爱车的寿命以及节能减排也非常有帮助。

还有 胎压要适中。可以避免轮胎异常磨损导致寿命缩减。在良好的驾驶习惯下,保持正确的胎压,一般轮胎可以行驶四到六万公里左右,平时注意观察有没有裂纹鼓包等等 。从时间来看,四年是没有问题的。仅供参考


君临天下0000001


楼主您好,轮胎行驶的公里数只是商家或者是4S店给出的一个大概参数。从公里数上来说,一般情况下要看你行驶的路段的路况,如果路况较好,那么轮胎的磨损也相对较少,如果路况不好,如砂石路山路,经常在这样的路段上行驶,轮胎的磨损就相对较大。

更换轮胎有以下几种情况:第一种,轮胎磨损较为严重,轮胎花纹之间有一个警戒线,如果达到警戒线的位置轮胎就必须要更换。第二种,经常检查轮胎,如果发现轮胎正面或者是侧面有明显裂纹的时候,轮胎就必须要马上更换。第三种,轮胎的正面或者是侧面有明显鼓包的情况下,轮胎也需要马上更换。


樂樂伯爵


换轮胎一般是4年或者轮胎磨到警戒线了,我是在轮胎第五年的时候在途虎养车把轮胎给换了


太阳盛开的夏日


轮胎有个磨损极限标志,如图!

如果轮胎磨损至此标志持平,需要立即更换轮胎了。

另外:如果轮胎胎体胎面严重受损、偏磨等,以及鼓包开裂变形等,都需要更换轮胎。

同时轮胎即使没用,因为橡胶的在自然条件下会氧化老化,一般5年左右也需要更换。



咚咚锵的车视界


不能仅以行使里程和时间来评价,而应以损耗程度来评价。通常有三种情况:

1. 正常磨损

经常检查轮胎花纹沟槽的剩余深度,具体损作见车辆说明书。到极限就更换;

2. 偏移磨损

指四轮定位(包括倾角、前束等参数)不准确时造成的非正常磨损,也需要提前更换;

3. 意外损伤

包括但不限于鼓包、侧面划伤等,立即更换。


大路不弯249


正常铺装路面城市内行驶,一般是4年或10万公里,双计先达为准。长期高速或混合路面多,一般6万公里要开始注意定期检查了。


大唐老K


如果是前驱车前轮磨损快!如果是后驱车后轮磨损快!换轮胎有几个参考标准!一个是磨损标示!一个轮胎时间!还有一个轮胎补丁数量!还有就是有没有鼓包或者帘线是否断了!


黔东阿松


要看你经常行驶的路况和磨损的严重程度,一般4~6万公里左右


分享到:


相關文章: