2019-10-26 01:07:04 佚名

用户311407880237

本田的IMMD混动系统与丰田的不同。本田的混动系统发动机并不能直接驱动车辆起步，但是在一定的速度后，发动机可以单独驱动车辆。雅阁混动依靠发动机是没有办法起步的，也就没有办法正常行驶。我们看看雅阁混动系统原理图:

本田的这套混动系统，发动机与车轮之间的变速箱是单速的，速比也是固定的，发动机与变速箱与传统汽车一样，通过离合器来控制。从这个单速变速箱就可以看出来，发动机是不能直接驱动车辆起步的。而混动系统的工作过程也说明了这一点，车辆只有在中高速巡航时才会进入发动机驱动模式。

因此这台单速的变速箱速比设定要低一些以满足高速行驶的需要。单速箱不能变速，只有一个档位，因此要根据实际情况去设定速比。如果速比设定过高，那么发动机可以直接驱动车辆起步，变速箱可以有效的放大发动机扭矩。但是，降转速换来的扭矩提升后，最高速度反而降低了。满足车辆起步，速比相当于变速箱的1-2档。可以想象一下车辆1-2档的行驶速度，扭矩足够但是速度低拉高转速后油耗也激增，噪音震动加大，是不划算的。因此单速箱的速比必须要高一些，以满足高速行驶的需求，降低噪音、震动、转速等。

本田的这套混动系统，车辆在中低速行驶时，完全是依靠电动机来驱动的。电动机转速范围宽，特定转速区域内扭矩始终保不变。例如发动机前半段0-4000转/分时，电动机始终输出最大扭矩。前半段恒转矩后半段恒功率，因此电动机可以用一个单速变速箱就可以完美驱动车辆。
因此中低速时车辆完全是电机驱动，发动机工作也仅仅是为电机供电，为电池充电而已。发动机充当充电宝的角色，在这种设定下，发动机是不能驱动车辆起步的，也就不能独立驱动车辆。

水墨丹青一世情

雅阁混动采用了本田目前最新的IMMD混动系统，其由2.0L汽油发动机（

阿特金森循环的）、发电机、驱动电机和e-CVT变速箱、动力控制单元PCU和锂电池等部分组成，共提供纯电动驱动、混合动力驱动和发动机驱动三种驱动模式，在不同的工况和车速时，采用不同的驱动模式，在高速行驶时，其动力由发动机提供，此时电池组和电机不起作用，所以雅阁混动是可以单靠发动机行驶的。

本田I-MMD的组成和工作原理

相对传统动力单元由发动机和变速箱组成，本田的I-MMD混动系统由发动机、离合器、双电机（发电机和驱动电机）、动力电池组成。雅阁混动是以电动机为主，汽油发动为辅，在混合模式下汽油发动机工作只为给电机充电，然后让电机驱动车轮；只有在纯汽油机模式下发动机才驱动车轮。

雅阁混动有三种驱动模式，分别是：纯电动驱动模式，混合动力驱动模式，发动机驱动模式。

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纯电动驱动模式：当车辆在城市堵车和低速行驶时使用。该模式下车辆行驶全靠电动机驱动车辆，汽油发动机不工作，驱动车辆行驶的能源直接来源于车上的电池组。动力电池内的电能由动力控制单元提供给驱动电机，然后驱动两个前轮转动。如果动力电池的电量不足，汽油发动机会启动并带动发电机发电，再提供电能给驱动电机。

混合动力驱动模式：车辆在加速时使用。这种模式是本田混动系统的一大亮点，车辆并非由电动机与汽油机同时合力推进，类似汽油机和电机串联，汽油机先全力带动发电机，发电机再给电动机供电驱动车辆。因为电动机有低转速高扭矩的特性，通过汽油机做功为电动机提供动力，可以让车辆加速更快。

发动机驱动模式：车辆在高速行驶时使用。该模式跟普通的汽油机一样，动力由发动机提供。

通过上面的分析可以看到，雅阁混动在发动机驱动模式下是单靠发动机行驶的。

孤独的车轮

“雅阁混动能单靠发动机行驶吗？”如果题主不做具体说明的话，我认为这句话有两层意思：

1.雅阁混动能单靠发动机直接驱动车轮吗？

2.雅阁混动能不靠电池行驶吗？

这都要从本田i-MMD混动系统的工作原理说起。

先说第一个问题，雅阁混动能不能单靠发动机直接驱动车辆。答案是能，但只能在中高速并且巡航（匀速或舒缓加速）这一种特定工况下。因为雅阁混动发动机直接驱动模式是通过一套固定传动比的齿轮实现的，类似汽油车的最高挡位。如果车速过低，转速就低到无法支持发动机正常运转了，好比汽油车40km/h以下肯定挂不上6挡；如果需要急加速，这个传动比又太小，无法发挥出最大动力（汽油车靠降挡拉高转速，也就是放大传动比、提高轮上扭矩从而获得更好的加速力度)。所以，只要车速降低（70km/h以下）或深踩油门，雅阁混动都会结束发动机直驱模式，转为混动（发动机带动发电机发电，再由电动机利用这股电能驱动车轮）、纯电动或动能回收模式。

有人说雅阁混动跑高速就相当于2.0自然吸气的汽油车，动力差油耗高，这种理解是错的。

再说第二个问题，雅阁混动能否不靠电池行驶？答案也是能。要知道，除了刚才说的中高速巡航工况，雅阁混动始终是由电动机驱动车辆行驶的，发动机只负责在幕后发电，供电动机使用。驱动电机所需的电能有两个来源——发动机和电池。所以即使电池放不出电，单靠发动机发电也能开，只不过极限动力就只有2.0自然吸气水平了，无法发挥驱动电机的最大功率。原本7秒多破百的动力，在亏电状态下就只剩10秒+破百的动力了。