某天...
飞行员说，飞机空速、高度和自动驾驶系统都坏了，还出来各种警告和Fail，把他给吓坏了...
好吧，又到了我出手的时候。
见到右边屏幕PFD上半部左右两边的红色XX和左边屏幕MFD右下角的黄色区域各种警告，飞行员们弱小的心灵总会有点...那是飞机的空速、高度、升降速度和自动驾驶仪等数据和功能都失效了，刺激吧！
OK，花10秒钟思考一下，这么多故障一起来，肯定是他们共同的地方出了问题——POWER SUPPLY，在飞机的MAU（MODULAR AVIONIC UNIT SYSTEM）里面它是个电源模块，以模块的形式存在，见下图。
见图，它是可以单独拆出来的。
MAU（MODULAR AVIONIC UNIT SYSTEM）的框图，包含飞机的GPS、AIOP（自动驾驶仪的信号处理和输入输出模块，可让飞机实现自动驾驶）、NIC、Database、CIO、CSIO和这次的主角——power supply 模块。
这货还挺贵的，近4.4万美元约合31万人民币！修吧！
拿下来了，就是这个样子的。
正面的电源输入接口，28VDC。
侧面可以直接看到内部各种元件。
另一侧。
背面，有DC-DC转换后的各路电源输出端口。
不管三七二十一，先把螺丝拆完了再说。
金属面板拿开以后，有块散热贴。
取下散热贴。
内部实际上有3片PCB，两个大模块，一个子卡。
电源模块在拿下来的一刻就能闻到烧焦的味道，肉眼直接就能找到故障点，Lucky！！！
然而，被烧毁的元件在这一侧，刚才那里只是被别人的BBQ熏黑了而已...
好吧~又是钽电容，看到玩BBQ玩大了的那位了吗？就是它，炸了短路了，引起保护，所以整体不工作了。
索性，把它旁边那位兄弟一起拿下，被熏黑了也给你换掉，估计经历了惊险一幕，它以后也不会太老实。
BBQ玩过火了吧？？？（烧毁的钽电容）
看，把你朋友吓坏了，一起下去吧。（被熏黑的那一颗一起换掉）
另一块大PCB，已经把子模块拆掉了，做工其实还算可以，毕竟是Honeywell Aerospace...但是，下面也要打脸！
看看子模块。
另一面，已经把熏黑的地方清洁干净，目测没什么问题。
安装好子模块。
现在看看另一片需要维修的PCB，打脸的地方就是这里，刚刚还说Honeywell Aerospace呢！节操呢？见红圈处那个变压器，第5脚居然悬空没有安装并焊接在PCB上，大大的失误！！！影响飞行安全了，变压器固定这一个脚的塑料有损坏，暴力安装吧...该去面壁了。
换个角度再看看，没错，打脸打脸，但是，虽然这里没装好，但是之前飞机一直能正常工作，这是电源模块内部双路并联供电的结果，提高可靠性。
搞来的新件钽电容安装到位，兄弟俩以后该好好干活了，别学你们的前辈...
安装恢复就不详细说了，大家都会。然后，上电源测试，电源是明纬医疗级电源，台湾制造，稳定性和纹波都很好。通电测试各路电压输出是否正常，并记录。
记录的电压，真多...
再拿另外一套系统的电源模块通电做对比测试，看看各路输出电压是否一致。没有CMM（部件维修手册）的时候，只能这样做了
然后，安装到飞机上...
会不会放烟花...哈哈哈！PFD（主飞行显示器）的红色XX消失了，MFD（多功能显示器）的各种Fail也消失了，Lucky！！！
测试飞行。
天气还是不错的。
想去游泳。
意大利北部和瑞士交界处的Lago Maggiore湖，再过去点就是瑞士著名的少女峰了...
还是挺漂亮的。
随拍。
返归机场...
谢谢观看！
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