南山南北山北
绅爱车，愿每个人都拥有自己所爱的。
7座以下的轿车何时取消年检？
不可能取消年检。
在2018年的时候，两会全国人大代表，贵州省安顺市长陈训华提出关于取消7座以下私家车年检的建议。这个建议是全世界老百姓都想提的，陈训华认为私家车经过严格的检验才能流入市场，并且私家车车主都会定期保养车辆和检修问题，根本不存在到了年检去检修问题的情况。所以认为取消7座以下车辆年检是值得商榷的。
但是虽然是个建议，但是我认为应该不会接纳。我觉得最好的方案是7座车辆享受6年免检政策。因为目前面包车，7座及7座以上车辆是不享受6年免检政策的，其他非营运车辆都享受6年免检政策。
所以说目前7座车型依旧按照年检规定，前6年，每两年一年审。6-15年，每一年一审，15年之后，每半年一年省，没有变过。但是最近有一个变了，那就是价格。年审价格提高了。很多网友痛哭。
年年嚷着要取消年审，等来的确是年审价格上涨。所以说，汽车年检是不会取消的，因为汽车年检和环境保护有着很大程度上的关系，汽车年检最主要的还是检测汽车排放，别的小问题都是一带而过的。
感谢大家浏览，更多精彩在绅爱车。
如果大家有不同想法，请在评论区留言，我们一起讨论。
绅爱车
广大私家车主非常希望取消年检，这只是个理想，以目前的车辆管理方式是永远也不可能取消年检的。也许5G时代开始后万物互联会有一定影响也许能有希望。就目前来看还没有一种更好的方式取缔年检，为什么要年检呢？年检是做什么呢？今天来拿普通私家轿车聊一下
1、年检是每年一个周期进行车辆审验，其中六年内车辆每两年一次，只需要行驶证审验不需要车辆上线检测，只看有没有买交强险和违章处理情况，六年后车辆需上线检测每年一次，主要检测尾气、刹车性能、底盘、灯光、车辆外观、有没有买交强险、有没有违章，十五年后的车子需要每半年一次
2、年检是交管系统对车辆的一个周期性管控，尤其对违章处理问题，如果没有年检这项工作很少会有车主主动去处理违章，
3、没有年检的车辆就算不考虑安全性，也会面临违章曝光处罚，更严重的是车辆出现交通事故后保险公司有权拒绝赔偿。
年检必须在上一个有效期内进行。
二饼1条
取消年检按照目前的情况来说根本不可能实现，年检对于汽车来说就是一道门槛，一旦车辆未通过年检，那么无法继续上路行驶，那为什么车辆一定需要年检？是否能够取消？
年检对汽车能起到哪些好处？
汽车年检主要是从外观、底盘、刹车系统、尾气等几方面进行检测，首先就是车辆外观的问题，车架号、车牌、车身颜色是否跟行驶证上一致，主要是排除车辆是否有改装、涂改等。
另外就是对车辆的灯光、刹车系统进行安全的检测，排除隐患，最后就是尾气排放的问题，这也是年检中最严格的一个项目，一旦尾气未达标，那么肯定无法通过年检。
从根本上来说，汽车年检是对汽车进行一个整车的安全检测，排除车辆存在的安全隐患，这样看来是对车辆有益的。
从上面的介绍来看，未取消车辆年检也是正常的，一旦取消年检，车辆改装应该如何杜绝？尾气排放不达标造成空气污染应该如何处理？报废车频频上路应该如何消灭？这些都是必然存在的问题。
但换一个角度来讲，车主反映年检存在很多不合理之处，比如检测站点少，年检时间长，车辆进行上线检测之后出现故障等问题，这也是车主建议取消年检的原因，因为更像是在走形式而非排除安全隐患。
年检一直都在进行改革，如今新购车辆6年内是免上线检测，但对尾气排放这一块的审核估计只会越来越严格，完全取消是不可能的，但流程简化在以后可能会出现。
Anywhere anytime，覆盖全国的移动互联网汽车救援网络平台，救援就在你身边，关键时刻显身手！回答车主各类养车用车急救问题，认为有用的请关注并点赞。当需要救援时，无论你在哪里，帮你找到最近的专业的救援人。
孙行者汽车救援
支持取消私家车年检，因为私家车不会用自己的生命当儿戏，有一点小问题他都会及时的去维修。
胖哥51012535
说到私家车年检，估计是所有车主心中最难以跨越的痛。任何车辆6年以后，都需要实行一年一检的制度，超过15年以上，更是需要半年一检，一年两检。这种年检频率倒不是太大问题，关键是正常的私家车要年检会遭遇到很多的麻烦，比如说排队时间太长、整个流程太复杂、工作人员不爱惜车辆等等问题的存在，极大打击了车主对于车辆免检制度的热情。特别是大量黄牛明码标价的服务费，更是让人看不到这项制度有何意义可言。
汽车年检制度已经诞生了非常多年，其落后的检测制度以及规章要求，已经不符合现在汽车市场的发展。中国汽车保有量越来越大，但是却没有制度更完善的年检政策，这显然有悖于发达的汽车市场定律。虽然时不时都会出台一些关于年检制度的改革措施，但仍然是跟不上汽车市场发展的脚步。估计很多车主心里都时常会在想，什么时候能够将7座以下客车的年检政策取消掉。那么这种一撸到底的制度改革，是否有可能实现呢？
我的结论是有，但不是现在。
目前我国的汽车年检制度实行的是新车6年免检政策，新车在6年的有效期内，是不需要上线检测的，只需要到年检站领取年检标志即可。而这种政策的实施是基于目前的汽车制造市场，技术相对成熟，新车在6年的时间内，各方面的性能相对比较稳定，才能够达到这样的免检标准。但是如果车辆使用期达到6年以上之后，各方面的性能已经降低了非常多，特别是排放标准，很难符合有关部门制定的最新环保排放标准。所以6年以后需要车辆上线检测，也就成了不可避免的措施。
那么，既然6年以后的车检，主要是针对环保排放标准。如果当电动新能源车型大范围普及之后，车辆上路行驶已经没有了尾气排放，年检站也就无需再针对车辆进行排放标准的检测。届时或许这项针对车辆的年检制度将会最终取消。但是我们也要看到，由于电动新能源车型的技术还不够完善，无法进行大范围的推广。所以要想年检制度能够取消，很大因素上还是取决于新能源车型的普及力度。
至于当下的年检制度还是会照常实施。只不过有关的管理部门或许会站在便民的角度上，出台一些相关的改革方案或者方法，在燃油车还没有彻底退出市场前，这个制度将会始终如一的执行下去。
鸿渐谈车
不知道为什么还要年检私家车，既没有道理，又伤车，还干花车主的钱遭车主气愤。
俄占我150万平公里
坚决支持取消年检！！！
风云淡23
强烈要求取消年检！
用户52394969860
这个确实应该取消！例如有出国者，三年没回来检车，新车被报废，所以不得不为检车特意回国！另外由于出国10年车只行驶了二万多公里，也要求年年检车，家里有亲朋好友在同一个城市的还好办，可以委托亲友，同城没有亲友的真是苦不堪言啊！
同时，我们经常会看到国外大街上的老爷车，很兜风、很扎眼！成为了一个城市靓丽的风景线……而目前我国执行的检车及机动车报废体制使老爷车无法续存，无法成为历史与回顾，这是一件很可惜的事情……
希望检车制度和报废制度也能够与时俱进，改革发展。
日本事美国说
不忘初心，执政为民。取消年检，民心点赞👍🏻！
