西安南三環，你是否被井蓋毀了？

西安三環路全長約74.8公里，跨越了雁塔區、曲江新區、高新區、未央區、灞橋區等，同時又與西安繞城高速、西漢、西寶、機場高速等8條高速公路相接，因此成為了西安城市道路網骨架的重要組成部分。作為環線路段的三環，其中被車主吐槽最為嚴重的非南三環莫屬了。

據《中國主要城市交通分析報告》顯示，西安高峰時段平均車速約在每小時28.49公里。西安的南三環是一條主動脈，按說車速應該高於這個車速，但最新的數據顯示，西安的南三環平均車速也只有每小時30公里左右。不少網友吐槽，這條主動脈奇葩太多，真到了要改改的時候了。

立交橋太少、平交道口太多、紅綠燈太密集、部分路段坑坑窪窪、井蓋多得躲不過、個別路段只有兩條機動車道不夠用、彎道太多、標識不明顯易迷路、部分路段沒有輔道、限速不清晰，這些成為西安南三環被廣大車主吐槽的十大奇葩之處。尤其在雁塔南路、翠華路、還有子午大道、朱雀路這些(三環段)都很不流暢。

據統計,從電子正街一路向西行駛到子午大道，這一段南三環北輔道的總長度約為1.4公里，機動車道上的井蓋加起來共有78個，平均算下來不到18米就有一個井蓋；從電子正街到朱雀大街段進行測試，這一次南三環南輔道長度約1.8公里，井蓋有77個，平均23米一個。

為什麼好端端的路面上井蓋如此密集呢？西安市政工作人員表示，因為南三環修建時間較早，車道寬度本身就窄，部分路段還沒有人行通道，雨、汙、氣、電等線路管道都需要從地下通過，所以當初才將井蓋設置在機動車道上。工作人員表示，後續或將通過修建立交等方式解決南三環出行受阻的現狀。