伊帆小妞
我是頭條號賀千城財經的作者，我來回答。
毫無疑問，目前和未來長三角城市群都是中國面積最大的城市群，現在也向著世界級的城市群邁進。
長三角26城市
長三角城市群經過10多年的發展，到現在總體的接近成熟，未來還可能會繼續有新的城市加入。題主問10年內長三角城市群會成為環杭州的城市群嗎？
我認為官方在設計長三角城市群的時候就沒把杭州定義為核心的城市群中心，它未來也不可能變成環杭州的城市群。
所以下面我就此話題展開一些探討和分析。首先來了解下長三角城市群的相關知識。
長三角城市群的範圍
它包括江蘇、安徽、上海、浙江等3省1市，涉及規劃的城市多達26座，總面積21.17平方千米，總人口高達1.54億人(2017年)。
2018年總GDP是17.85萬億，佔全國經濟總量的近20%，主要城市包括上海、蘇州、南京、杭州、寧波、無錫和合肥等城市。
長三角城市群為什麼不能成為環杭州城市群
1. 核心城市是上海
一個城市成為一個城市群的核心，看中的正是該城市的領袖作用。在2018年，上海市GDP是32679.87億元，經濟總量在中國和長三角都是第1名，杭州則是13500億元，差距很大，位列蘇州(1.85萬億)之後排長三角第3。
在中國所有的城市群中，還沒有發生過區域副中心城市成為城市群的核心帶動作用。
2. 杭州離上海非常近，是長三角城市群的副中心城市之一
杭州在長三角的位置
從位置來看，上海在長三角城市群中處於中間靠東、守衛長江口，是當仁不讓的核心位置。杭州位於上海偏西南的地方，是浙江省和杭州灣的核心城市，而長三角經濟帶的區域覆蓋杭州、寧波等浙江城市，可以說它們是長三角的四肢之一，而不是心臟和腦。
3. 上海不僅是長三角的核心，更是長江經濟帶的航母龍頭城市
在經濟統領全局方面，全國沒有哪一個城市比的過上海。不僅是中國第一大城市、長三角的核心城市、在環長江沿岸經濟帶中，上海也是無可爭議的中心龍頭城市(上海、武漢、重慶)之一。
環長江經濟帶浙江有6座城市進入，杭州是其中之一，不是核心城市。從這方面來看，杭州也不能成為長三角的核心城市。
4. 上海是長三角的經濟交通金融中心，在國際上也是一級城市
上海市
上海在國內外的影響力是多方面的，是中國的經濟中心、大陸金融中心、航空高鐵樞紐中心之一。
在國內僅有北京、重慶、深圳、廣州還能與它有一些比較，杭州在國內各方面還欠缺太多，更不用說在長三角了。
國際上，上海是大陸地區僅有的4座入圍世界一級城市的城市 ，其他包括北京、廣州和深圳，此外中國還有香港和臺北。
綜合上述分析
未來10年甚至更長時間，杭州從國家經濟、交通和地區、國際影響力等方面在長三角城市群是居於次要作用的，不可改變上海在長三角城市群中的核心地位。
END~
賀千城財經
上海是長三角乃至整個長江經濟帶的龍頭城市，如果沒有特殊情況，長三角未來的核心依然會是上海，以上海為中心輻射全國，打造世界級城市群。目前杭州被定位為長三角的副中心，不管是10年還是更長遠，這個定位不會有太大的改變，如果想要搞一個環杭城市群，在浙江省內搞或許還可以，但涉及到長三角三省一市，杭州還沒有這個的實力。
目前來說，長三角是我國經濟最為發達，發展最為成熟的城市群之一，也是我國經濟實力最強的城市群，而上海則是我國的經濟、金融、貿易、航運和科技創新中心，GDP位居全國第一，遙遙領先長三角其它城市，擁有無可比擬的巨大優勢，地位和資源稟賦擺在那裡，10年乃至更長遠，長三角也幾乎不會有一座城市能夠與之匹敵。
當然，也不可否認，杭州這些年經濟發展的有聲有色，在阿里巴巴等互聯網企業的帶動下，越來越多的人在杭州創業，極大地改善了杭州的創業生態環境和人才儲備，使得杭州成為國際重要的電子商務中心。近年來甚至出現了“北上深杭”這麼個說法，雖然杭州的實力還不足以擁有這樣的地位，但也是對這些年來它取得的發展成績一種肯定。
目前長三角一帶正打造上海大都市圈，充分發揮上海中心城市作用，打造長三角城市群“強核”，輻射周邊都市圈。2018年上海大都市圈GDP高達9.1萬億，遙遙領先其它都市圈，是我國經濟最發達，發展潛力最大的都市圈，由此可見，未來長三角會發展環上海都市圈，至於環杭州城市群，可能性比較低。
錦繡中源
在長三角地區沒有環杭城市群，只有長三角城市群，這是國家對長三角一體化國家戰略中的定義。在長三角地區未來會以上海都市圈、南京都市圈和杭州都市圈為三大城市圈的發展格局。
在環杭州地區都是一箇中小城市為主，甚至在杭州都市圈規劃中把遠在200多公里以外的黃山和衢州地區也納入進來。可近在咫尺的寧波地區、嘉興地區、湖州地區也是不敢據為己有，原因是這些地區是上海都市圈的輻射範圍。
一個杭州的輻射範圍只能是一個相對較小的輻射空間，除了杭州自己的區域之外，加上海寧地區、德清地區、嘉興地區，再是遠在西伯利亞的衢州地區和黃山地區。尤其是衢州地區，自從去年納入杭州都市圈以來，卻是出現了今年上半年的GDP負增長，本來就是增長乏力的衢州地區，更是在杭州都市圈的吸附作用下經濟增長更加緩慢。
一個杭州灣大灣區規劃，變成了浙江灣的大灣區，沒有上海加入的杭州灣大灣區註定只能是一個區域級的灣區規劃，而不可能與粵港澳大灣區相提並論。上海的意圖也是十分的明確，重點在於北上與江蘇加強更加緊密的合作關係，雖然也有加強與嘉興地區合作的思路，可上海第三機場卻還是落在了南通，一個與南通、蘇州、無錫更加融合的戰略，要高於同嘉興、寧波、杭州和湖州的合作關係。這也是杭州必須另闢蹊徑的重要原因。
在整個長三角地區就是一個以上海為核心的城市群發展格局，杭州也是圈在其中，更不可能是什麼包括上海、南京在內的環杭州城市群。杭州只能以都市圈的方式參與到長三角城市群的格局中，而且還是三大都市圈中最小的城市圈。排在了上海都市圈、南京都市圈之後！
鞅論財經
蔣老師的觀點：沒有這個可能！
嚴格意義上來講，上海不僅是長三角的經濟中心，還是全國，乃至全亞洲的經濟和金融中心。在最近發佈的全球金融中心城市排名裡面，上海僅次於紐約、倫敦、香港、新加坡，全球排名第五，而且與新加坡的排名只差1分，預計未來5年，上海的金融地位有望超過新加坡和香港，位居全球第三位。
所以，從趨勢上來講，杭州根本無法動搖上海的地位！
城市定位不同
上海：中國的經濟、金融、航運、貿易、科技創新中心。
杭州：浙江省的科技、經濟、文化、科教中心，以及長三角的副中心城市。
從城市定位來看，上海的定位是最高的，杭州只是區域性中心城市。
上海大都市圈PK環杭州灣大灣區
可以發現，上海大都市圈與環杭州灣大灣區，是有一定的重合：
首先看上海大都市圈，包含了：上海、蘇州、無錫、南通、嘉興、寧波、舟山。2035年將擴大範圍，將常州、杭州、紹興、湖州也納入進來。
再看環杭州灣大灣區，包含了：上海、杭州、嘉興、湖州、紹興、寧波、舟山七個城市。
但無論是上海大都市圈，還是環杭州灣大灣區，都是以上海為核心，杭州是副中心。
上海潛力遠超香港，杭州也成不了深圳
嚴格來說，中國只有4個世界級城市，分別是：北京、上海、深圳、香港。
很多人說杭州有望成為下一個深圳，雖然杭州的經濟結構和深圳有些類似，但是杭州的命運與深圳不太一樣，粵港澳大灣區是的廣州、深圳、香港實力相當，錯位發展，優勢互補，區域經濟協同效應明顯，而長三角的城市，其實是層次分明：以上海為核心，以杭州、南京為副中心，還有蘇州、寧波、無錫等多個經濟中心。
深圳之所以成為粵港澳大灣區的領頭羊，是因為GDP總量和經濟增速、人口吸引力都排在粵港澳大灣區第一位，而杭州目前新經濟發展迅速，但是人口規模、經濟總量與上海還存在較大差距。
總結：
杭州的未來，不是與上海一較高下，而是堅持差異化的經濟發展戰略，做好與上海的定位互補，取長補短，爭做世界一流科技創新城市。
蔣昊說經濟
這是浙江的一廂情願，而且是不現實的，浙江何德何能發展以杭州為中心包括上海江蘇城市的都市圈？首先上海就不同意，為了應對浙江的這一規劃，上海提前規劃了上海都市圈，包括江蘇的蘇州，無錫，南通。浙江的湖州，加興。但沒有杭州。這無疑是打了浙江的臉，也是對浙江設立杭州灣都市圈的一種反應。
66胡評亂論66
看了大家的評論，我覺得很多網友象小孩一樣，比來比去的，還較真！我的想法是，一個城市或一個地區要大發展，必須靠國家來規劃主導，象上海，深圳等城市，靠的是集全國的力量來打造。如果說單憑一個地區或一個城市的一己之力，想做大是很困難的，這些不用細細分析，相信大家心裡也很清楚，不管那一個地方或城市，能有這麼大的能量嗎？
以上這些長三角城市，做得都很好！一個靠的是自身的努力，一個靠的是自然地理位置，身邊有大江大河大海，有天然的港囗，再一個是國家的大力投巨資建設，出臺一系列的政策大力扶持，一起合力，才有今天的規模和成果。
我們都不應該說自己有多厲害，當然對自己所在的地區或城市有新的發展而高興，這是人之常情，但也應該尊重目前還不是很發達的城市和地區，因為他們也在努力，也在為自已的家鄉和國家的建設在做貢獻！國家的發展，有您的功勞，也有他的功勞！
852360985932
其實還是完全有可能的。
只要把蘇州發展起來，蘇杭二週就會再現輝煌，上海就完了。
同時杭州的人才引進絕對比蘇州超前，這幾年杭州對人才的引進力度非常大，所以蘇州怎麼比也比不過杭州，杭州也有灣區，在製造業方面一點也不比上海和蘇州落後。
再一個就是浙江和江蘇離周邊的人力資源省份比較近。中間把人力資源截留了，上海如果沒有更多的人力資源去補充，這個中心城市差不多就涼涼的，上海市也絕對不可能富到可以大量從國外引進人才為己所用，畢竟還是國內的勞動力便宜。
青茗夜泊
長三角和珠三角都是製造業起來的，這樣給你說吧，如果這兩個地方不發展製造業，追求房地產所謂假大空，對中國經濟影響真的是致命的，我們可以考慮我們幾十年經濟發展。
一，1978年改革開放後到2000年，我們經濟發展停留在基本重工業和農業，那時候最發達並不是長三角也不是珠三角，而是東北工業區和農業大省河南，這點無論是從當時汽車保有量還是GDP，就業情況都可以看的出，那時候東北真的算中國最發達地區，河南人全國做牛馬和糧食生意，這點50後60後應該最清楚不過了。
二，就是1990到今天，鄧小平南方講話以後，以深圳為試點的珠三角就開始發展，到2002我們加入了世界貿易組織，長三角憑藉海港大力發展製造業，珠三角也不甘落後，你追我趕，帶動中國經濟飛速發展，中西部人口往長三角珠三角打工，70後80後這個最清楚，讀不了書了就出來打工。
長三角珠三角我認為不要再去追求什麼城市假大空，製造業才興國，我們可以拿溫州聚集2009年溫州房價全國第一，但是2012後基本沒有溫州事了，這幾年房價基本停止漲不說，溫州企業都少了很多，如果發展房地產，估計以後只有上海和深圳兩座城市堅挺了，因為他們有金融作為最後退路，香港就是依賴金融維持，如果香港失去金融地位，香港這個地方可能還抵不上中國一些二線城市，這個一點不誇張的。製造業創造源源不斷財富，源源不斷就業，還給科技發展提供最基本的土壤，房地產就是一次性生意，出讓了土地就沒有了，最後通過房貸套在百姓身上，百姓哪裡還能創新創業，還能消費，還能帶領中國富強呢？繼續這樣房地產金融化依賴土地出讓金，我們會付出慘重代價，房價瘋狂漲幾年，居民槓桿加大，不敢消費已經是事實，再不改變，內需繼續下滑，更多產品，服務業被迫失去市場從而裁員，破產關門，就業下滑，那經濟就不要發展了。
劉貴剛mark
應該謀劃長三角與長江經濟帶聯動發展，以上海、武漢為兩個極點發展滬寧合武為北線，滬湖宣銅武為中軸線，以滬杭黃九武為南線的整個區域發展，直接影響帶動長三角一體化與長江經濟帶兩個國家戰略。
三一二木公1
1.環杭……這是yy強身嗎？某一小撮人臉得多大，才能覺得上海南京都是以杭州為中心發展的？馬雲和阿里巴巴給你們的勇氣嗎……
2.從數據上看，長三角的確是目前中國經濟最活躍、發展潛力也最大的區域，但是，這一區域的領頭羊和中心，始終都是上海。
3.無論是經濟總量、城市級別，以及人力資源、科教實力等等，不客氣滴說，上海跟杭州不是一個級別的，杭州先把蘇州和南京pk掉再來討論超越上海的問題……
4.沒錯，杭州有個阿里巴巴，也有螞蟻金服，馬雲和電商在中國經濟圈也是風光無限。但是如果覺得有一個阿里巴巴就足夠了，那也是有點自欺欺人。
5.除非是杭州能迅速在一些核心經濟發展指標上超越了上海，否則這個中心城市也是很難輪到她，在中國，要當區域經濟發展的龍頭，這是很複雜的事情，政治因素遠高過經濟因素……
6.坦白說，如果是為了杭州好，最好的辦法還是低調、幫著她多攢攢人品。動不動就在外邊叫囂超越這個、超越那個……只會幫著杭州拉仇恨……
7.杭州是個很美麗的城市，西湖景區老早就免門票，是個對外來遊客很友好的城市，但是今天的這個題目，low爆了7
