手心手背都是肉，普拉多2700、牧马人、途乐，50多万该选谁？

看到标题的时候，相信喜欢越野车的小伙伴们都深有感触，觉得说到心坎里了吧。毕竟这3款车在大多数人心中只要能得到一辆就知足了，但是当你真的准备花50多万买车的时候，你是否也由于了呢？毕竟应了那句话，手心手背都是肉，普拉多2700、牧马人、途乐各自的优点足以打动每一位喜欢越野的车友。今天咱们就聊聊普拉多2700、Jeep牧马人、日产途乐，看看50多万该选谁？

作为途乐Y62车主，实际上个人还是更喜欢日产途乐，这款车除了油耗高一些之外，几乎没有任何缺点。但是对于很多人来说，每个人的喜好不同，接下来就简单介绍下3款车的各自优势，大家自行对照自己的需求，看看哪款车更值得考虑。

先说说普拉多2700，说实话，我最后悔的一件事就是当年普拉多2700只卖30多万的时候没有买一辆。虽然这款车没有像三菱EVO那样能够升值，但是保值率方面真的非常出色，加上耐用性和舒适性，其实普拉多2700其实挺适合作为家用车。很多人觉得普拉多4000才值得买，不可否认普拉多4000比普拉多2700好太多，但是价格上也是让很多消费者又爱又恨，毕竟九气囊版的普拉多价格真的有点太高了，虽然保值率有绝对优势，但是对于追求家用舒适性和安全性、可靠性的车友来说，普拉多2700是一个不错的选择。至少这三款车放在一起，我觉得还普拉多2700更适合大众。

如果追去极致越野性能的话，那么Jeep牧马人才是最值得考虑的车型，尤其是两门版Rubicon，虽然不是很适合作为家用车，但是真的追求极致性能，这款车无疑是100万以内最值得考虑的一款车，尤其是经过各种改装之后的牧马人。说实话，很多人选择牧马人只是因为两点，第一点是情怀，尤其是牧马人多年未变的经典造型更是深入人心；第二点则是这款车的可玩性，毕竟论改装潜力，牧马人完全可以傲视对手。当然，两门版的牧马人的舒适性就不多说了，所以也总戏称它就是一个大玩具。当然，四门版经过多年的迭代升级，在舒适性等方面已经开始有了起色，如果喜欢牧马人的外观，还追求性能的话，那么四门版的牧马人是一个不错的选择。

按理说，对于大多数家庭而言，其实前面两款车就够用了，真的没必要考虑途乐。当初选择途乐的原因也很简单，就是因为这款车性能出众，同时性价比较高。说白了，就是花50多万买辆大型SUV是一个不错的想法。由于车身尺寸的关系，再加上卓越的性能表现，我只能说一句，想去哪都可以开着这款车，不论是沙漠还是草原，途乐可以把你安全的带去，也可以轻松的把你带回来。而且这款车的耐用性方面也十分出色，至于有人说该买途乐Y61还是Y62，个人建议考虑Y62就行，因为开途乐去越野的车主其实并没有大家想象中那么多，追求极致越野的话，Y61的确有着不输牧马人的实力，只是个人觉得没必要。

总体而言，追求性价比的话选择途乐是一个不错的主意，但是追求保值率和家用舒适性的话，普拉多2700更合适一些。而如果你是真正的越野玩家，那么牧马人是最好的选择，当然，这里面最费钱的应该也是牧马人，毕竟后期改装等费用可不低。最后多句嘴，这3款车属于买哪款都不会后悔的类型，50多万选择谁都挺不错的。