鞠文波
这个问题已经回答好几次了。无论是里程还是时间，只要其中的一项满足更换条件，就要对机油进行更换了。
对于你目前这种情况，机油更换时间到了，里程数没到。说明你平时跑的比较少，但是即便你开的少甚至不开，机油倒入到发动机内部，随着时间慢慢增加，它的保护性能是线性下降的！毕竟机油也有保质期。那你这种情况下，短时间对发动机不保养并不会对发动机产生太大的影响，更不用说会报废。只是时间超出更换的周期后，有可能机油的保护效果达不到正常的要求，特别是在冷启动的
时候，会加大发动机磨损，缩短其使用寿命。
发动机直接报废只有在水温过高的情况下，继续行驶才会导致发动机大修或者报废。长期不保养，发动机不会一下子报废，只会让你的发动机工况越来越差，动力衰减更快、燃油经济性越来越差。除非你开个七八万公里不换机油，那才会使得发动机报废。
所以，我认为，既然都花了几万十几万，甚至几十万的价格买车了，那就不要去省几百块的保养费，这样只会捡了芝麻丢了西瓜！
306说车
目前，机油更换的标准主要有两个，一个是里程，另一个是时间。
先说说时间标准：
一般来说，未开封的机油，保质期是4-5年，开封在桶内的机油保质期大约是两年，而加注在发动机内的机油保质期最长只有10-12个月。主要是因为发动机曲轴箱内燃烧废气会窜入，导致机油氧化。当然，这里所说的保质期应该这样理解：在保质期内，机油一定不会氧化变质，但是超过保质期就有可能变质。
如果里程数不多，行驶环境不复杂、不拥堵，实际上到了1年时间应该考虑更换，但是不是强制更换，主要是根据机油实际情况定。
再说说里程
目前大部分车企标注的机油更换里程都是矿物质5000，半合成7500，全合成10000km，实际上这是车企根据汽车里程数情况做的估算，实际上目前没有任何设备可算出机油实际劣化情况，因此有条件的用户可以根据机油试纸来检测机油质量。
如果经常在北上广大堵市行驶，里程虽短但是发动机始终运转。如果在北方三四线城市代步，里程虽多但发动机始终工作在良好工况。用户可以根据实际情况衡量。
众口说车
首先我们要明白，在国内比较流行的机油更换标准无非以下三种：矿物质油5000公里或三个月，半合成油7500公里或半年，全合成油10000公里或一年。不过这种标准是非常粗略的，实际上根据不同的用车环境、车况、驾驶习惯、油品，机油的使用寿命都会相差很多，这就是为什么至今都没有一个统一且科学的标准来衡量换油周期。
比如题主问题中，就是提出了一个比较常见的极端情况：机油换了一年，但是车却基本没怎么开。我的建议是可以适当拉长换油时间周期，不会有什么问题。下面来说说这样给出建议的原因：
机油的主要功能
机油最主要的作用就是润滑，其次是清洁、冷却、防锈、缓冲和密封。当发动机工作室，机油会在发动机的油道内循环，并且发挥这6大功能。
高温是消耗机油寿命的因素之一
机油的各项特性会随着温度的变化而变化，一般在80~100℃的时候，机油所表现出的性能最有利于发动机。机油在经历了高温后再次冷却，特性并不能100%恢复到初始状态，因此反复交替的加热和冷却会逐渐改变机油的原始性状。如果用车不多，那么这种温度的交替就相对减少，机油自然就会拉长寿命。
机油里吸附的金属碎屑是在发动机运转过程中产生的
在发动机的运转部件相互摩擦挤压的过程中会产生细小的金属碎屑，这些碎屑会被机油吸附，然后随着机油在整个油道中循环。虽然有机油滤清器的过滤，但是仍然会有不少体积很小的碎屑成为漏网之鱼继续参与循环。这也是影响机油使用寿命的大一因素。如果车子用的很少，产生金属碎屑的总量就相对来说很少，这样机油的寿命就会被大大延长。
空气中的水分也会导致机油性能下降
发动机的曲轴箱并不是完全密封的状态，它与大气还是可以相通的。尤其是在发动机运转的时候，曲轴箱的压力会不停波动，活塞也会高速运动，会有很多大气通过活塞环、通风管等处进入到曲轴箱内。这样大气中的水分就会有不断残留在机油中，从而使机油的特性下降。而发动机静止时，进入曲轴箱的空气就会少很多，因此机油的寿命就会延长。
综上，通常给出的机油更换周期中虽然有时间的要求，但是这是在正常用车的条件下。如果爱车真的很少用，那么机油的更换就没必要严格按照标准来执行，往后拖个几个月没什么问题。当然如果你做事比较严谨，也可以在网上买那种机油试纸测试一下机油的性状，也是个不错的参考。
马头人车库
在我们的使用过程中，很多朋友都不知道如何去保养一台汽车，其实很简单，一个物品只要你爱护它，它就长久，汽车也是如此。我们在使用过程中杜绝暴力驾驶，养成一个良好的用车习惯和养车习惯，这样我们的爱车就不会出现问题。
我们可以定期的到维修地点，进行常规的检查，是否正常。如果有问题，就及时的处理，在我们使用的时候才不会出现问题，很多朋友都是在出现问题了才到修理地点去处理，此时的问题已经比较严重了，造成的损失费用大，得不偿失。谢谢阅读，多多指教。
驹之家
跑得少就是你不对了。
伊一的爱酸甜
机油的更换一般有两个标准，1.按公里数，矿物油（5000-7500公里），半合成油（7500-1000公里），全合成油（10000-15000公里）。2.按时间，矿物油/半合成油（半年换），全合成油（1年换）。如果走的少，没到公里数，可以一年换一次。
银狼195779325
机油的作用和性能大家都知道，但是我想说一点发动机的磨损度和废汽再循环装置的好坏直接决定换机油的周期。混合汽进入曲轴箱稀释机油是造成劣变的重要原因之一。还有就是和空气的氧化也非常厉害，我的个人观点是必须换，不换对新车的影响不明显但长期影响大。
您的爱车补给站
汽车保养间隔都有两个标准，一个是时间一个是行驶里程，如果你行驶里程比较少但使用时间长了也需要保养的，因为机油也是会氧化变质的，如果不定期更换也会影响发动机的润滑效果的。抗氧化能力最好的全合成机油最长也就能用一年，所以你最好还是尽快保养比较好。
售后服务技术总监
我凭经验告诉你，别听那些人胡说，你如果是合成机油，即是过一年半，如果公里数不足2万都不要换，你可以把机油尺抽出滴一滴油在手指上，二指搓一下，感觉粘性好，又滑溜，肯定是可以用的。
pfldjrtt
肯定需要保养啦！哪怕你一年不开车也要把机油换了。平时不怎么开车1年保养一次吧！起码在更换机油的时候，哪些师傅随便会帮你检查刹车片，球头，轮胎，水箱宝和刹车油够不够等.......
这样也对你直接有个安全检查，
