奔驰为什么总是能赢，而法拉利却总是让人失望。
对于法拉利来说，六连杆，第四次头牌发车，一条更适合他们的赛道，一切都对法拉利很有利但是却只是拿到一个第二和一个第四。你可以说是法拉利策略出了问题，换胎出了问题。但是回头想，为什么法拉利总是犯错。
而奔驰呢，之前两年的墨西哥都很差。赛前汉密尔顿就说这一站恐怕是奔驰全年最差的一站了。排位赛也是不够理想，但是结果呢，一三带回，这恐怕是任何人都不敢预想的结果。一停，也没啥特别值得说到的，而且汉密尔顿过早的一停并不是很有利。红牛维斯塔潘的犯错，法拉利习惯性的掉链子，又让奔驰捡了一个大皮夹。你可以说是倍耐力硬胎很耐磨，也可以说是汉密尔顿轮胎管理更好，还可以说是奔驰长距离速度不慢，总之你可以找各种理由，但是结果呢，奔驰又拿到了一场胜利。
看全年的比赛的结果，十八站，十三次胜利你会感觉到奔驰太火星了。但是如果看每一站的比赛，你会发现根本不是那么回事。除了德国站，把心思放在着装上，车队车手轮番犯错。在其他的比赛里，奔驰几乎没有犯任何错误。但是法拉利呢，各种幺蛾子层出不穷，导致法拉利空有一辆好车，却总是难以拿回冠军。
红牛还需要继续努力升级，法拉利的车已经足够好了，很多人都希望法拉利能够打破奔驰和汉密尔顿的垄断。他们不但能在车快的时候赢得比赛，在车不够快的时候也能赢得胜利。这就是一支伟大的车队，一个伟大的车手所具备的素质。
虽然没如前两年一样在墨西哥加冕总冠军，但是一场来之不易的胜利，让汉密尔顿年度分冠再一次达到两位数，在追赶舒马赫的道路上继续前行！
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