在今年的8月份，第12代卡罗拉正式上市了，这台采用了TNGA平台的全新一代卡罗拉比其姊妹车型雷凌晚来了半年多，那么这台卡罗拉究竟怎么样，到底值不值得我们购买呢？我们今天就来聊聊这个话题。

新款卡罗拉的产品力如何

全新一代卡罗拉采用了丰田最新的TNGA平台，和老款车型相比，这台新款卡罗拉在外观内饰等方面都有了不小的提升，新款的卡罗拉不再一味的强调家用的中庸风格，因此在外形方面特别是大灯的造型上更加大胆，但是这样的改变也吸引了年轻消费者的青睐，相信年轻消费者也非常乐于看见这样的改变。

除了颜值之外，相比老款车型，尽管这台卡罗拉的动力系统并没有大的变化，依旧搭载了一台1.2T四缸涡轮增压发动机以及一台1.8L混动系统，但是和1.2T车型匹配的那台CVT变速箱却悄无声息的变成了一台最新的模拟10速CVT变速箱，在实际的驾驶体验中，这台CVT变速箱的表现非常出色，而且由于这台1.2T发动机并非很多厂商会在小排量涡轮增压发动机上用的三缸排列，因此这台1.2T的卡罗拉也不会存在任何抖动问题，行驶质感非常出色。

此外，在底盘质感方面，得益于全新的架构，新车的整体表现也要比老车更好，对于路面的震动过滤得非常彻底，同时也能够保证相对不错的路面信息反馈，总体来说，这台新款卡罗拉依旧走的是家用舒适性取向，只不过在具体的细节上，新款比老款做得更好。

这台全新的卡罗拉值得我们购买吗

我们什么时候会选择买一台卡罗拉呢？其实即便是很多卡罗拉的车主也没有答案，但是有一点，那就是在你不知道买什么车的时候选择这台卡罗拉一定不会错，尽管它没有日产轩逸舒适，也没有 马自达昂克赛拉运动，更没有别克英朗豪华，但是这台卡罗拉有他们都没有的一点，那就是均衡，你几乎找不到这台卡罗拉的任何不足，而且它还有作为一台很容易被替换的紧凑级车的最优良的品质——保值。

除此之外，在这一代卡罗拉上面，丰田还做了一件其他任何一个品牌都不敢做的事情，那就是为卡罗拉的全系标配了包括预碰撞安全系统、自适应巡航和车道保持功能在内的丰田智行安全系统TSS2.0，这套系统能够帮助卡罗拉实现L2级的自动驾驶功能，对于驾驶者来说，这套系统的存在不光极大提升了车辆的主动安全性，还可以有效减少驾驶者的疲劳感。之前这套主动安全系统即便是在很多中级车上也只是高配车型或者顶配车型的专享，而现在丰田却把它在卡罗拉身上全系标配，这么一来，我实在是找不到在同级别车型当中不买这台 全新卡罗拉的理由了。