我的愛人
相比而言，前驅的優點要更多一些。主要是舒適性更高，成本較低。
前置前驅：(FF)
優點：
1．少了傳動軸，減少自重，噪音和震動，提高燃油經濟，結構緊湊；
2．有效地利用了發動機室的空間，駕駛室內空間較為寬敞，並有利於降低地板高度，提高乘坐舒適性；
3．發動機靠近驅動輪，動力傳遞效率高，燃油經濟性好；
4．發動機等總成前置，增加前軸的負荷，提高了轎車高速行駛時的操縱穩定性和制動時的方向穩定性；
5．簡化了後懸架系統；
6．在積雪或易滑路面上行駛時，靠前輪牽拉車身，有利於保證方向穩定性；
7．汽車散熱器佈置在汽車前部，散熱條件好，發動機可得到足夠的冷卻；
8．行李箱佈置在汽車後部，所以有足夠大的行李箱空間。
缺點
1.啟動、加速或爬坡時，前輪負荷減少，導致牽引力下降；
2.前橋既是轉向橋，又是驅動橋，結構及工藝複雜，製造成本高、維修保養困難。
3.前橋負荷較後軸重，並且前輪又是轉向輪，故前輪工作條件惡劣，輪胎壽命短。
4.前輪驅動並轉向需要等速萬向節，其機構和製造工藝較為複雜。
5.一旦發生正面碰撞事故，因其發動機及其附件損失較大，維修費用高。
發動機前置後輪驅動
前置後驅：(FR)
優點：
1.在拼合良好的路面上啟動、加速或爬坡時，驅動輪的負荷增大(即驅動輪的附著壓力增大)，其牽引性能比前置前驅型式優越；
2.軸荷分配比較均勻，因而具有良好的操縱穩定性和行駛平順性，並有利於延長輪胎的使用壽命；
3.發動機、離合器和變速器等總成臨近駕駛室，簡化了操縱機構的佈置；
4.轉向輪是從動輪，轉向機構結構簡單、便於維修。
缺點：
1.由於採用傳動軸裝置，不僅增加車重，還影響乘坐的舒適性；同時降低動力傳動系的傳動效率，影響了燃油經濟性和動力性；
2.縱置發動機、變速器和傳動軸等總成的佈置，使駕駛室空間減小，影響乘坐舒適性；同時，地板高度的降低也受到限制；汽車正面發生碰撞時，易導致發動機進入車廂，會對前排駕駛員造成傷害。
3.在雪地或易滑路面上啟動加速時，後輪推動車身，易發生擺尾現象。
說說關於車的那些事
成本低、後驅車型在隔音上會增加很多成本、在空間上沒有前驅有優勢、所以經濟型都是前驅
小番茄95215811
首先，市面上的前驅車比後驅車多，因為很多家用汽車都是前驅車。隨著人們生活水平的提高，家用小汽車得到了廣泛普及。後驅一般安置在豪車上較多，像一些老牌的豪車品牌早就採用後輪驅動技術。這種後驅技術，要比前驅車的結構更加複雜，所以後驅車的成本比前驅車要貴。價格貴自然是有它的道理的，後驅車有著前驅車不可比擬的優勢。前驅在價格上有優勢，後驅車在性能上有優勢，購車的朋友可以根據自己的實際情況來選購。以下是我對於後驅車的一點看法，希望能幫到你。不管是在動力、承受力、操控、維修各方面，後驅車都是略勝一籌的。首先動力上面，後驅車採用後輪驅動技術，後輪作為驅動輪時車身重心後移，所以起步時動力非常足。想一想你跑步比賽時所做的預備起跑姿勢，其實是一樣的道理。在承受力上，後驅車的結構相對簡單一點，各汽車零件分佈較均衡，所以承受力也不錯。操控上，後驅車以絕對優勢碾壓前驅車，後驅車的前輪只需要做轉向的工作，轉彎半徑更小，所以駕駛過程中非常的靈活，操控感非常好。前面也說了，後驅車的結構比較簡單，所以維修起來也更加方便。市面上的前驅車比後驅車多，絕不是因為前驅車好。當然，前驅車也有它作為大眾汽車的優勢，但是隨著人們對於生活品質以及車內舒適感和駕駛體驗感的追求，還是後驅車更能滿足消費者的多樣需求。
