縱觀我們國內的汽車市場，自主品牌的產品力以及品牌文化都有了飛速的發展，但我們都清楚品牌之間的競爭越發的激烈，因為好的產品越來越多，但把一款自主產品拉出來去和合資產品PK的的時候，會感覺力道還不是那麼的足，不過我最近發現了一款車，無論從外觀內飾的設計，還是各方面的配置甚至從動力上都有著與合資品牌同級別車型掰手腕的實力。它就是比亞迪旗下的中型SUV——唐DM。
從車型尺寸到價格區間，我們找到了一臺在各方面也非常均衡的合資車型，一汽-大眾探嶽。一款是來自我們自主品牌的新星，另一款是來自在中國市場打拼多年的大眾品牌，他們能對抗初怎樣的火花呢？
-動力充沛 比亞迪唐DM略勝探嶽
在我們常規的對比環節當中，通常是按照外觀-內飾-空間-動力的順序來進行對比，不過比亞迪唐DM和大眾探嶽都定位於中型SUV，都有一個比較大的身材，所以動力對於他們來說至關重要，如果動力儲備不過就很顯得非常的肉，所以我們先從動力下手。
大眾探嶽搭載了1.4T和2.0T（高低功率）兩款渦輪增壓發動機，全系均匹配了7擋雙離合變速器，最大動力輸出分別為：150馬力、186馬力和220馬力，峰值扭矩分別為250牛米、320牛米和350牛米。搭載2.0T高功率發動機的探嶽，官方標定0-100km/h加速時間為7.1s也是全系最快的加速成績。
比亞迪唐DM全系搭載了高低功率的2.0T發動機+插電式混合動力系統，匹配6擋雙離合變速器，最大動力輸出達到了192馬力和205馬力，峰值扭矩更是達到了950牛米。官方標定0-100km/h加速時間為4.5s，就連全系最低配車型0-100km/h加速時間為5.3s。
從賬面數據上看，兩臺車都可以基本滿足絕大部分家庭對於動力上的需求，不過也可以看出兩臺車之間的差距，從0-100km/h的加速時間看，比亞迪唐DM在初段的響應速度明顯優於大眾家的探嶽，對於城市道路中走走停停的蠕車動作，比亞迪唐DM要更顯得遊刃有餘，得益於比亞迪唐DM的插電混合動力系統，在完成跟車蠕性的過程中，動靜上也更小，讓駕駛者行駛起來更加順心。
全新一代唐DM由發動機、驅動電機和高壓BSG電機組成，三擎四驅車型系統綜合功率達431kW（國六），整車系統集成化全面升級，帶來更輕的車身、更高的效率，降低了整車能耗。其搭載的高電壓BSG電機既可參與驅動，也可參與發電，讓全新一代唐DM版始終保持電量強勁，提升燃油經濟性。在動力上也帶來了另一明顯優勢，那就是高速行駛動力儲備，也就是我們的行駛再加速。
我們行駛途中，乾淨利落的加速超車動作，可以給駕駛者帶來十足的信心，大眾探嶽的加速能力毋庸置疑，但在比亞迪唐DM面前可能就有些閒的疲態了，同樣得益於三擎系統，加速超車的過程中由於有電機的加持輔助，可以完美做到乾淨利落的超車動作，這樣一來能夠讓駕駛者對自己的動作更加的有信心。
大眾探嶽
比亞迪唐DM
在驅動形式以及底盤配置上兩臺車不分伯仲，比亞迪唐DM和大眾探嶽均配有四驅系統，比亞迪唐DM標配了電子四驅系統，不過也不能說這一項比亞迪唐DM略勝一籌，大眾探嶽由於是純燃油車的關係，有兩驅系統的配置也不為過。底盤懸架結構兩臺車都用了前麥佛遜後多連桿的配置，電動助力轉向，承載式車身等等兩者在這方面確實不分伯仲。
-外觀各有千秋 唐DM彰顯“DragonFace”中國元素
外觀方面雖然秉承著，蘿蔔白菜各有所愛的觀點，但是兩天車的設計思路倒是可以說到說到。我們先來看看大眾家的探嶽，看得出來大眾品牌的設計功底還是相當深厚的，整車的線條利落乾淨，其實整體看上去還是大眾一如既往的樸素風格，不過R-Line外觀運動套件的加持，也讓大眾探嶽看起來有年輕的姿態，不過話說回來，雖然探嶽展現了大眾家非常有經驗的設計功底，但是套娃的嫌疑還是存在的。
那作為自主品牌自主設計的比亞迪唐DM的設計風格就和大眾探嶽完全不一樣了，以“DragonFace”為核心設計元素的唐DM，前臉將龍鬚、龍眼等元素展現的淋漓盡致。外觀設計大師們巧妙地將中國元素和國人的審美整合在一起，打造出了這個飽受讚譽的前臉。它更大尺寸側進氣格柵，霸氣側漏。完全和探嶽走了個反方向，就是年輕範！
車身尺寸方面，探嶽長寬高分別為：4589mm，1860mm，1660mm軸距為2731mm。
比亞迪唐DM長寬高分別為：4870mm，1950mm，1725mm軸距為2820mm。
從車身尺寸上，很明顯，比亞迪唐DM完勝了大眾探嶽，對於定位中型車的兩款車型，比亞迪唐DM確實在尺寸上更能抓住國內消費者的購車心理。
-大眾內飾做工顯功底 比亞迪唐DM科技領先
來到內飾，我們同樣可以看出大眾品牌的造車功底，做工細節以及材料選取都能看出大眾品牌用心之處，沉穩，實用也不失氣質。對於比亞迪唐DM走的就是科技年輕範兒了，首先做工以及選材都不輸探嶽，從設計上可旋轉的集成式中控大屏更是體現出了比亞迪唐DM的科技感。兩臺車的內飾的設計語言都彰顯了各自的特點以及品牌造車理念。
外觀內飾的設計好壞，都取決於購車者的審美觀，然而配置的高低也起到了討好消費者的作用。如果一項一項列出來那需要長篇大論，所以我們直接就來“我有你沒有”看誰配置高！我們拿兩臺車的四驅版本最低配做對比。
先從車輛安全配置看，比亞迪唐DM 主要勝在了車道偏離預警以及交通安全標誌識別等更能，另外360度全景影像以及全速域自適應巡航都為唐DM添分不少。實用性配置上電動後備箱，電動後備箱位置記憶遠程啟動以及內置的行車記錄儀這些配置都是大眾探嶽沒有的，甚至選配都選不上。
-不慫合資 比亞迪唐DM全力進取
最後我們從兩臺車的售價上，分析探討一波。因為比亞迪唐DM全系配有四驅系統，所以我們直接從探嶽四驅最低配開始，唐DM官方指導價為：22.99萬元-27.99萬元，一汽-大眾探嶽（四驅）官方指導價為：23.99萬元-31.39萬元。我們可以看的出來，無論從車型定位還是定價區間，兩者的競爭還是非常激烈的，一個是出自經驗老到的大眾家族，另一臺則是我們自主品牌的新星。
從外觀、內飾的設計以及做工用料來看，兩者之間都有能夠直接說服消費者購買的資本，不過從動力以及配置的表現情況，可能比亞迪唐DM要略勝一籌。
由此可見我們的自主產品，完全不輸所謂的“合資大佬”，無論是品控還是品牌文化以及品牌性格，都會由某一臺車帶動，比亞迪唐DM就是一臺典型的例子，中國風與西方文化融合的“DragonFace”元素，可旋轉的集成式大屏，以及充沛的動力配置，這樣的比亞迪唐DM，你不可麼？
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