10月22日，王惠最后一次在机舱门口送别旅客。
□ 本报记者 吴荣欣 常青
10月22日19:31，SC1193烟台-济南航班由山东航空公司首位女机长王惠操纵着陆。
航班落地，王惠最后一次在舱门口送别旅客，旅客们与她拥抱、合影，久久不愿离去。同为机长的丈夫尹伟送上一捧红玫瑰，道了一句：“你辛苦了，欢迎回家！”
作为新中国第五批女飞行员，王惠曾经在万众瞩目中飞上蓝天，如今她在家人、旅客和自己学生的陪伴下为37年的飞行生涯画上了圆满的句号。
王惠是土生土长的济南人，父母都是医生，受家庭影响，她小时候有过成为“白衣天使”的梦。1982年，全国共招收50名女飞行员，济南市有15个名额，很多视力好的高中女生报名应征，王惠也抱着试一试的心态报了名，从众多应征者中脱颖而出。王惠用“意外”“激动”形容当时的心情。就这样，高中还没毕业的她成为新中国成立后第五批女飞行员，改革开放后第一批女飞行员。
2000年，王惠从部队转业，成为山东航空公司的飞行员。虽然在部队获得过很多荣誉，三次荣立三等功，但她刚到山航时，毕竟是山航第一位女飞行员，有人质疑她到底“行不行”？王惠并不争辩，只用行动证明自己。
王惠此前驾驶的是苏式飞机，到了山航要驾驶美式飞机，两种机型差别非常大。王惠经历了一个艰难的转变过程。“飞行是越飞越行，不飞不行，别人用一分钟可以完成的事情，我用两分钟，只要努力，没有做不好的事情。”王惠说。
除了适应新机型，王惠还要过“英语关”。在临沂集训的3个月时间，除了规定的8小时课时，她每天加班加点地学，“都没怎么摘过耳机”。
在山航工作的十几年时间，王惠一年要飞近1000个小时。作为机长，身上维系着机上旅客的生命安全，王惠深感责任重大，她遵章守纪，顾全大局，以精湛的飞行技能、严谨的工作作风，确保了飞行安全，为飞行员树立了榜样。
因为各种因素，飞机有时不能按时起飞，难免引起旅客抱怨。王惠认为，这时候需要将心比心，与旅客耐心沟通。有一年冬天济南下大雪，航班延误了5小时，滞留在机场的旅客情绪激动。王惠走出驾驶舱安抚旅客，联系餐食，赢得了旅客理解。有些旅客反过来安慰王惠：“机长你别着急，好好休息。你休息好了，我们才能安全。”有时，飞机上的旅客见到这位女机长会向她竖起大拇指。
王惠还是一名优秀教员。她既有男飞行员般扎实的飞行技术，又有女性独特的细腻。在教学中，王惠总是特别细致，方式方法也容易让学员接受；在教学外，她热情关心学员的生活，为他们提供力所能及的帮助，徒弟们亲切地叫她“王姨”。
王惠多次被评为优秀共产党员、先进个人、先进女职工和模范机长教员，先后荣获民航系统女职工建功立业标兵、“省管企业优秀共产党员标兵”称号，荣获山东省“富民兴鲁”劳动奖章。
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