武器装备秀

乌克兰在上个世纪90年代以前绝对是让广大军迷们仰望的对象，作为苏联经J发展水平最高、工业基础最为雄厚的加盟共和国之一，乌克兰拥有一大批令人羡慕的高端军事装备和军事技术，比如航天、航空、发动机、船舶、运载火箭等等，很多领域在世界范围内都具备领先水平。但是苏联解散以后，由于经J滑坡、订单稀少，乌克兰的军工企业陷入了举步维艰的困境，也给正在快速推进军事现代化建设的中方引进吸收国外先进技术带来了前所未有的历史机遇。

就像今天被大家所津津乐道的中方海军下饺子，归根溯源乌克兰可谓是居功至伟。大名鼎鼎的辽宁号航母应该没有人感到陌生吧，正是它开启了中方海军进入航母时代的新纪元，其前身就是乌克兰黑海造船厂为苏联海军建造的瓦良格号航母。苏联解体的时候瓦良格号航母尚未完工，在没有经费支持的情况下只好一直滞留在造船厂内落土吃灰，结果被某澳门商人以改装D场的名义购买回国，最后由大连造船厂接过接力棒跑完全程，圆了中方人民的百年航母梦。

有了辽宁号航母的宝贵经验，从此我国的航母事业走上一路狂奔的快车道，常规滑跃的002型航母（即将服役）、常规电弹003型航母（在建）、核电弹的004型航母（完成设计）鱼贯而出令人目不暇接。另外一个至关重要的下饺子神器就是舰用燃气轮机，过去我国生产驱逐舰只能“小步快跑”的方式，最主要的一个因素就是动力受制。90年代的052型驱逐舰装备的是美制LM2500型燃气轮机，结果只建造了两艘就遭到禁运，被迫改为生产装备老式蒸汽轮机的051B型驱逐舰。

直到我国从乌克兰引进了GT25000型燃气轮机技术，并且实现了国产化，从此迎来了下饺子的幸福时光，目前我国大批量建造的052C/D型驱逐舰、055型驱逐舰无一例外配备的都是源自乌克兰血统的动力装置。号称“欧洲野牛”的大型气垫登陆舰同样也是一款人气颇高的海上明星武器装备，最大有效载荷150吨，续航能力超过500海里，能够搭载多艘主战坦克、步兵战车直接跨越海峡实施抢滩登陆。我国从乌克兰购买了两艘成品，又自行生产了至少三艘国产货，已拥有世界最大规模的“野牛牛群”。

乌克兰在大飞机领域的深厚功底同样使得我们受益匪浅，光是从如雷贯耳的安东诺夫设计局（世界最大运输机安225就是出自它的手笔）那里就淘到了不少好东西，不仅引进了许多关键技术，还挖走了不少专家，为运20的振翅高飞打下了关键性的基础。包括歼15航母舰载机的问世，也离不开来自乌克兰的T10K原型机所贡献的一份力量。除此之外还有直升机、巡航导弹、航空发动机、洲际导弹等等，也都有乌克兰的身影。可以说乌克兰对中方的军工技术输出甚至还在俄罗斯之上，如果苏联没有解散，这种程度的技术外流、人才外流是不可想象的，让我军现代化建设的井喷式发展取得了事半功倍的效果。

晨曦谈兵

我是萨沙，我来回答。

怎么说呢？

乌克兰所有的军事技术，除了不可以转让的核技术，几乎全部转让给中国。

萨沙的圈内朋友说，乌克兰人和俄罗斯人当时完全不同。

俄罗斯人由于地缘政治，把中国人当做潜在敌，你给钱他也不转让技术，卖给你的武器也是差的。

相反，乌克兰由于是欧洲小国，同中国毫无瓜葛，基本是有什么转让什么。乌克兰人有三分之一是哥萨克后代，性格直爽，做事果断，不是什么生意人。他们有的技术甚至都是买一赠一附送的。

2002年，国务院发展研究中心报告称：据不完全统计，10年来“双引工程”共从独联体国家引进上万名专家、2000多个技术项目，乌克兰正是重点地区。

中国驻乌克兰外交官李谦如透露，仅2006年，国内邀请乌克兰科技界专家学者赴华约150批次，2000多人次。

俄罗斯专家认为，中国至少从乌克兰引进了30项重大核心军事技术，涉及用于大型舰艇的动力系统、大型运输机设计、超音速高级教练机、坦克发动机和空对空导弹等关键装备。

俄罗斯人认为，这些技术均非乌克兰自己的东西，应该属于当年苏联时期的遗产，只是被乌克兰继承而已。

乌克兰的技术，让中国海陆空三军甚至航天系统，都有很大的技术进步。

乌克兰在中国海军舰队升级换代方面发挥了重要作用。乌克兰不仅把苏联航空母舰“瓦良格号”以2000万美元的超低价格卖给了中国。更重要的还有，北京还收购了乌克兰的军舰用现代燃气轮机生产技术。没有这些技术，中国就难以建成052C/D和055新型驱逐舰。

北京还在乌克兰的帮助下，研制出了航空武器、反导系统等等许多种先进的军事装备。

辽宁舰上使用的歼-15舰载机也和乌克兰有关。众所周知，当初中国从乌克兰购买到一架苏-33舰载机的原型机T10K号。歼-15舰载机是中国在歼-11基础上发展而来的，但为了可以在航母上使用，采用全新的三翼面气动布局、大型开缝襟翼、增加着舰钩、改用双前轮、并加强机身结构、对机体进行防腐蚀保护处理……这些很多特定的改进设计都是参考了T10K号，从而降低歼-15舰载机的研发难度，缩短研发周期。

　　中国还从乌克兰购买到两艘“欧洲野牛”气垫登陆艇，并引进技术、零部件自主生产了两艘，未来建造数量可能会更多。

类似的技术还有很多，可以写成一本书了。

我们实事求是的说，在八九十年代，我国技术不但无法和俄罗斯相比，大部分军事领域也比不了乌克兰。

所谓瘦死的骆驼比马大，乌克兰当时继承了苏联百分之二十左右的武器装备。

乌克兰境内，有苏联时期很多军工工厂和科研机构，尤其是大型军舰制造、大型军机制造、导弹、坦克等等

如果没有乌克兰的帮助，解放军军事的进步绝对不可能有这么快。

另一个报道写的更好：

有关乌克兰帮助中国建造“中华神盾”的传闻并非空穴来风。据公开报道，早在２００１年４月，解放军总装备部部长曾率团访乌，专门造访乌最大的几家军工企业，其中就包括量子所及其配套的“火花”无线电设备厂。

据乌克兰量子科学研究所所长利西采透露，从２００１年起，量子所生产的“卡什坦－３”型系统有一半销往中国和韩国。特别是北京在获得２００８年夏季奥运会承办权后，明显加大了对该系统的订货。西方防务分析专家认为，从这个时候起，乌开始参与“中华神盾”舰的设计工作。

此外一些航空技术，如L-15的气动布局、中型运输机“运八”和大型运输机的研制和改进上，双方达成了一些协议。有消息说，乌克兰帮助中国建造与“尼特卡”地面训练系统相类似的设施，用于舰载航空兵飞行员的训练教学，并向中国出售了4套阻拦索。但中国方面始终未予证实。

据乌媒称，早在2006年10月，中国就曾派遣大型军事代表团访乌，讨论乌克兰帮助中国培训航母飞行员的可行性。此后，中国工程师、飞行员、海军技术专家便开始频繁访问“尼特卡”试飞中心。

中乌除了航母、战机、地面坦克、装甲车的动力系统合作外，还有导弹技术方面的合作。上世纪90年代以来，中国引进苏系飞机以及苏系空空导弹新的制导头。为了能让那几百枚R-27空空导弹的性能得到更新，俄罗斯基于担心仿制的原因，没少为难中国。

中国空空导弹从红外制导到主动雷达制导的飞跃，离不开乌克兰的支持。基辅雷达厂生产的“阿加特”半主动雷达导引头改良版，其性能和抗干扰能力均优于俄罗斯同类产品。中国据此对现有的R-27空空导弹进行升级改进，并很快推出了超视距发射能力、多目标攻击能力及全天候作战能力的PL-12中距空空导弹。

在航空领域，早在苏联时期，安东诺夫设计局就曾帮助中国设计制造“运五”型军用运输机。划归乌克兰后，基于与中国航空工业的历史渊源，安东诺夫一直想与中国就重型运输机展开合作。安东诺夫参与了2002年立项的ARJ21的设计工作；2004年又开始在“运八”F600型民用飞机的研制过程中进行了技术合作；2008年，中航工业第二集团与安东诺夫公司在北京建立航空工程研发中心，主要任务是逐步研发和设计成系列的货运飞机。

萨沙

大家好，我是军武视界。乌克兰曾经是前苏联的加盟共和国，后者解体后，有超过三分之一的先进军工科技落到了乌克兰人手中。由于美俄联手使坏，乌克兰最终没能充分发挥自己的优势，大量先进武器或被销毁，或被拆解（图160战略轰炸机就未能逃过一劫），再加上，其本国经济局势一直低迷，多少年来，乌克兰饱受各国诟病。但无论乌克兰当局亲美还是亲俄，就算把“橙色革命”算在内，乌克兰与我们的关系一向比较良好。现任乌克兰总统泽连斯基刚一上任，就表现出了对我国的崇拜之情，这位总统同时声称要继续深化与我们合作。

乌克兰转让过哪些技术

苏联解体20多年了，乌克兰在某些领域对我国做出了巨大贡献。以军工领域为例，乌克兰与俄罗斯不同，该国不仅向我们售卖武器装备，条件允许的话，乌克兰并不吝啬转让一些先进技术，这与俄罗斯有根本区别。尽管美国等西方国家曾经阻挠乌克兰，但后者终究没有放弃与我们合作，那么，乌克兰究竟向我们输出了哪些关键技术呢？笔者在此进行简单介绍。

第一，伊尔78加油机。其实，我国早在2008年就与俄罗斯签订了购买4架伊尔78加油机的相关合同。后来，俄方以承造该飞机的乌兹别克斯坦塔什干飞制造厂破产为由中止了该合同，虽然这项合同最终于2013年重启，但俄罗斯方面表示，他们要先给自己生产31架，然后再向我们交付订单。这就尴尬了，毕竟时间不等人，好在我们早于2011年就与乌克兰签订了合同，后者预计向我国交付的3架伊尔78加油机中的首机于2014年在尼古拉耶夫完成首飞。虽然，乌克兰卖给我们的这3架加油机之前全部被封存，但在维修和改造后，其战术性能完全符合要求，伊尔78加油机加入现役，无疑有助于提升我国空军的活动范围。

第二，T-10K-3号原型机舰载原型机，我们再此基础上研发出了歼15舰载机。我们起初是想直接买苏-33舰载机，但俄罗斯方面表示低于24架他们不买，退而求其次，我们最终从乌克兰手里买回了1架T-10K-3原型机，在此基础上，我们又参照了歼11B等多款战机的先进技术，最终研发出了歼15舰载机。

第三，乌克兰为我们输送了不少动力系统，例如，装备在L-15教练机上面的AI-222-25涡扇发动机，装备在“哈立德”坦克上的6TD2E 型大功率发动机以及UGT-25000燃气轮机（我们不少驱护舰都使用了这款燃气轮机）。

第四，众所周知的“雪龙”号破冰船以及“瓦良格”号航母，这两款装备，我们当时买回来的时候要么是半成品，要么没有了武器、电子等一系列系统。好在我国科研工作者经过不懈努力，最终完成了对上述装备的恢复和改造工作，如今的“辽宁”号航母才得以巡游大洋。

除了这些，乌克兰还为我们提供了一些半主动雷达技术以及部分电子战系统。由此可见，在军工领域，乌克兰是我们很重要的合作伙伴。值得一提的是，在两国合作的过程当中，乌克兰承受了来自美俄两国的不少压力，美国的话，大家都能理解，该国一直都在围堵竞争对手，可俄罗斯却指责乌克兰侵犯它的知识产权，这简直没有道理，要知道，俄乌两国本就一脉相承，哪有什么“侵犯”之说。抛开其他争端不谈，乌克兰算是比较厚道了。

军武视界

太多了，航空发动机，舰载燃气轮机，船舶设计图纸和战机技术。太行发动机，QC-280发动机和辽宁舰，都有着不少乌克兰方面技术转移的影子。其中，受益最多的可能就是舰载燃气轮机方面了。

此前，中国的舰载燃气轮机知识储备非常的低，不少舰艇的动力都仅仅只能满足蒸汽轮机的使用。例如鼎鼎大名的167舰，他最初并不是想以蒸汽轮机为动力，而是先进的燃气轮机。但是，由于设备不足，只能临时改为蒸汽轮机。

后来，中国从乌克兰引进了GT25000燃气轮机，获得了最早一批的知识储备。中国也在这方面的基础上，开发出了国产的燃气轮机。可以说，乌克兰在中国军事现代化上，起到了不小的作用。

当然，也有人会质疑，中国从乌克兰进口了太多的设备，现在乌克兰铁了心要和亲近西方，那么原先的技术会不会面临失密的危险？其实这个问题是很简单的，不论是谁从国外引进设备，自收货的那刻起，自己的核心秘密就已经掌握在了别人的手中。索性的是，中国引进设备和系统后，只是参考，真正大批量使用的都是改进型的国产化产品。例如，GT-25000燃气轮机衍生出QC280，原版音悦台雷达衍生出366超视距雷达。大名鼎鼎的施基利区域防空系统在我们国产化的头衔里，叫做“AKJ-16”区域防空系统，也就是现在红旗-16系列防空系统。所以从本质来看，我们不怕乌克兰泄密。

用户5770541302

在苏联解体之后，乌克兰因为身处军事重镇所以“继承了”不少先进的武器装备，其中包括173枚洲际导弹、1000多枚核弹头、1700多架各型飞机、多种军舰以及若干军事技术，但当时的乌克兰“无福享受”而且又缺钱，所以将不少武器装备以及技术出售给了我们！

对于两国来说，出售武器装备这件事虽然是各取所需，但这些武器确实对我国起到了很大的帮助，甚至可以说使我国少走了十年的弯路，接下来笔者就来介绍下，我们从乌克兰都获得过哪些有用的军事技术：

UGT-25000燃气轮机

在此之前，我国军工存在“心脏病”的领域不只有航空发动机，在舰艇动力系统方面同样存在不小的差距。1993年，乌方向中国出售10台UGT-25000/DA80燃气轮机，并转让相关技术，之后我国在UGT-25000/DA80燃气轮机的基础上研发出了GT-25000/以及QC-280燃气轮机！

目前GT-25000已经成为我国军舰的主力舰用燃气轮机，052C/D就是使用了2台GT-25000燃气轮机作为主动力，而1.2万吨的055型驱逐舰也是依靠4台GT-25000燃气轮机将航速飙到30节以上！可以说，没有UGT-25000/DA80燃气轮机就没有我国海军驱逐舰的今天！

T-10K-3原型机

在我国改造“瓦良格号”航母的时候，却没有可用的舰载机，但要开发出一款新型的航母舰载机不是几年就能完成的（歼-10并不太适合），俄罗斯又不肯卖苏-33，此时我国从乌克兰购买了其唯一一架T-10K-3原型机（也是苏-33的原型机），之后在此技术上我国快速研制出了歼-15舰载机！

“青海湖号”补给舰

有一种说法就是现代战争就是打后勤的，特别是海上远洋作战，没有大型补给舰根本是无法进行的。在上世纪90年代，乌克兰将一艘苏联未建成的补给舰出售给了我国，后来我们续建后就成为了如今的855型“青海湖号”补给舰，该补给舰满载排水量可达3.7万吨，也为后来我们建造4.8万吨的901型综合补给舰打下了坚实的基础！

Kh-55巡航导弹

虽然我国长剑-10巡航导弹的研发于上世纪90年代就已经开始，但在2000-2001年的时候从乌克兰够购买了6枚空射Kh-55巡航导弹为后来长剑-10的改进定型提供了部分技术支持！

除此之外，我们还从乌克兰得到了瓦良格航母、“野牛”气垫船以及技术、2000枚R-27/AA-10空对空导弹、3架伊尔78空中加油机等武器和技术！当然了，没能得到一架图-160轰炸机以及“乌里扬诺夫斯克号”核动力航母技术还是十分可惜的！

天下布武

我国和乌克兰的军事技术合作，源自上世纪90年代苏联解体之后，动荡初期由于社会秩序混乱、国民经济发展水平急剧下降，各类人才、资源、装备技术成批量外流。而继承了苏联大量军事遗产的乌克兰自然而然的和我国开启了全方位的、长期的技术交流与合作。

中乌军事技术交流范围广、时间长、合作更有深度，包括航空母舰、发动机等核心技术。

一、瓦良格号航母（辽宁号航母）

苏联解体给乌克兰留下一艘已完工60%多的瓦良格号航空母舰，由于后续无力，缺少了资金、技术的支持该舰成了泡水航母。经过多次沟通谈判，我国于1998年，以2000万美元价格成交（图纸200万美元、船体1800万美元）购入瓦良格号。随船一起购入的全套图纸才是乌克兰给予的真正帮助，由于瓦良格的引进，成就了我国第一艘舰母辽宁号舰的启航，也加速了我国航母工程的发展进度，成功向蓝海海军迈进。

二、T-10K-3原型机（苏-33原型机）

有舰无机的航母是摆设，在引进瓦良格航母的同时，经过双方沟通于2001年，我国从乌克兰获得苏-33原型机T-10K-3，这对于我国歼-15舰载机成功研制起到重要的参考借鉴作用。

三、苏-25UTG舰载教练机

2007年，我国再次从乌克兰引进苏-25UTG航母舰载训练机，引入苏-25UTG的目的更多是为了研究折叠翼在内的着舰部件技术，为后续国产航母舰载机上舰做参考。

拆解研究中的苏-25UTG航母舰载教练机。

山鹰舰载教练机，两个折叠翼供参考。

四、“战斧斯基”Kh-55巡航导弹

见识过海湾战争中“战斧”性能的我军，对巡航导弹有了明确的需求。我国从乌克兰引进Kh-55巡航导弹，成为”长剑-10“巡航导弹以及巴铁“巴布尔”巡航导弹的参考对象。重大意义就不用多解释，使我军拥有了防区外远程打击利器。

五、UGT-25000燃气轮机

发动机一直是我军各种装备的心脏病，海军方面同样如此，1993年，我国从乌克兰购入10台UGT-25000/DA80燃气轮机，并转让生产技术。以其为动力配套了052B型驱逐舰168、169号，以及052C型驱逐舰170、171号，特别是后面两艘“中华神盾”舰的入列，极大地提高我国海军远海作战能力。

国产化后的型号是QC-280燃气轮机，大量装备于052B/C/D型驱逐舰，成功解决了我国舰艇心脏病问题。

其他方面双方还展开了更多的合作，包括“欧洲野牛”气垫船、大型综合补给船、安-225大飞机的技术引进和交流等。当然最可惜的是当年乌克兰没能挡住诱惑，被美国给忽悠拆解的图-160，求购未果。

河东三叔

1991年，前苏联解体，此前数个组成苏联的国家就此分家，其中俄罗斯和乌克兰分得了苏联家当的绝大多数。其中俄罗斯拿到了将近百分之七十，而乌克兰则拿到了将近百分之三十，剩下的一点点渣渣给了剩下的13个社会主义共和国。因为占据地利，乌克兰分到了大量前苏联的先进武器。但是因为解体之后乌克兰经济不振，于是我国提着美元和高度白酒，来到了乌克兰，趁机买回去很多先进产品和军事技术。

UGT-25000燃气轮机及其相关技术

苏联解体之后，乌克兰得到了机器设计科研生产联合体的DA80燃气轮机半成品。然后在其基础上，乌克兰技术人员经过两年的完善改进，得到了一款功率26.2MW，功率36.2%的优秀燃气轮机并改名UGT-25000。1993年，我国军购代表团提着酒和钱，和乌克兰代表就UGT-25000燃气轮机的出口开始了谈判。最终，双方签订了《UGT-25000燃气轮机生产许可证及单机销售合同》，乌克兰向我国出售10台燃气轮机，并转让相关技术。

瓦良格号航母

▼这张照片是我国辽宁舰航母，它的前身就是俄罗斯库兹涅佐夫及航母的二号舰瓦良格号。当初乌克兰已经无力继续建造了，看着瓦良格号在黑海造船厂船台上生锈，乌克兰非常着急，于是就想把这艘航母给卖出去。后来我国爱国商人徐增平在国家的暗中支持下，冲破层层阻碍，最终将这艘关键设备已经被大部分拆除的航母给买了回来。经过数年的改进和继续建造，如今瓦良格号脱胎换骨，成了辽宁舰守护中国的海洋。

青海湖号综合补给舰

上个世纪很长一段时间，我国因为经济发展而让军事工业让路。导致军费减了又减，海军受到严重影响，根本没有资金用于购买单价高昂的先进军舰。这导致我国船厂发展不利，没有机会去研究大型军舰的建造工作。时间转眼到了90年代，现代战争形式发展迅速，我国开始意识到海军的巨大作用，于是开始扶持海军发展。经过十几年的积淀，这才有了今天的海军大爆兵。

青海湖号综合补给舰和瓦良格号航母一样，也是首先由乌克兰建造，是前苏联航母战斗群的配属补给舰，满载排水量达到37000吨。后来因为前苏联解体，乌克兰将其出售给了我国。1993年，这艘巨大的补给舰开到了大连开始继续建造。1996年交付我国南海舰队，成为那个时期我国海军序列排水量最大的军舰。

欧洲野牛气垫船及相关技术

众所周知，我国海军目前还有一个空白，那就是还没有自己的两栖攻击舰。目前我国的大型两栖舰艇减少，只有071型两栖船坞登陆舰一款。但是我国并没有停止两栖攻击舰的研究，只不过目前时机未到，所以我们还未公开两栖攻击舰的相关信息。但是我们一直讲究，兵马未动，粮草先行。两栖攻击舰还尚未正式公布之前，配合两栖攻击舰作战的气垫登陆艇却已经准备好了。这就是从乌克兰引进的“欧洲野牛”气垫登陆艇。

T-10K-3原型机

苏33

瓦良格号的改进继续建造工作有条不紊，但航母有了没有舰载机，一切都等于零。我国首先求助俄罗斯，但是俄罗斯狮子大开口，最终双方谈判破裂。于是我国转而将目光投向了乌克兰，并成功以极低的价格在乌克兰那里买来了T-10k-3原型机。其实T-10K-3就是苏-33，只不过是叫法不同罢了。拿到苏-33之后，我国迅速交给沈飞进行仿制，迅速造出了我国第一款舰载机，歼-15“飞鲨”舰载机。
歼15

明面上的军事技术远远不止这些，还有一些暗地里的交易不得而知。总之，这一路走来，我国发展迅速，其中离不开乌克兰的帮助。但是国与国之间根本不存在无偿帮助，乌克兰的军事技术出口，除了为了钱之外还和政治有关，具体为什么就不多加探讨。如今我国军事力量规模初成，这些技术来到中国之后，经过我们的消化吸收，肯定可以在未来放出不一样的光彩。

赤焰哒哒哒

虽然当今的乌克兰成了咱们中国民间茶余饭后的“嘲笑对象”，但实际上，无论是寡头、政客还是喜剧演员当政，橙色革命之前还是以后，乌克兰跟咱们的关系还是相当可以的。比如，本月初，演过“乌克兰总统”的乌克兰新任总统泽连斯基在上任当日，就赶紧表示说——中国是一个伟大的国家，乌非常重视发展同中国在各领域的合作关系，要深入配合中国的“一带一路政策”。的确，苏联解体后的这二十多年来，乌克兰一直是中方可以信赖的合作伙伴（虽然曾经一度被美国吓唬的要终止合作，但最终还是想明白了），中国也一直将乌克兰视作为重要的进口国。

而且，与毛熊只卖给我们武器本身不同，乌克兰很实在的把相关的技术也转让和出口给中方，还从不漫天要价。

早在苏联解体后的分家活动中，本着“在谁那儿，就分给谁”的原则，苏联的重工基地——乌克兰继承了苏联大约35%的家当。这甚至导致，乌克兰独立后，俄罗斯的大量重工业由于失去了位于乌克兰境内的配套企业，一时间无法运转。特别是舰船方面，可以说，乌克兰集中了前苏联的精华。原苏联六个大型军用造船厂，有三个位于乌克兰的黑海沿岸，包括能够唯一制造航母的黑海造船厂（当然，克里米亚被俄罗斯收回后，又剩了两个）。

我们从乌克兰引进的武器技术，最有代表性的有下面几中：

1、伊尔78加油机（俄罗斯毁约后，咱们转身从乌克兰买了二手的），这也是最新引进的武器之一。

可以毫不夸张地说，空中加油能力是衡量一支空军是否具有战略打击能力的重要标尺。

众所周知，空中加油的最大优势就是，让战机的航程和作战半径显著增大，特别是战术飞机在得到加油机的支援后，能够发挥其战略作用。

在美军的多场局部战争中，各色战术飞机都是在加油机的支援下，进入敌方纵深地带执行作战任务。美国小弟以色列的空军战术飞机也是在加油机的支援下，上演了多次教科书般的远程攻击活动。比如1982年轰炸伊拉克奥西拉克核反应堆、1985年长途奔袭2000公里轰炸突尼斯的巴解组织总部。

然而，而长期以来，缺少空中加油能力的短板严重制约着中国空海力量的投放和作战空中巡逻范围，再先进的战机没有续航能力，性能也只能大打折扣。现在，咱们有了伊尔78加油机（虽然是二手的），可以保证我们在第一岛链内获得制空权后，还能轻松威慑在第二岛链内的敌方陆海目标。比如，我国歼20战机，在拥有加油机以后，完全可以远赴关岛等地的执行战略巡航或者作战任务，这个震慑力可想而知。

2、T10-K舰载原型机，中国用来研制了歼-15。

最开始，中国本来打算从俄罗斯高价引进航母舰载机苏33，但费了大劲都没能和俄罗斯谈拢。这时中方把目标转向乌克兰，结果双方很快就愉快的达成协议，乌克兰以很优惠的价格把苏33包括原型机、图纸、参数等资料悉数打包，顺带还引进了航母甲板设施、舰载机模拟训练设施等技术一同卖给了中国。要不是乌克兰，咱们的歼15实现在辽宁舰上起飞，不知道还要走多少弯路。

3、AI-222-25涡扇发动机，用于装备L-15教练机；

4、 6TD2E 型大功率发动机，用于中巴联合研制的MBT-2000坦克；

5、UGT-25000燃气轮机，用于052B、052C驱逐舰的建造；

6、青海湖号补给舰；

7、瓦良格号航母；

8、雪龙”号破冰船。九十年代初购于乌克兰的赫尔松船厂，当时是个半成品，中国以一千多万美元的低价入手，之后根据实际需要进行了大规模改造；

9、PL-12空空导弹半主动雷达弹头；

10、“委任状-B1E”型自动化电子战系统，可对美军电子战飞机实施反干扰，让美国再也不敢到中国随意周边造次。

更可贵的是，除了装备出口，乌克兰还顶住了美国，甚至俄罗斯的压力（这个你懂的），几十年如一日的坚持对中国进行军事技术转让，大量专家亲临现场，手把手的指导，是个非常有诚信的实在国家。

当然，这也有乌克兰自身利益的考量，毕竟，任何一个党派上台都要发展经济，而军工又是乌克兰最国际竞争力的领域。整个苏联时代，乌克兰一直为苏联提供关键性的零部件，但解体之后，乌俄两国渐行渐远，甚至互相对立，乌克兰脸一沉，拒绝与俄罗斯进行任何形式的武器交易，导致双方的军工业都受到了沉重的打击。

不过，乌克兰虽然失去了俄罗斯这个大市场，但迎来了与中国大规模合作的机会——中国启动了“双引工程”（“引进技术，引进人才”），开始对接乌克兰以及独联体国家的技术和人才。

“双引工程”及时救活和维持了乌克兰的大量军工企业。加上中国对乌克兰经济的援助和投资建设，乌克兰拿到了实实在在的好处，所以，双方合作是十分愉快和真诚的。

在此期间，乌克兰甚至将自己压箱底的军工技术都拿出来了。为此，俄罗斯对中乌军工合作非常不安，甚至充满了怒火，曾严厉指责这种合作侵犯自己的知识产权。比如，2005年，乌克兰把舰载机SU-33的第三架原型机T-10以报废武器的价格提供给中国，就让俄罗斯极为恼火。

客观看，乌克兰是个心直口快，言行一致的“实在”国家，并不像大多数国家那样说一套做一套，一会儿合纵，一会儿连横的。说反俄，乌克兰就彻彻底底的反，任凭毛熊各种形式的吓唬都不回头；说跟中国合作，就诚心实意的合作，答应好的，在美俄压力下，还坚持兑现，价格也公道。不过，做人的话，如果太“心直口快”、“表里一致”很容易树敌和遭算计；做国家也一样，结果，乌克兰“远交近攻”的外交政策，让好端端一个军工大国沦为国际社会的嘲笑对象。

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大学军事理论教师

在获得苏联的军事技术上我们的确应该感谢乌克兰，我们在很多军事领域的进步和突破，里面都掺杂着乌克兰的因素。在我们急需的一些关键技术领域里，是乌克兰方面给了我们巨大支持，在苏联解体之后，我们国家就启动了“双引工程”，专门引进一些独立体国家的人才和技术。而我们在与乌克兰合作上，至少引进了超过30项以上的大型军事合作项目。我们看看乌克兰给我们带来了哪些重大军事领域的改变和突破！
卡特尼训练基地

航空技术领域

我们在2005年引进了一架前苏联苏-33舰载战斗机的原型机T-10K，这为我们研制歼-15舰载机起到了很大的借鉴作用。而且我们在2009年就首飞了我们的歼-15舰载机，仅仅3年多的时间就让我们获得了突破，因此俄罗斯方面非常生气乌克兰的行为。
T-10K

是苏-33的原型机

乌克兰还帮助我们建设了类似于“卡特尼”地面训练中心，用于我们训练舰载航空兵飞行员教学使用。同时还帮助我们提供L-15“猎鹰”教练机的发动机，并且帮助我们设计其气动外形。并且乌克兰也转让了AI-222K-25F发动机技术，并且进行合作生产。这是在今年10月22日的美国《战略之页》对其进行的报道。

同时在我们的大飞机战略里，同样也没有缺少乌克兰方面的身影。包括我们2002年立项的ARJ21客机的设计，2004年的运-8F-600民用版本研制。还有在2008年中航工业第二集团与安东诺夫公司在北京联合建立的研发中心，其致力于货运飞机的系列开发。

在动力领域最为突出

首先就是“瓦良格”号航母的动力恢复上的合作，是乌克兰方向的帮助我们才能恢复瓦良格号的蒸汽动力锅炉，并且帮我们研制出自己的动力系统，这才让我们的002型拥有动力澎湃的保证。还有我们“中华神盾”052系列所使用的DN/DA-80（GT-25000）燃气轮机，我们国内的型号为QC-280型燃气轮机。正是由于我们完全解决了舰船的动力生产问题，我们才有了海军装备的下饺子搬的速度。
CQ-280型燃气轮机

其他方面的技术

乌克兰在导弹技术上给我们的支持也不少，尤其是空空导弹技术。90年代我们，引进了俄罗斯前苏联设计的苏-27战斗机，我们想要对其进行改装，发射我们自己设计的空空导弹。可是俄罗斯方面就是不想让我们改装，目的我们也知道，就是想技术上控制我们多赚我们的外汇。是乌克兰方面的帮助，我们在这些领域获得了突破，同时还对R-73、R-27、R-77这样的导引头进行了共同的技术研发，从而为我们的空空导弹技术的进步提供了不可估量的帮助。

再就是，我们在前乌克兰引进了4艘野牛级气垫登陆艇，在乌克兰建造2艘在我们国内广州黄埔造船厂组装另外2艘。这对于我们未来再设计自己的气垫登陆艇就拥有了技术的基础，和使用的相关经验。
位于黄埔造船厂的野牛气垫登陆艇

除了这些武器装备以外，恐怕就是那些来华工作的乌克兰军事专家是我们获得的至宝。在10多年来的“双引工程”的推进下，我们从那些，学苏联的独连体国家当中引进了上万名专家，2000多个技术项目。这其中就包括乌克兰方面的很多技术专家，因此我们国家设立的“友谊奖”就颁发给了很多对我们国家有着突出贡献的外国专家。比如乌克兰国籍的奥坚科.沃尔罗德梅尔（化工专家），阿诺.阿夫恰如克（冶炼专家），科瓦连科（激光专家）。

这些曾经帮助过我们的外国专家，让我们得国防发展快速的前进，他们的贡献也是玩凝聚在我们的发展史册之上的。话不多说，值得给他们点赞！

淡然小司

网络知识没什么营养，传唱传说，水份太大，有人却日日津津有味，食之如甘。什么乌克兰穷疯子，什么都要卖给中国，让人真是唏嘘不已，如伊尔-78这种空中加油机，没有哪个国家愿意要，我们买来无非图个训练什么的，为以后运油-20做准备，中国能从中得到多少干货？传说中的T-10K-3，苏-33的原型机，露天放置在冰天雪地中，西方既然认为用途甚大，为何不买了去？没什么用，我们不过拿来做过参考，乌克兰不卖，大约我们也没什么意见。谁能指望从旧壳子上能得到多少技术？这是根本不可能的事，传唱网上就了不得了，什么助力歼-15，用途有多大云云，完全百分之百胡说八道。中国既然开着门两扇，早就不是闭门造车的时代，偶尔借鉴参考无关技术产权。中乌军事合作了好几年，大体是有成的，两家走得很近，有人数了一数，约摸有30多项军事项目合作，合作的很好。魂舞大漠分为三个题目来说：

▲动力先行。最早引进6TD-2E柴油机，来生产中巴“哈立德”坦克，应该说这是一项互惠互利的事，我们当年没有，到现在有了自家型号，也与乌制此型发动机无关。中国从乌克兰引进的UGT25000，一直在原装进口，现在我们能生产QC280这样的燃气轮机，在技术上又与乌克兰有多大牵扯？没有知道，西方以讹传讹，说是转让了技术的，倒不无可能，可以促进我们加速研制，只是技术上严重沉旧过时的DA-80，西方连眼皮也不会翻一下。今年我国正式下线的巨型燃气轮机，输出功率完全可以比较美制LM-6000PC，又使用了谁的技术？是的，我们引进过AI-25TLK涡扇发动机，用于K-8，引进过乌制AI-222，用于L-15“猎鹰”，完全是引进成品，没有购买乌克兰的技术专利，如今传说的涡扇-11和涡扇-17，不等于乌克兰的仿制品，看一眼就怀孕的本事，我们没有，更不能肤浅地把这顶仿制的帽子抢来戴在自家头上，只有无知之人还以此为荣呢。

▲三舰客。“瓦良格”、白令级破冰船，以及KomandarmFedko级油船，乌克兰没有资金造不下去，都是闲置资源，卖一点钱度日，无可厚非，长期对华禁运的西方，现在定义，“没有乌克兰就没有现在中国的国防成就”，真是要抹黑我几十年自主技术发展，无所不用其极，谁要是看一眼就会，尽管可以试试，我们拿来自家改造一下，无非能加快发展。可以看到，“青海湖”之后不再有这样的补给船，即能说明，我们的发展有自家技术路线。再比如“野牛”级气垫船，我们引进的无非一条生产线，并没有引进技术，致说实现了国产化，有没有实现国产化，正在自家努力。就是实现了国产化，也毫不奇怪，因为我们的技术基础在这摆着，通过使用“野牛”级，有了自己的技术，不也是再正常不过的事吗？简式和汉和，一天到晚都在抹黑，似乎中乌合作怎么样，难道乌克兰非得饿着，他们才高兴吗？自己不卖，还管着他人，实在太过霸道。

▲神盾之心。在看不见的犄角旮旯，西方日日拿着放大镜在研究，中国到底使用了多少乌克兰技术，把中国引进点借鉴参考的东西，奉为检瓜落，可以奇怪的是，西方是如何捡的？美国买回几架苏-27，不也在挺上心的研究琢磨吗？中国购买了“卡什坦”，买一点量子所的雷达，就被放大一千倍，一万倍，说什么我们的“神盾”，正肇起乌克兰的量子所，多少导弹部件也有火花厂的功劳。说什么可以促进中国技术发展二十年，真要是这样，不都买去琢磨了吗？这是诚然不可能的事。买来一些先用着，没有其它意思，致于技术转没转，就是转一点，我们也是花了钱的，只要乌方愿意，我们有需要，这也没什么不对吧？但据已经公开的信息，乌克兰转让技术的，似乎并没有什么。

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