隨遇而安HM
這個問題你提出的是沿高鐵，那是因為沿海地區有很多大江大河入海口，要修一條慣通的高鐵，之前國家估計在技術層面還是有問題的，另一方面長三與珠三也還是有線路能通達的，所以沒太急，但隨著國家經濟發展，路橋技術的成熟，滬通長江大橋以及未來的錢塘江鐵路大橋的修建，滬通以及通蘇嘉甬高鐵的修建等等，未來一條慣通直達珠三的沿海高鐵終會成線。
愛你更愛真善美
在修，即京九高鐵（北京-深圳）北京-合肥-南昌-贛州-深圳（廣州）。350的真正的客運專線
以後南京-合肥-南昌-贛州-珠三角會通過350的高鐵直達，同樣的 上海-杭州-南昌-贛州-珠三角直達（350的滬昆客運專線和350的京九客運專線）。目前的沿海高鐵就是狗屁，D開頭的動車🚅，二百的速度還站站停。
坐等350的客運專線
將要消失的痕跡
兩地直線距離不過1500公里
隨遇而安HM
撫州到吉安連一條高鐵即可。滬昆下撫吉，撫吉下贛州，贛深贛廣皆可。
但是眾所周知，在江西，想繞開南昌的鐵路，南昌鐵路局是一定不會給修的
茉莉清茶15415596
長三角直達珠三角，兩地聯手，會幹翻京津的，你讓北京臉哪裡放，北京不會同意的
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