眾所周知，目前中國空軍戰鬥機的三大主力分別是殲-20隱形戰鬥機，殲-16重型多用途戰鬥機，殲-10C輕型多用途戰鬥機。這三款戰機分別是航空工業成飛和航空工業沈飛的產品。近幾年，隨著空軍公開展示越來越來，這批新型戰鬥機也一次又一次的走進大眾的視野，這批先進戰機也成為民間關心軍事的軍迷熱捧的對象。今天與大家聊聊殲-20隱形戰機的幾次對外公開展示。
殲-20隱形戰機作為我國第四代隱形戰鬥機，是目前我國航空工業研製生產最先進的軍用飛機，殲-20相當於國際第五代隱形戰機的水平，與美國的F-22，F-35，以及俄羅斯的蘇-57戰機相比，各有長短。由於諸多原因，我國空軍的新一代兵器，一般保密級別都非常高。例如空軍現役的主力戰機殲-10於1998年首飛，直到2006年底官方才承認有這樣一款戰機的存在。
殲-10戰機實機第一次對外公開是2008年珠海航展，那一屆航展，殲-10戰機進行了精彩的單機飛行展示，並且有靜態展示。可以看到殲-10戰機從首飛到公開展示一共花了10年時間。而殲-20戰機就不一樣了，早於殲-20第一技術驗證機2001試飛前，網絡上就有大量的高清圖片，在2011年1月11日，這一架驗證機首飛的時候，網絡上已經有人開始現場直播。圖片為殲-10戰鬥機。
本文除特別標註外，均為中國空軍殲-20隱形戰鬥機。殲-20第一架技術驗證機試飛中的網絡現場直播，在以前，可以稱得上典型的洩密事件，但是我們並沒有看到我國的保密單位或者宣傳部門阻止這樣的事情 ，這一次讓我們看到了航空工業和空軍的自信。隨後幾年的時間，成飛又陸續試飛了數架殲-20戰機，每一次網絡上都有大量的圖片和視頻，有人曾經說過我國的軍事不透明，對比殲-20戰機，或許美國的51區也沒有這麼開放吧？
殲-20戰機第一次真正的公開展示是2016年珠海航展的開幕式，當時空軍派出了兩架殲-20戰機，然而由於特殊的原因，這次展示從看到殲-20到殲-20戰機遠去，前前後後只有80秒的時間。就是這短短的80秒，讓殲-20戰機成為國內外媒體熱議的焦點。
當時筆者旁邊有兩位從日本來的攝影師，在拍完殲-20戰機後，其中一位嘴裡不斷地在說：すごい，すごい......或許這跟筆者十多年前，在異國他鄉日本航空自衛隊小松基地停機坪上，第一次見到數十架F-15J戰鬥機的心情是一樣的。從軍迷角度，這80秒顯得太不過癮，然而又留給人太多的回味。
殲-20戰機的第二次公開展示是2018年珠海航展，其中被新聞媒體重點報道的是開幕式當天3架殲-20戰機以新編隊，新動作對外公開展示。其實去年最大規模的一次展示並不是開幕式，也不是11月11日的空軍節。而是一年前的今天。
2018年10月30日，珠海金灣機場，在珠海一個叫做炮樓的地方，中國空軍一共派出了6個架次的殲-20戰機，在航展所在地上空進行飛行表演的彩排，這6個架次，分別以雙機編隊進入相關空域，然後就開始進行雙機密集編隊盤旋，由於是事前訓練，所以展示的動作較多，一圈接一圈的在炮樓上方飛行展示。
這3個雙機編隊前前後後大約進行了40多分鐘，是目前殲-20隱形戰機在公開場合，曝光率最高的一次。後來的航展正日，以及前一段時間的空軍航空開放活動，其飛行表演的動作以及時間要少很多。一年前的今天，在場的軍迷真的是賺大了。
從2016年殲-20戰機正式交付部隊以來，通過幾次公開的活動，可以看到我軍再也沒有像以前那樣，對於新型戰機的外形過度的強調保密。這裡都透露出我軍越來越開放，越來越自信。就如同美國空軍一樣。以珠海航展為例，這些新型戰鬥機就算給很多外國人看到了，你們又能怎麼樣？畢竟現有研製成功並且批量生產第五代戰機的國家只有美國和中國。
從殲-20戰機的性能上來看，目前五代機關鍵的4S標準，殲-20戰機或許還有一些不足。具體原因主要跟發動機有關，這一點也是網絡上軍迷一直爭論的焦點。但是既然4S我們已經做到了3S，那麼最後一點，我們更加應該相信我國的航空工業和空軍。解決這一難題只是時間問題，一旦我國突破了其中的關鍵技術，那麼後續發展速度將不可估量。
現代國防工業，除了每一個國家的硬實力外，良好的宣傳是一種典型的軟實力。如何讓最優秀的人才投身於我國的航空工業，空軍以及其他軍種的航空兵部隊。離不開優秀的宣傳，如今空軍和航空工業幾次大規模公開展示殲-20戰機除了用於亮劍外，更多地是進行相應的國防教育。或許今天被殲-20戰機迷住的學子，未來就是殲-X0的總設計師......
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