為徹底消除安全隱患，給城鄉居民出行創造一個和諧、安全、有序、暢通的道路交通環境，有力保障廣大人民群眾生命財產安全，從今年9月5日起，我市全面取締恆安新區非法營運電瓶車（本報對此曾作過報道）。一個多月過去了，取締效果如何？群眾反響如何？為了方便群眾的出行，相關單位又做了哪些努力？10月23日，記者來到恆安新區進行了實地採訪。
當日上午9時許，記者來到恆安新區，與取締工作之前相比，交通環境有了明顯的變化。原先急速穿梭於道路上的電瓶車已不見了蹤影。一位居民告訴記者，電瓶車無牌無證、亂停亂放不守交通規矩，為了搶客強行超車，車輛平衡性差。尤其到了冬季，每輛電瓶車都安裝著炭爐或燃氣爐，現在想想心裡還著怕呢。政府取締了好呀，把這個大的交通隱患給解決了。記者從雲岡區整治非法營運觀光電瓶車領導組辦公室瞭解到，按照雲岡區委、區政府的安排，從8月30日起，雲岡區公安、交警、市容等各部門抽調精兵強將進駐恆安新區，成立了雲岡區整治非法營運觀光電瓶車領導組。從8月30日到9月15日為期半個月的集中整治工作中，雲岡區政府設置了6個固定的電瓶車登記上交點，到登記點進行登記的電瓶車767輛，主動上交的電瓶車479輛，自行處理的電瓶車288輛。對主動上交的電瓶車進行了公開、公平、公正的評估，按照評估結果對電瓶車主進行了補償，共發放補償款168.4318萬元。
非法營運的電瓶車取締後，群眾出行咋辦？一位居民告訴記者，沒有了電瓶車，現在坐免費的公交也特別方便，剛開始那幾天人們不熟悉線路，現在一個多月了，人們都適應了，挺好的。記者從市公交公司獲悉，在原有恆安新區501、502、503三條區域性公交線路的基礎上，從8月31日起新增開通了505、506、508三條公交線路，同時在試運行期間，6條線路均為群眾提供免費乘車服務。經過前期的勘察、規劃、對乘客的走訪以及綜合線路運營後的實際情況等，目前這6條區域性公交線路基本覆蓋了原電瓶車輻射運營的範圍，達到了每隔約200米就有一個公交站點的標準。據初步估算，6條公交線路日均運送乘客約9萬人次，極大地方便了恆安新區群眾的出行。同時為滿足恆安新區群眾乘車需求，促進恆安新區與市區商業網點的銜接，從8月26日起還開通了由恆安新區通往東信商業區的33路氫燃料電池公交線，在方便出行的同時，讓恆安新區群眾共享新能源車的環保、舒適、便捷。
在電瓶車未取締前，恆安新區的許多中小學生乘坐電瓶車上下學，現在又是一個什麼狀況呢？一位學生家長告訴記者，以前孩子上下學坐電瓶車，自己也感覺挺不安全的，現在坐雁運公司的免費校車，心裡也踏實了，挺好的。記者從山西汽運集團雁北汽車運輸有限公司宏志校車服務有限公司瞭解到，據該公司初步摸底，恆安新區目前有中小學校16所，其中在恆安一中有很大一部分學生居住在恆安新區。從9月3日起，針對恆安一中學生開通了6條區域性線路，早、中、晚四趟免費接送學生上下學，每條線路根據學生需求安排投放數量，每遇畢業班級考試等特殊情況還增加趟次，日均接送學生6000人次。為了學生乘車安全，每輛車都有隨車照管員，新錄用的照管員優先安排家庭較困難的原電瓶車車主。同時雲岡區政府積極協調，為新增開線路的校車安排了臨時停放點，實現了車輛、人員的統一管理。
昨日，記者在採訪中還看到，在恆安新區多個路段劃有共享單車的固定停放點和規範的停車線。經記者與青桔單車大同運管公司有關負責人瞭解到，電瓶車取締後，雲岡區政府積極與他們協調在恆安新區投放青桔單車，解決群眾出行“最後一公里”的問題，到國慶節前，他們已累計在恆安新區投放青桔單車6000餘輛。
據悉，為遏制非法營運電瓶車出現反彈，下一步雲岡區政府建立長效管控、常態管理工作模式，如持續保持打擊電瓶車非法運營行為的高壓態勢、強化源頭監管、加強非法營運電瓶車的監控工作等舉措，鞏固現有整治成果，營造文明、安全、和諧的交通出行環境。（大同日報 劉雙紅）
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