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近日，重庆市交通局正式发布了《渝贵高铁重庆境内段可行性研究招标公告》标志着渝贵高铁可行性研究开始招标
据了解，渝贵高铁是重庆到贵阳的高速铁路，也是国家铁路网规划中的“八纵八横”之包海通道的一部分。
线路起于重庆西站，向南经大渡口区、跨长江进入巴南区、万盛经开区、綦江区，然后进入贵州省，经正安县、绥阳县、遵义市、开阳县，然后接入贵阳铁路枢纽。
渝贵高铁重庆段全长109千米，设计时速350千米，投资总额192亿元，目前已开始招标，计划“十四五”开工建设。
项目概况：
渝贵高铁重庆境内段为重庆至贵阳方向铁路重庆境内段，重庆境内约105km，自重庆西站引出，经大渡口区等区至渝黔省界。速度目标值350公里/小时。投资约192亿元。
招标范围：
为渝贵高铁重庆境内段勘察工程（初测）、可行性研究以及相关配套服务工作，具体要求如下：
（1）本工程勘察（初测）按《工程勘察规范》（ZBBZH/GJ 27）、《岩土工程勘察规范（2009版）》（GB50021-2001）、《铁路工程地质勘察规范》（TB 10012-2001）、《铁路工程水文地质勘察规范》（TB 10049-2014）及《高速铁路工程测量规范》(TB10601—2009)等现行国家及地方相关勘察规范标准执行，勘察工作内容为铁路工程勘察的初测。
（2）本工程可行性研究按《铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》（TB10504-2018）等现行国家及地方铁路相关规定执行。可行性研究包括（但不限于）：总说明书、经济与运量、运输组织、地质、线路、轨道、路基、桥涵、隧道、站场、电气化、机务设备、车辆动车组设备、给水排水、通信、信号、信息、防灾安全监控、电力、综合检测与维修、房屋建筑、环境保护与水土保持、节约能源、施工组织方案意见、土地综合开发利用、投资估算与资金筹措、经济评价等。
（3）配合完成可行性研究等配套服务，并按评估和审批意见完成相关报告修改；配合完成其他相关配套服务工作。
标段划分和工作周期：
标段划分：本次招标共1个标段（不分标段）。
工作周期：在合同签订后90日历天内提交可行性研究报告送审稿。
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