18個鐵路局經營情況曝光

• 中國鐵路總公司加上青藏鐵路集團在內，國鐵集團共有包括上海局、北京局、廣州局、南昌局、哈爾濱局在內18個鐵路局集團公司，旗下公司業績表現各異，一定程度上反映了所處地區的經濟環境和活躍程度。

其中，18個鐵路局虧損前三分別為中國鐵路成都局集團有限公司、中國鐵路哈爾濱局集團有限公司、中國鐵路瀋陽局集團有限公司，2018年分別虧損126.75億元、125.87億元和113.56億元。

• 地處東北的哈爾濱局和瀋陽局虧損並不意外，但是成都局成為虧損最多的公司令外界有些意外。不過，根據介紹，成都局管轄範圍不僅僅是四川，還包括貴州、重慶及雲南昭通、湖北恩施地區。

2019年以來，成都局虧損有所減緩，上半年虧損50.56億元，哈爾濱局和瀋陽局分別虧損65.17億元和66.95億元。

• 與此同時，中國鐵路北京局集團有限公司同樣出現了虧損，該公司2018年虧損61.39億元，2019年上半年總資產為6100.92億元，淨利潤為-15.45億元。

對於國鐵集團來說，有虧錢的兒子，就有賺錢的兒子。

在18個鐵路局中，去年最賺錢的是在山西拉煤炭的中國鐵路太原局集團，2018年實現淨利潤95.57億元，其次是地處九省通衢的華中樞紐武漢局和地處中原的鄭州局，2018年分別實現淨利潤65.5億元和54億元；今年上半年太原局、武漢局和鄭州局分別實現淨利潤63.6億元、38.2億元和34.3億元。

不過，今年以來，18個鐵路局中的上海局集團有限公司成黑馬，上半年實現淨利潤77億元，遠超去年該局實現淨利潤17億元，也超過了去年淨利冠軍太原局今年上半年淨利潤。

• 據瞭解，上海局地處東南沿海長江中下游地區，管轄地區、線路主要分佈在上海、江蘇、浙江、安徽等地區，區內工農業生產發達，內外貿易興旺，人口稠密，旅遊資源豐富，是全國客貨運輸最繁忙的鐵路局。

值得一提的是，國鐵集團旗下的鐵路文工團在今年竟也陷入虧損，鐵路文工團2018年實現淨利潤131.77萬元，而今年上半年虧損達到2706萬元。