车市扫描-2019年43期（10月21日-10月27日）

主要信息源自乘联会每日新闻等

中国汽车流通协会汽车市场研究分会

乘用车市场信息联席会（乘联会）

网站：http://www.cpcaauto.com

一、 本周车市概述：

1. 19年10月全国乘用车市场零售企稳回暖

10月全国乘用车市场周度零售起步较强。10月第一周（1-13日）的乘用车市场零售相对高，第一周日均零售3.2万台/日，同比增速下降13%，好于9月的第一周下滑幅度。总体感觉1-13日的数据还是总体较好的，体现了市场的正常回暖特征。

10月第二周的零售达到日均4.8万台，同比下滑12%，与第一周的走势基本相近。

10月第三周的零售达到日均5.1万台，同比下滑19%，与第2周的走势稍有走弱。

综合看，前3周的零售数据同比增长-15%，与9月的同比增速稍差，10月市场回暖的速度不是很快，车市延续平稳回升的态势。

乘联会每月的周度零售进度走势与月度走势有一定差异性，月度的是稳定的历史数据。周度的是波动的进度数据。目前看车市的进度数据逐步走好，底部逐步抬高，市场需求企稳走好。

2. 19年10月全国乘用车市场周度批发相对稳健

。

10月第一周（1-13日）的乘用车市场批发相对平稳，第1周日均批发3.3万台/日，同比增速下降10%，稍好于9月的第一周下滑幅度。

10月第二周（14-20日）的乘用车市场继续保持相对平稳，第2周日均批发5.2万台/日，同比增速下降11%，稍好于9月的前两周下滑幅度。

10月第3周（21-27日）的乘用车市场回升速度稍慢，第3周日均批发5.4万台/日，同比增速下降22%，走势慢于预期。

3季度末的9月产销相对谨慎，4季度开局较好，但零售不是很强，因此总体偏弱一些。

3. 3季度汽车销售收入和利润小幅改善

2019年1-9月汽车销售收入降4、利润降17%，逐步走出国六困境

国家统计局9月27日发布的工业企业财务数据显示，1—9月份，全国规模以上工业企业实现利润总额45933.5亿元，同比下降2.1%。

2019年1-9月汽车销售收入降4.2%、利润降17%。自5月利润增速谷底以来，1—9月份汽车工业企业效益、行业利润增长有所改善。。

4. 19年1-9月新能源车产83万台、锂电池4270万度

2018年新能源锂电池装车122万台，5867万度，同比2017年增84%。良好行业表现基础上，2019年9月新能源汽车产量7.6万台，下降31%；电池装机总电量约399万度，同比下降33%，

19年1-9月的新能源车爆发增长到83万台，同比增速24%，电池增长到4270万度，同比增长46%。。

其中乘用车的电池需求平稳，9月达到308万度电，同比降12%，需求偏弱。

客车电池用量同比暴降61%，仅有73万度，处于年内相对低点

5. 2019年1-9月汽车进出口相对平稳

19年9月汽车进口8万降9%、汽车出口11万降1%，插混出口强

2019年1-9月，中国汽车进口78万台同比降11%，其中9月进口8万台，进口量因基数原因同比降9%。

2019年1到9月份，中国汽车出口90万台，同比增长3%，其中9月出口11万台，下降1%，1到9月份出口额达到112亿美元，同比下降2%，。其中9月的插电混动出口2033台的数量较大，同比增速236%，这也是很好的。。

二、本周上市新车

1.

10月24日，比亚迪e3上市，新车共推3款，补贴后售价区间为10.38万-11.98万元，享受国补1.8万元和2.5万元。

外观方面，新车采用六边形大尺寸前格栅设计，内部以点阵式装点，配合两侧棱角锋利的大灯组以及线条夸张的L型进气口。

内饰方面，新车采用悬浮式可旋转中控屏和旋钮式换挡设计。

配置方面，新车配备定速续航、倒车影像等。

动力方面，新车搭载电动机，NEDC续航为305km和405km。

分析：。

2. 东风风行S50EV

10月18日，东风风行S50EV上市，新车共推3款，补贴后售价区间为13.99万-15.99万元，享受国补2.5万元。

外观方面，新车前包围两侧加入蓝色装饰条。

内饰方面，新车采用大面积黑色饰板，换挡旋钮附近加入蓝色装饰。

配置方面，新车配备并线辅助、360°全景影像、定速续航、8英寸中控屏、手动空调等。

动力方面，新车搭载电动机，NEDC续航里程为415km。

分析：。

3. 菲斯塔280TGDi智享版

10月24日，菲斯塔280TGDi智享版上市，新车售价为14.38万元。

外观方面，新车与现款车型基本保持一致。

配置方面，新车相比顶配车型减配自适应巡航、盲区监测、后方交叉碰撞警示、迎宾照地灯、方向盘四向调节、方向盘加热、换挡拨片等。

动力方面，新车搭载1.6T发动机，匹配7DCT变速箱。

分析：。

4. 广汽丰田YARiSL致炫X

10月21日，广汽丰田YARiSL致炫X上市，新车共推3款，售价区间为8.98万-10.38万元。

外观方面，新车采用六边形黑色大嘴前格栅，全新LED大灯内部加入折线形日行灯。

内饰方面，新车顶配CVT尊贵版车型采用专属的悬浮式中控大屏。

配置方面，新车部分车型配备胎压监测、车身稳定控制、倒车雷达、自动启停、天窗、立体式自发光仪表盘、悬浮式中控大屏等。

动力方面，新车搭载1.5L发动机，匹配CVT变速箱。

分析：。

5. 江淮瑞风M3PLUS

10月24日，江淮瑞风M3PLUS上市，新车共推3款，售价区间为8.08万-8.98万元。

外观方面，新车与瑞风M3基本保持一致。

配置方面，新车高配车型配备ABS+EBD、双气囊、胎压监测预警、前后空调等。

动力方面，新车搭载1.8L发动机，匹配5MT变速箱。

分析：。

6. 启辰e30

10月22日，启辰e30上市，新车共推3款，补贴后售价区间为6.18万-7.48万元，享受国补1.296万元。

外观方面，新车采用带有三角纹路的封闭式前格栅（内设充电接口），灯组内部饰条则与格栅镀铬饰条相互呼应，搭配大灯组内部U形LED日行灯带。

动力方面，新车搭载电动机，NEDC综合续航为271km。

分析：。

7. 新款宝骏530

10月18日，新款宝骏530上市，新车共推4款，售价区间为7.78万-9.98万元。

外观方面，新车采用全新的设计，前中网有所调整，采用点阵星辉样式。

内饰方面，新车中央控制区采用10.4英寸触控大屏，空调出风口改为竖状排列。

动力方面，新车搭载1.5T发动机，匹配CVT变速箱。

分析：。

8. 新款宝马5系

10月21日，新款宝马5系上市，新车共推14款，售价区间为42.39万-60.39万元。

外观方面，新车与老款车型基本保持一致。

配置方面，新车配备驾驶辅助套装，全系取消创新套装、高保真音响以及后窗/后侧窗的电动遮阳帘等。

动力方面，新车搭载2.0T发动机，匹配8TIP变速箱。

9. 新款传祺GS8

10月19日，新款传祺GS8上市，新车共推8款，售价区间为16.68万-26.28万元。

外观方面，新车采用凌云翼3.0设计语言。

内饰方面，新车采用环抱式豪华立体座舱，前排座椅采用豪华真皮拼接超纤麂皮。

动力方面，新车搭载2.0T发动机，匹配6TIP变速箱。

分析：。

10. 新款华晨宝马X3

10月21日，新款华晨宝马X3上市，新车共推5款，售价区间为38.98万-47.98万元。

外观方面，新车采用宝马家族经典的双肾格栅式设计，提供M运动套装和豪华设计套装可选。

内饰方面，新车新增黑色米色双色内饰。

配置方面，新车部分车型新增前排座椅加热，取消车载CD。

动力方面，新车搭载2.0T发动机，匹配8TIP变速箱。

分析：。

11. 新款理念VE-1

10月21日，新款理念VE-1上市，新车共推3款，补贴后售价区间为15.98万-17.98万元，享受国补2.25万元。

外观方面，新车采用一条窄条幅式格栅将左右两侧大灯连接起来，下方采用六边形进气口打造出大嘴的造型。

内饰方面，新车车门音响边缘、按键式换挡区域以及仪表盘内加入电镀亮蓝色元素点缀。

配置方面，新车配备全景天窗、LED前大灯、日间行车灯、后摄像头、倒车雷达、带侧转向灯的外后视镜等。

动力方面，新车搭载电动机，NEDC综合续航为401km。

分析：。

12. 长安锐程CC

10月18日，长安锐程CC上市，新车共推5款，售价区间为9.49万-12.89万元。

外观方面，新车格栅与大灯融为一体，前包围两侧增加带有L形镀铬条的仿进气口设计。

内饰方面，新车采用深色的内饰颜色，钢琴漆面板+金属饰件相搭配。

配置方面，新车配备悬浮式中央多媒体系统、车载空气净化器、360°全景影像系统等。

动力方面，新车搭载1.5T发动机，匹配6MT和6TIP变速箱。

分析：。

三、宏观经济与政策

1.

9月份，债券市场共发行各类债券3.7万亿元。其中，国债发行3,581.9亿元，地方政府债券发行2,195.8亿元，金融债券发行6,317.3亿元，公司信用类债券发行8,672.5亿元，资产支持证券发行956.6亿元，同业存单发行1.5万亿元。

分析：。

2. 财政部：9月末全国地方政府债务余额214,150亿元

9月全国发行地方政府债券2,196亿元，9月末全国地方政府债务余额214,150亿元，控制在全国人大批准的限额之内。

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1. 工信部：公示新能源汽车推广补助清算终审情况

工信部发布“关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核终审情况的公示”，共核定推广数量214,885辆，应清算补助资金2,261,935万元，本次实际拨付补助资金1,726,202万元。

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2. 工信部：将把智能网联汽车作为产业转型升级重要方向

工信部部长苗圩在2019世界智能网联汽车大会上透露，下一步，工信部将把智能网联汽车作为汽车产业转型升级的重要方向，着力促进融合创新，加快推动产业发展，提高技术创新能力，打造新型产业生态，完善协调发展机制，深化国际交流合作。

分析：。

3. 工信部：将进一步对外资开放汽车等领域

在2019年前三季度工业通信业发展新闻发布会上，工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌表示，未来将进一步对外资开放电信、互联网、汽车等领域及相关领域，继续提高知识产权保护水平，营造良好的营商环境。

分析：。

4. 工信部：将研究修订《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》

工信部装备工业司联合公安部交通管理局、交通运输部科技司共同组织召开了智能网联汽车测试区交流研讨会。工信部将会同各方推动相关各方切实落实共享互认倡议，加快测试评价技术标准制修订，研究修订《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》，不断优化完善测试验证和应用示范环境，加快促进智能网联汽车产品化进程和产业健康发展。

分析：。

5. 工信部：进一步对外资开放电信、互联网、汽车等领域

10月22日，工信部新闻发言人黄利斌表示，将坚定不移扩大开放，以开放的心态和包容的胸怀看待中美贸易摩擦问题，不关起门来搞建设，不一味强调“自主可控”，不与国际产业发展脱钩，坚定不移提升对外开放水平，进一步对外资开放电信、互联网、汽车等领域，继续提高知识产权保护水平，营造良好的营商环境。

分析：。

6. 工信部：支持创建济南-青岛、深圳人工智能创新应用先导区

为加快推进人工智能创新发展和应用赋能，支持济南-青岛、深圳打造人工智能核心产业集聚区，工业和信息化部复函山东省人民政府、深圳市人民政府

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7. 工信部苗圩：大力推进智能网联汽车产业化进程

10月22日，由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会联合主办的2019世界智能网联汽车大会在中国国际展览中心开幕，本次大会以“共建生态智领未来——开启汽车新时代”主题，旨在探索新时代背景下的全球汽车产业发展方向。在大会上，工业和信息化部部长苗圩表示，当前，全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息通信等领域加速融合，智能网联汽车作为产业融合创新的重要载体，正在推动汽车产品形态、交通出行模式、能源消费结构和社会运行方式发生深刻变革，具有广阔市场前景和巨大增长潜力。

分析：。

五、企业信息跟踪

1. GoFun出行发布新战略

首汽集团旗下共享出行平台GoFun出行近日举办全新战略发布会，宣布将以GoFunIOV生态系统为核心，推出GoFunConnect全新体系，向社会提供车（资产）、人、服务全链接的无司机共享汽车服务。

分析：。

2. 爱驰汽车投建甲醇氢燃料电池统研发制造项目

爱驰汽车与新疆维吾尔自治区克拉玛依市人民政府签署战略合作协议，据了解，双方将围绕新能源车辆及配套零配件、充电基础设施建设、产业投融资及高科技项目、废旧电池回收、动力能源等领域展开合作。

另外，此次战略合作协议不仅包括新能源产品层面的内容，双方还将进一步研讨，就甲醇新能源项目进行深度洽谈，共同推进甲醇氢燃料电池动力系统研发制造项目(4万套)落地，项目总金额或将达12亿元，未来将应用于乘用车、商用车场景中。

分析：。

3. 百融云创助力汽车金融发展

作为专业的汽车金融第三方服务商，百融云创基于人工智能、云计算等前沿技术，以及大量金融行业客户的服务经验，为汽车金融机构打造了一站式解决方案——汽车金融智能风控决策引擎。未来，百融云创也将继续加大产品技术创新，为汽车金融机构提供更优质高效的科技服务，助推汽车金融行业规范健康发展。

分析：。

4. 拜腾首台量产版M-Byte下线，明年向中国市场交付

拜腾首席执行官戴雷称，近日拜腾南京工厂第一台量产版M-Byte已正式下线，同时工厂也将陆续开始同一批次的试装车生产。明年年中新车将率先在中国市场启动交付。

5. 北京现代拟2021年在华投放7个核心产品

在北京现代第二工厂建厂十七周年庆典上，北京现代透露，明年将向市场投放多款产品，包括旗下首款MPV车型。并计划在2021年完成7个核心产品的投放。销量方面，计划将以2019年为起点，拟用接下来的8年时间冲刺另一个1,000万辆。

分析：。

6. 北汽集团与京东签署战略合作框架协议

北汽集团与京东签署战略合作框架协议。据悉，双方将围绕汽车与出行场景，在车联网、金融服务以及采购合作等方面进行合作。根据北汽集团官微发布的信息来看，未来北汽集团将利用京东在云平台、车联网、智能供应链及金融技术应用等优势，重点推进车载智能互联应用、车内购物、智能维修保养等探索。

分析：。

7. 比亚迪10款电动车将投产，覆盖多个级别

从常州市政府获悉，比亚迪投资100亿元的常州生产基地将生产王朝系列和e系列车型，其中e系列产品将覆盖从a00-c级，共10款车型。常州生产基地建成后将拥有40万台新能源整车及核心零部件年产能，除目前在售的e1、e2、s2外，未来还将有7款新车在该基地生产。

分析：。

8. 比亚迪等企业成立产权联盟

在“2019中国汽车知识产权年会”上，中汽中心、比亚迪、一汽集团、北汽集团、广汽研究院、长城汽车、奇瑞汽车、宇通客车以及北汽新能源等9家企业发起成立中国汽车知识产权联盟。该联盟旨在加强对外联络协调、消除知识产权使用壁垒和防范汽车行业重大知识产权风险，积极探索开展知识产权运营。

分析：。

9. GoFun出行发布新战略不止于分时租赁

10月23日，gofun出行举办全新战略发布会，宣布将以gofuniov生态系统为核心，推出gofunconnect全新体系，向社会提供车、人、服务全链接的无司机共享汽车服务。

分析：。

10. 宁德时代布局全球欧洲工厂正式动工

北京时间10月18日，宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂正式动工。此举既是宁德时代全球战略布局的重要一步，同时也为德国填补了锂离子动力电池制造的空白。根据计划，宁德时代图林根电池工厂将分两期建设，计划于2021年投产。此次开工面积为23万平方米，生产线包括电芯及模组产品，预计到2022年可实现14gwh的电池年产能。

分析：。

11. 远景的“新机器”时代从个体智能到群体智能，

当数万亿的智能终端和传感器被连接，机器网络是最大的人工智能体，机器网络智能就是感知、协同、进化“，远景科技集团CEO张雷10月22日在远景技术创新日上发布了”新机器战略“，他提出，“新机器就是网络定义的机器”，这意味着机器将从个体智能到群体智能，从程序固化到算法演化，从效率至上到以为人类可持续发展的转变。围绕“新机器”，远景智能从智能物联操作系统EnOS™向机器网络操作系统加速发力，除了赋能风机与动力电池业务之外，还可以实现智能设备的接入、感知、场景算法与社会化协作，提供智慧能源、智慧楼宇、智慧工厂、智慧园区、智慧出行、智慧城市等不同场景的解决方案。在新机器战略下，远景科技集团的智能风机、动力电池、智能物联操作系统和远景维珍FE车队等业务板块也一一亮相。

分析：。

12. 滴滴自动驾驶出租车服务最快年底上线

在2019中关村论坛平行论坛上，滴滴出行副总裁、AILabs负责人叶杰透露，滴滴自动驾驶出租车最快或将于今年年底在上海落地，用户可以在上海特定区域内体验自动驾驶出行服务。目前，滴滴已经在上海取得自动驾驶路测牌照，前期预计将投放30辆自动驾驶汽车用于示范运营，订单距离可超过10公里。

分析：。

13. 东风汽车联手元戎启行推出L4级RoboTaxi

东风汽车与自动驾驶公司元戎启行共同研发的L4级自动驾驶车辆RoboTaxi在武汉亮相，其中4辆车已在军运会期间，正式投入示范运行。据了解，该车型还获得了武汉市第一张自动驾驶汽车路测牌照。

分析：。

14. 东风商用车再添众多合作伙伴

2019年10月22日，在湖北省商务厅的组织带领下，外经外贸融合发展(东风商用车)专场对接会在湖北十堰召开。湖北省商务厅副厅长陈华荣、十堰市副市长王晓及东风商用车有限公司、中建三局、中国葛洲坝集团、中交二航局、中铁大桥局、中铁十一局、中国一冶集团等企业在鄂央企领导出席了会议，并就湖北省对外经外贸融合发展、海外市场开拓等相关业务进行了深入的交流。

分析：。

15. 上汽红岩服务再升级发动机质保期延长

上汽动力E系列发动机是参照当今世界一流重型车发动机，与奥地利AVL公司联合开发而成，具有重载有力、爬坡能力更强以及冷启动好、高原动力不损失、适应各种恶劣工况的特点，深得用户信赖。上汽红岩如今放出“发动机延保至36个月”的豪言壮语，充分表明其对上汽动力发动机品质实力的自信。

分析：。

16. 福特进一步本土化新设计中心明年投入使用

福特汽车近年来在华的发展预冷，并进入了转型调整期，今年初全新“福特中国2.0”战略发布，其中更加深入“扎根”中国市场，打造“更中国、更福特”的福特品牌是重点之一。有媒体获悉：福特汽车将在上海新建福特汽车中国设计中心，总投资7,000万元。该设计中心投入使用后，将助力福特在华产品更加符合中国消费者审美。

分析：。

17. 游侠汽车工厂按期建官方并无收回土地计划，

从吴兴区对外宣传办获悉，游侠汽车工厂按期建，政府并无收回土地计划，目前游侠汽车的相关资质仍在申请中。除了正向申请外，企业方在投建之初也储备了相关资质合作资源，以应对前期量产上市。

分析：。

18. 恒大新能源汽车全球研究总院落户上海

恒大新能源汽车全球研究总院正式落户上海松江。据悉，其全球研究总院包括汽车研究院、动力研究院和电池研究院等部门，工作地点遍布在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家，以此支持恒大新能源汽车的全球化发展。

分析：。

19. 恒大与多个零部件企业达成合作

恒大集团董事长许家印近日造访汽车零部件企业海拉集团（HELLA）、博泽集团（Brose），恒大近期已经与FEV、EDAG、IAV、AVL、MAGNA等汽车工程技术龙头企业，以及WalterDeSilva等15位汽车造型设计师开展合作。

分析：。

20. 红旗今年预计将实现10万辆目标，明年布局L3级量产

一汽集团董事长徐留平近期表示，今年红旗将实现年度10万辆的销售目标，明年将实现自动驾驶L3级量产车的生产，之后还将陆续布局L4级。根据此前官方数据显示，今年1-9月，红旗累计销量突破63,640台，同比增长223％。

分析：。

21. 华为将为自动驾驶开发雷达建车载传感器

华为轮值董事长徐直军表示，未来华为将基于5g技术打造毫米波雷达，同时研发激光雷达，以解决其当前智能汽车的成本问题和性能问题。

分析：。

22.

广汽丰田发布了一份“第四线扩建项目环境影响报告书报批前公示版”文件，报告中显示，该项目是为满足公司新能源车产能，新项目可满足20万辆/年的新能源车型产能，计划2022年建成投产。

分析：。

23. 广汽发布自动泊车系统将应用于商圈，

博世和广汽研究院联合发布了基于车联网技术的L4级自动代客泊车系统。据悉，该系统将搭载于广汽旗下车型，且预计未来几年内将在商圈停车场等场景应用。

分析：。

24. 京东集团与北汽集团达成合作

京东集团与北京汽车集团有限公司在京签署了战略合作框架协议。双方基于过往建立的良好合作基础，将在汽车工业与互联网行业加速融合的趋势下，不断拓展围绕汽车和出行相关的丰富场景，在全域数字化、京东云、车联网、智能供应链、金融服务以及采购合作等方面构建全面、深入的战略合作。

分析：。

25. 奇瑞增资扩股新进展两公司交付意向金，

奇瑞增资扩股项目出现两家投资人竞拍，目前均已缴纳50亿元意向金。两家公司分别为腾兴长三角（海宁）股权投资合伙企业（有限合伙）和青岛五道口新能源汽车产业基金（有限合伙）。据悉，报名截止日期为2019年11月7日。按照计划，增资扩股完成后，新资方的持股比例将以持股30.99%成为奇瑞控股第一大股东。

分析：。

26. 合创首款SUV，NEDC续航650km年底发布，

广汽蔚来旗下合创品牌宣布首款SUV车型的NEDC工况续航里程为650km。据悉，这款新车将会在年底正式发布，2020年上半年开始交付。同时，新车可以共享蔚来的换电设施。

分析：。

27. 上海大众发动机产能提升33.6%年产213.8万台

上海大众动力总成有限公司目前有三个生产工厂，主要投产1.4T涡轮增压、1.5L自然吸气发动机，配套主机厂上汽大众汽车有限公司。日前网上车市从上海大众动力总成有限公司获悉，其将于2020年投产全新1.5T发动机，且年产能也将大幅提升至213.8万台。此次工厂扩产将累计投入23.16亿元。

分析：。

28. 上汽红岩将与中集瑞江合作推出专用车品牌

10月23日，上汽红岩和中集瑞江将在上海共同发布“红岩瑞江”品牌。红岩瑞江集合两者的优势，将以“八位一体”的总体要求做到1+1>2，解决我国工程专用车领域数量和品质不足的弊端。

红岩瑞江品牌的诞生将是我国专用车发展的一个里程碑，两大巨头的合作将对行业和市场将产生巨大的影响。对于此次红岩瑞江品牌发布会和该品牌的后续市场动作都值得业内密切

分析：。

29. 凯迪拉克之夜CT4/CT5齐亮相双车战略瞄准BBA

上汽通用凯迪拉克CT4首次发布亮相。外观方面，CT4采用了凯迪拉克最新的家族设计语言，与CT5以及CT6车型极为相似，并且也同样采用双外观策略，分为风尚版和运动版。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4712/1825/1421mm，车身侧面，CT4可以看出与ATS-L相同的轮廓设计，整体的车身便利非常紧凑，修长的腰线极为简洁，勾勒出了运动的车身姿态。

分析：。

30. 四川现代扎根天津

2019年9月23日，四川现代在重庆举行“展泓图，创新篇”新品发布会，会上宣布现代汽车将于明年完成收购四川现代全部股份，届时四川现代也将成为中国取消商用车外资股比限制后的首家外商独资企业。

分析：。

31. 特斯拉发“自拍”上海超级工厂已启动试生产

特斯拉已经开始在投资20亿美元的中国工厂进行试生产，并将向员工销售来自该工厂的首批汽车。

分析：。

32. 力帆为化解债务危机，成立债权人委员会

力帆为积极解决债务问题，在重庆政府介入协调下，已组织成立了债权人委员会。目前金融机构方面已经“稳住”，对于非银方面的债务公司也在积极兑付当中。

分析：。

33.

沃尔沃官方表示：未来5年（2020-2025年）沃尔沃汽车将每年推出一款纯电动汽车，以实现到2025年电动汽车销量占全球销量比重达50%。目前，沃尔沃xc40已经在华国产，纯电动版也有望在明年实现国产。

分析：。

34. 小康股份重启东风小康重组，收购价三个月“缩水”近10亿元

小康股份宣布重启东风小康重组计划，公司拟发行股份购买东风汽车集团持有的东风小康公司50%股份。新交易方案最明显的变化是，对交易价格进行了调整，标的（东风小康50%股份）调整后的交易价为38.5亿元，与此前的48.3亿元相比，调减了9.8亿元。

分析：。

35. 广汽丰田强力扩容YARiSL家族

致炫X继承了YARiSL家族“高品质感”、“高安全性”与“出色的经济性”三大优势，同时在外观、内饰及配置方面进行全面升级。今年1-9月，YARiSL家族致炫、致享销量共计85808台，同比增长20%。

分析：。

36. 新浪新闻与长城汽车合作，聚焦车载内容生态

新浪新闻联合长城汽车的生态战略合作启动仪式在北京举行。会上，双方正式确立了战略合作伙伴关系，新浪新闻app将出现在长城汽车多款车型的车载屏幕上。此外，双方还将全面展开在产品内容（API内容输出、APK预装）、大数据及未来商业等领域的合作。

分析：。

37. 优信全国购赋能二手车跨区域交易

国内领先的二手车电商平台优信大数据显示，重庆二手车买卖已经触达全国

优信大数据显示，2019年第三季度，与重庆进行车源流通的城市超过130多个，除以往临近的四川盆地及云贵高原外，逐渐开始遍及至东部沿海及中部地区。大数据还显示，相比去年同期，Q3重庆95后用户同比上升3个百分点，正在成为重要的二手车消费势力。与此同时，2018年Q3重庆的二手车畅销品牌TOP5分别为大众、别克、本田、丰台、奥迪等，而2019年同期则变成了大众、别克、奔驰、奥迪、宝马。BBA挤掉日系双田，悉数进入排行榜前列。

分析：。

38. 宇通智能网联客车亮相2019世界智能网联汽车大会

宇通客车L4级自动驾驶巴士“小宇”和全新造型高端智能网联纯电动公交车宇威U12亮相2019世界智能网联汽车大会，以客车领域最先进的智能网联科技成果展示成为大会焦点。

分析：。

39. 长城量产氢动力燃料电池车，核心技术自主研发

从长城汽车官方了解到，长城的“氢动力”燃料电池车即将量产，所有核心技术均为自主开发。长城汽车所成立的材料分析、燃料电池试制线、燃料电池试验、储氢系统试制线、储氢系统试验五大子技术中心为其后续氢燃料车的应用打下了坚实的技术基础。

分析：。

40. 长城炮商用皮卡10月24日上市

据长城皮卡官方透露，长城炮商用皮卡将于10月24日正式上市。此次上市的长城炮商用皮卡将包括汽/柴油国六发动机、8AT/6MT变速器、标准货箱/长货箱、两驱/四驱等多种版本。据了解，长城炮商用皮卡现已到店，其中汽油国六8AT两驱车型仅为11.18万元。、分析：。

9月份，长城皮卡销量10158辆，同比增长13.07%。长城皮卡销量比排位2—5名的皮卡销量总和还要多。另外，长城皮卡市场份额进一步提升，9月份市占率为38.15%，市占率同比增长6.41%。

分析：。

42. 众泰与美国100家经销商签约

众泰美国公司已经与美国100个（区域）市场的经销商签约，并计划2021年开始在美国销售汽车。众泰美国CEODukeHale表示：截止目前，其已同美国100个市场的经销商签约，远远超出了早前的预期。

分析：。

六、

1. 《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》征求意见稿曝光

有媒体爆出一份由工信部主导起草的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》征求意见稿，目前该规划正在广泛征求意见。对于该规划的出台，工业和信息化部装备工业司副司长罗俊杰表示，重点是要从降低资源消耗、改善生态环境等方面明确新能源汽车产业的战略导向，并兼容多种技术路线的发展方向，同时，要认识到电动化已成为产业发展的大势所趋，行业要尽早摆脱动力电池、控制芯片、电机控制器等关键部件依赖进口的现状。

分析：。

2. 2019年博世智能出行大会：持续战略转型引领未来智能出行

博世在中国苏州举行了“博世中国2019年智能出行大会”，全方位展示了最新创新性技术与前沿解决方案，以及在电气化、互联化、自动化、个性化领域的全面布局。作为四化中重要的趋势之一，互联化与电气化、自动化、个性化共同塑造未来产业格局的同时，也在推动和助力电气化、自动化与个性化的发展。

分析：。

3. 325批公告牵引车看点

10月17日，工信部第325批新车公告。本次新品中，牵引车有18款车型上榜，其中国六车有9款（包含5款天然气车和4款柴油车），国五车型有6款（5款柴油动力和1款油电混合动力但非插电式），新能源牵引车有3款（包含2款纯电动牵引车和1款燃料电池牵引车）。

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4. 北京：将开展更大规模的智能网联汽车示范应用

北京市委副书记、市长陈吉宁表示，2018年以来，北京新增开放20条测试道路，安全道路测试里程已达73万公里。下一步，北京市将以安全为红线，围绕北京2022冬奥会等重大项目，在全市开展更大规模、更多场景的示范应用，提供多级别、多种类智能网联车辆测试及创新交通形态的验证环境。

分析：。

5. 北京：启动新能源汽车促销节

为进一步培育新能源汽车消费需求、激发消费升级潜力，北京市商务局主办的2019北京新能源汽车促销节于即日至11月10日在全市展开。促销节期间，数十款热销新能源车型将亮相，并提供不同程度的优惠。本次促销节以“品质生活绿色出行”为主题，将举办新能源汽车展、新能源汽车拍卖会、新能源汽车知识讲座及竞赛等系列活动。

分析：。

6. 三大趋势看新能源车市前景

2019年新能源车市或出现零增长，因为下半年车辆获得补贴的上限额度远低于电池成本，在传统车市下滑的情况下，车企大力发展新能源汽车的动力不足。我曾在年初时预判今年中国新能源汽车可能会呈现零增长，逻辑很简单：目前阶段的中国新能源汽车市场是一个典型的政策市，当最核心的补贴政策有了大幅改变的时候，市场大概率会“生病”。如果将来出台的《中国新能源汽车发展规划2021-2035》及其相关的配套措施能象《中国节能与新能源汽车发展规划2012-2020》一样非常强有力，相信“2025年中国市场汽车总销量中新能源汽车要占比20%”的目标大概率能够实现，只是，这样会把政策主导向消费需求主导过渡时间延长。

分析：。

7. 二手车交易监管需及时“补位”

国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，提出释放汽车消费潜力，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施，支持购置新能源汽车，促进二手车流通。

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8. 广东省将提升监管，调整出租车运营机制

广东省文明委近日组织召开了珠三角地区出租汽车行业文明服务提升行动推进会。会上宣布将针对广东省建立常态化出租汽车运价评估、论证和调整机制，保障驾驶员合法合理收入，释放出租车市场活力。

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9. 广州：计划年内建成2万座5G基站

广州计划全市年内至少建成5G基站2万座，实现交通枢纽、产业园区和市区商业核心等重点热点区域的5G信号覆盖。按照规划，到2021年，广州市5G基站将达到6.5万座，实现主城区5G网络连续覆盖。预计到2021年相关产业的产值将超过8,000亿元。

分析：。

10. 广州计划推摇号新政策解决摇号难问题

广州市交通运输局发布《关于通过阶梯摇号方式配置个人中小客车增量指标的通告（征求意见稿）》，其目的是为解决广州车牌久摇不中的现状。

据上述《通告》显示，广州拟通过阶梯摇号方式配置个人中小客车增量指标，新政将在2020年1月1日起实施。

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11. 广州轻卡市场行情差上牌难成制约因素

自5.21事件发生以来，2019年全国的轻卡市场受到了严重的打击。十一长假后，广州原本应该处于旺季的轻卡市场今年却十分不乐观，上牌难、用户观望、经济大环境差都是制约目前轻卡销量的主要因素。

为了应对上牌难的问题，不少厂家和经销商都在进行各种尝试。比如近期不断推进的轻卡轻量化浪潮，铝合金轮圈、真空胎、铝合金油箱、铝合金储气筒、发动机和变速箱增加铝合金部件比例等办法都在进一步降低底盘车的重量。特别是轻量化轻卡+铝箱的搭配，能够符合广州日野严格的上牌吨位限制。

就目前的情况来看，广州现行的上牌政策与客户的需求产生了冲突。厂家开始提供合规轻量化低载重能力的轻卡，但是更多用户还是需求更结实能拉的轻卡。同时针对轻卡的政策频频出台，也让轻卡用户对前景产生了担忧，更多选择了观望。

分析：。

12. 国家统计局：中国汽车消费还有增长空间

国家统计局国民经济综合统计司司长、新闻发言人毛盛勇在回答有关我国汽车市场前景提问时表示，世界上其他国家也出现了汽车生产放缓的情况，但目前从汽车保有量来看，中国还有增长空间和潜力。他认为，汽车生产放缓，世界上其他国家也出现这样的情况，目前从汽车保有量来看，中国还有增长空间和潜力。

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13. 交通运输部：截至去年底，我国服务区投入运营充电站约1,800个

10月24日，交通运输部举行新闻发布会，新闻发言人吴春耕表示，截至2018年底，全国已经在京沪、京哈、京港澳、京昆、京台、沈海、长深、连霍等高速公路940对服务区投入运营充电站约1,800个、充电桩约7,500个，保证了电动汽车的安全运行。至2018年底，交通运输行业新能源汽车推广应用总量超过45万辆，已提前实现交通运输部原定于2020年的推广应用目标。

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14. 金固股份：汽车后市场板块加速发展

金固股份10月22日晚间发布2019年第三季度财务报告，当季实现营业收入3.8亿元，归母净利润为2203.6万元。

2018年8月，金固股份与阿里、康众汽配一起合资成立“新康众”，启动“天猫车站”。

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15. 麦肯锡报告：五大消费新动向看车市前景

10月23日，“2019麦肯锡汽车消费者洞察”以及“麦肯锡中国汽车行业ceo季刊”创刊号正式发布，报告指出，预计2019年汽车销量依然是负增长状态，但市场上不乏亮点，豪华品牌、新能源汽车、二手车等领域均保持健康增长。在本次调研中，麦肯锡观察到五大消费新动向，值得车企认真思考把握，取胜车市下半场。

一、提升客户经营能力，盘活“增量存量”市场基本面；二、重塑品牌体验，打入消费者首选名单；三、线下线上全渠道并举，构建全新消费者体验；四、以消费者为本，新四化进程中有所为有所不为；五、围绕消费者痛点开展业务创新，把握二手车潜在机遇。

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16. 南京：拟发布网约车管理办法

南京市交通运输局发布《南京市网络预约出租汽车管理办法（草案）》向社会公开征求意见。《管理办法》拟规定，今后进入南京的网约车，将优先选用新能源汽车，且纯电动汽车续航里程要达到300公里以上。网约车平台证有效期为4年，到期需重新申请。

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17. 汽车产业进入变革时代协同创新成破局利器

日前，2019中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE2019）正式召开，大会以“汽车+，协同创新”为主题，涵盖汽车技术的各个领域，聚焦汽车“新四化”技术，深度探讨5G、人工智能，智能网联、汽车轻量化、新能源、安全与检测等热点话题，助力产业转型。

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18. 汽车进口量连续两个月大幅下滑，国六排放标准成“拦路虎”

今年上半年，我国汽车累计进口量为53.0万辆，同比增长17.2%。但是进入7月和8月份，汽车进口量大幅下跌。7月份，汽车进口量为9万辆，同比下滑49%。8月份，汽车进口量为8万辆，同比下滑34.3%。今年7月和8月，平行进口车是汽车进口市场中下滑最严重的细分板块，同比降幅均超过60%。

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19. 汽车经销商等未经批准不得经营汽车消费贷款担保

10月23日，中国银保监会发布《通知》，《通知》规定将从严规范融资担保业务牌照管理，做好融资担保名称规范管理工作。汽车金融行业成为了监管的重点之一，未经监督管理部门批准，汽车经销商、汽车销售服务商等机构不得经营汽车消费贷款担保业务，已开展的存量业务应当妥善结清；确有需要开展相关业务的，应当按照《条例》（即《融资担保公司监督管理条例》）规定设立融资担保公司经营相关业务。

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20. 汽车内饰件等产品不再实施3C认证管理

国家市场监管总局发布《关于调整完善强制性产品认证目录和实施要求的公告》，提出进一步改革和完善CCC认证改革的措施：一是将部分产品调出目录，将汽车内饰件、汽车门锁及门保持件等18种产品调出CCC认证目录，不再实施CCC认证管理。

二是完善评价方式，扩大企业自我声明实施范围，将汽车安全带、汽车座椅及座椅头枕、汽车行驶记录仪等17种产品，由第三方认证方式转为自我声明评价方式，由企业依据《强制性产品认证自我声明实施规则》完成自我评价，不再发放强制性产品认证证书。

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21. 陕西30对高速路服务区有了电动汽车充电站

为响应国家推广新能源汽车的号召，陕西省交通运输部门加快了服务区充电站建设。记者从陕西高速集团和陕西交通建设集团了解到，截至目前，全省30对高速公路服务区建设了58座充电站，满足了电力新能源车辆的充电需求，推进绿色交通建设。

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22. 生态环境部机动车排污监控中心：国六车（机）型环保信息公开汇总（2019年10月18日）

为贯彻落实《中华人民共和国大气污染防治法》，严格实施国家《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段标准）》（GB18352.6-2016）与《重型汽车污染物排放限值与测试方法（中国第六阶段）》（GB

截至2019年10月17日，国六轻型车、重型车环保信息公开情况分别如下：

轻型车：共有149家企业3502个车型（8166个信息公开编号）10243172辆车进行了轻型车国六环保信息公开，与上周汇总环比增加74个车型、468503辆车。其中，国内生产企业131家、3052个车型、9595228辆，国外生产企业18家、450个车型、647944辆；轻型汽油车企业147家、3219个车型、9925432辆，轻型混合动力车企业34家、155个车型、293656辆，轻型柴油车企业6家、88个车型、22397辆，轻型燃气车企业4家、40个车型、1687辆。

重型车：共有219家整车生产企业的4380个车型

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23. 智能网联车突显本地化造“中国方案”

在2019中国汽车工程学会年会既展览会上，“商业化”、“融合”和“中国方案”成为了智能网联汽车的关键词，也为行业发展指点了方向。

自动驾驶商业落地应回归用户需求“原点”，辅助驾驶技术解决用户痛点，增强用户信任。l3、l4级自动驾驶将率先在低速交通、代客泊车、园区接驳等场景落地。

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24.

2019年9月多缸柴油机市场销量环比大幅增长、同比小幅增长，同比累计降幅较上月继续收窄。

根据内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据显示，9月，多缸柴油机企业共销售37.24万台，环比增长24.40%，同比增长7.50%，累计销量323.42万台，同比增长-1.90%。

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25. 二手车业务从“非主流”走向“主流”

10月18日,由SG-AUTO与车易拍联合主办的“4S经销商二手车业务盈利提升高端沙龙(成都站)”圆满落幕。会上,大搜车副总裁、车易拍首席营销官许竹潇发表了《用数字化重新定义4S经销商业务“新主流”》的主题演讲,并提出自己的观点。他认为:

•目前,4S经销商集团急需调整营收结构,扩大二手车及衍生业务占比,增强盈利能力,穿越盈利冰点。

•一个健康的4S经销商收入结构应呈现为新车、二手车、售后1:1:1的比例,而目前大多数4S经销商的营收结构呈现“病态”,未来我们要用数字化来改变二手车业务,真正实现二手车业务盈利能力的持续增长。

•未来,车易拍要从原来简单的赋利转变为赋能,不仅出让利益,还出让能力,将车易拍多年积累的二手车运营能力,内化给4S经销商,帮助经销商切实提升二手车业务能力,将4S经销商的二手车业务“非主流”转向“主流”。

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26. 广州或施行阶梯化购车摇号新规向北京看齐

广州市交通运输局发布关于公开征求《关于通过阶梯摇号方式配置个人中小客车增量指标的通告》意见的通告，公开征求公众意见，或将在2020年1月1日采用个人有效参与中小客车增量指标摇号活动的次数，通过阶梯摇号方式配置个人中小客车增量指标。《通告》中指出，累计参加摇号24次（含）以内未中签的，为1个摇号基数序号。累计参加摇号25至48次未中签的，为2个摇号基数序号。累计参加摇号73次（含）以上未中签的，为4个摇号基数序号。另外，普通车指标摇号和节能车指标摇号均通过阶梯摇号方式配置，且参加普通车摇号和节能车摇号均纳入累计摇号次数。但同一申请人每期仅可选择参加一种指标配置方式，而一人仅可中签一个中小客车指标。

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27. 油价下调加满一箱油将节省6元

从国家发改委获悉，2019年10月21日24时起，新一轮成品油调价窗口开启，每吨汽油下调150元，每吨柴油下调145元。其中92号汽油每升下调0.12元，95号汽油每升下调0.12元。按一般家用汽车油箱50l容量估测，加满一箱92号汽油将节省6元。

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28. 造车新势力转战汽车金融“高地”

据中汽协预测，2020年中国新能源车销量预计可达200万辆，按金融渗透率为30%，新能源汽车业务平均贷款金额为9.7万元计算。

目前，新能源市场中，造车新势力主要分为两种融资租赁的方式，第一种是售后回租，第二种是直接租赁。无论是哪种情况，都是完全分离所有权和使用权，赋予消费者先租后买的权力，进一步消除用户购买新能源汽车的顾虑。换句话说，造车新势力为消费者“兜底”，降低使用过程的风险。

在车企由“卖车”改为“卖服务”的大变革中，金融业务或将为车企贡献更多收入。

分析：。

29. 中国致力推动大功率充电技术应用

记者于22日召开的电动汽车大功率充电技术与标准预研工作总结会获悉，大功率充电标准工作组最新规划了大功率充电标准体系，并将于2019年底前制定完成电动客车大功率充电标准，结合大功率充电示范试点项目建设，对大功率充电设备、通信协议等标准进行技术验证；在今明两年完成相关标准立项启动，计划于2021年上半年完成标准编制工作。

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七、跨国集团和国际市场

BAE系统公司推出新一代公交车纯电池动力系统。在全球各地的城市内应用这一新系统，有利于实现交通零排放，提高电动公共汽车的行驶里程和效率。

BAE系统公司的客户遍及全球，包括巴黎、伦敦、纽约和旧金山等主要城市。该公司已推出超过10000套混动系统，每年行驶总里程超过3.3亿英里，运送人数接近20亿。

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2. ZAF公司开发镍锌电池系统

新一代电池技术开发商ZAF能源系统公司，获得一份价值140万美元的镍锌电池系统合同，支持美国空军洲际弹道导弹地面设施。该项目将运行24个月，预计将开发出固定的能量存储系统原型，能够在断电时为导弹发射井系统供电，直至备用发电机启动。

分析：。

3. 阿贡团队为生产无钴锂离子正极开发新途径

阿贡国家实验室（ArgonneNationalLaboratory）研究人员开发一种生产无钴锂离子正极的新方法，避免其他低钴正极生产方式存在的一些问题。

分析：。

4. 澳大利亚公司推C-V2X系统

澳大利亚智能网联车载技术研发商Cohda公司已经进军中国市场，其推出的C-V2X（蜂窝车联）软件系统符合中国市场的通信标准及规格要求。

分析：。

5. 宝马称与戴姆勒合资出行公司接受其他车企

宝马新任首席执行官奥利弗.齐普斯表示，宝马正在寻找其他公司加入到其与戴姆勒共同运营的移动出行服务合资企业中。据悉，今年2月，戴姆勒和宝马联合宣布，将共同投资成立5家合资出行公司，将戴姆勒的car2go汽车共享业务与宝马的drivenow、parknow和chargenow业务合并。

分析：。

6. 宝马未来将推12款纯电动车，i3将继续销售

根据宝马官方规划显示，品牌至2023年底将拥有12款纯电动汽车。其中，i3车型将继续销售。据悉，宝马集团已完成对德国dingolfing工厂的扩招、扩建工作，该工厂将于明年开始生产第5代纯电动力系统。

分析：。

7. 奔驰第三季度利润率降至6%戴姆勒考虑继续削减成本

受梅赛德斯-奔驰汽车销量的提振，戴姆勒周四公布第三季度营业利润小幅上升，但该公司宣布将继续削减成本，并警告与柴油发动机诉讼相关的法律条款可能增加。戴姆勒将于11月14日公布详细的公司战略和成本削减报告，其首席财务官哈拉尔德•威廉（HaraldWilhelm）表示，投资者不应期待战略出现

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8. 本田计划2022年前在欧洲销售电动车

本田近日提出新目标：计划在未来三年内，也就是到2022年前，在欧洲市场销售纯电动车型和混合动力车型。与此同时，本田也在酝酿将柴油车型从欧洲市场剔除。本田表示，到2025年，计划在欧洲实现在售车型的全面电气化。

欧洲市场的排放管理日趋严格，本田不得不采取行动。此前，本田曾表示计划到2030年实现电动车产量占总产量的2/3。

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9. 大陆集团与3M公司合作开发智能基础设施技术

科技公司大陆集团宣布其已经与3M公司建立协作评估合作伙伴关系，以评估基础设施到车辆（I2V）接口，此类接口位于与基础设施相关的物体和技术（包括路面标记、显著的标志和其他位于道路环境或附近的地标）以及与车辆相关的技术之间。

分析：。

10. 大陆集团欲拆分上市VitescoTechnologies

针对大陆集团动力总成业务VitescoTechnologies（原动力总成事业群），集团执行董事会在当天的会议上决定将其完全拆分上市，这表明集团正积极采取措施应对不断加速的动力总成电气化发展趋势。

分析：。

11. 大众计划自主研发操作系统和独立品牌

大众集团认识到软件对汽车产业的重要性，正在开发大众自主的操作系统，进一步拓展大众集团软件部门。随着集团软件开发，大众计划将建立独立的大众软件品牌。

分析：。

12.

德尔福科技高效柴油喷射系统将为中国商用车行业提供发展动力。这项技术是与中国领先商用车制造商东风商用车有限公司合作共赢的技术成果，显著增强了集团在中国不断增长的商用车市场业务。

分析：。

13. 德国拨款1.85亿元，大力发展氢能源项目

德国联邦运输和数字基础设施部（bmvi）向多项氢能源移动出行项目拨款2,350万欧元（约合人民币1.85亿元）。据悉，这些氢能源项目包括叉车、出租车队、氢能源客车研发、街道清扫车燃料电池采购与研发等。

分析：。

14. 丰田将于2020年推固态电池动力汽车

丰田将在2020年奥运会上推出一款搭载固态电池的电动汽车，以此展示其电池技术。据悉，丰田固态电池动力汽车预计将以丰田e-palette为基。

分析：。

15. 丰田明年夏天将在日本提供L4自动驾驶汽车

当地时间10月24日，丰田研究院（TRI）宣布，将于明年夏天，在东京公开展示其Platform4（P4）自动驾驶汽车测试车。从2020年7月至9月，P4将在特定的“出行即服务”（MaaS）驾驶环境中展示丰田“Chauffeur”L4（SAE规定）自动驾驶功能。

分析：。

16. 福特汽车大规模拓展全球充电桩网络

福特汽车宣布将在北美和欧洲扩大充电网络布局。在北美市场，福特将与Greenlots及ElectrifyAmerica合作，用户可以在福特车主App中找到全美超过1.2万个公共充电站，总计超过3.5万个充电枪，并可在两年内免费享受充电服务。在欧洲市场，福特车主App则覆盖了欧洲21个国家，总计超过12.5万个公共充电站。

分析：。

17. 福特汽车第三季度财报发布中国业绩持续改善

福特汽车第三季度财报正式公布。第三季度公司全球营收为370亿美元，主要受汇率影响，较上年同期下降2%。第三季度净利润为4.25亿美元，第三季度调整后的自由现金流为2.07亿美元，一到九月调整后现金流较去年同期大幅增长80%。报告显示，虽然福特汽车第三季度在中国市场的批售销量同比下降12%，合并收入下降27%。

分析：。

18. 福特因第三季度利润下降，下调全年利润预期

福特汽车近日下调了对全年运营利润的预期，对于此前令人失望的第三季度，首席执行官吉姆·哈克特将其归咎于在中国市场更高的保修成本，更大的折扣，以及比预期低的业绩。

分析：。

19. 霍尼韦尔推出新款紧凑型MEMSIMU

霍尼韦尔（Honeywell）推出两款用于导航的小型、轻量级惯性测量单元（IMU）。该紧凑型传感器能够承受恶劣的航空、陆地或水下环境，服务于农业、机器人、测绘、自动驾驶汽车和交通运输等市场。

分析：。

20. 雷克萨斯电动规划发布首款EV年内推出，

雷克萨斯在2019东京车展上宣布，计划在2019年11月推出首款纯电动车型，同时将加快HEV、PHEV、EV以及燃料电池车型开发。未来三五年内推出雷克萨斯首款PHEV和EV专属平台。并预计到2025年，雷克萨斯旗下所有车型都将提供电气化版本，电气化车型销量也将超过传统动力车型。

分析：。

21. 雷诺或缓解联盟关系，将减持日产股权

雷诺或计划减持日产股份，此举被视为雷诺希望缓解与日产之间紧张关系的措施，有助于加强雷诺-日产-三菱联盟的持续稳定。据悉，法国政府持有雷诺15%的股权，是雷诺第一大股东，因此削减持股比例将需要法国政府来决定。

分析：。

22. 雷诺推氢燃料增程电动车可增续航里程

雷诺近日就推出了两款带有氢燃料增程器的纯电动商用车，KangooZEHydrogen及MasterZEHydrogen，有了氢燃料增程器的帮助，新车的续航里程分别增加到370公里和350公里（WLTP标准下）。

分析：。

23. 雷诺下调销售额预期

鉴于在土耳其、阿根廷等市场面临艰难处境，且汽车销量出现大范围下滑，法国雷诺集团近期进一步降低了集团2019年营业收入目标和利润预期。据雷诺表示，集团2019年的营业收入将下降3%-4%；营业利润率约为5％。

分析：。

24. 马自达2020年将推出新柴油发动机，清洁高效

尽管在“柴油门”排放丑闻爆发之后，许多汽车制造商都在回避柴油动力总成技术，但是马自达依然致力于柴油发动机的开发。该公司承诺，将于明年对柴油发动机采取“新方法”。

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25. 欧洲汽协：到2030年实现全自动化出行

“欧盟在推动智能出行上有着明确的时间表，比如2020年实现部分场景下的自动驾驶，到2030年迈向全自动化出行等。”10月22日，欧洲汽车工业协会秘书长ErikJonnaert在2019年世界智能网联汽车大会介绍欧盟未来出行战略。

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26. 苹果泰坦项目获两项新专利，可提供追踪对象高分辨率精确4D信息

美国专利商标局近日授予苹果公司59项新专利，包括泰坦项目的两项专利，即道路稳定性和下一代双雷达系统，将有助于提升自动驾驶或半自动驾驶车辆的美观性，同时提供追踪对象的高分辨率和高度准确的4D信息。

分析：。

27. 普渡大学研究新工艺，提升汽车零部件用陶瓷材料的延展性

美国普渡大学（PurdueUniversity）的研究人员研发出一种新工艺，能够让汽车零部件用陶瓷克服易碎的特性，使其更具韧性，经久耐用。普渡大学将该工艺称为“闪烧”，即在传统的烧结工艺中增加了一个电场，以大批量制成由陶瓷制成的部件。

分析：。

28. 全球汽车巨头们的电动化布局

大众MEB平台的第一款车型为ID.3，首先会在欧洲市场展开销售，原计划是2019年底发售，现在看来要推迟到2020年。截止2022年，大众汽车集团将在欧洲、北美、中国打造18个制造工厂，用于生产MEB、PPE和MEQ平台的电动车。福特公司计划在2022年之前，包含插混在内推出40款电动车产品，其中有16款纯电动汽车产品。

分析：。

29. 全新研发高性能复合材料汽车板簧亮相K展

由HRC发起，联合复材行业链条上多家国际优秀企业共同开发的新一代玻璃增强材料板簧隆重亮相在德国杜塞尔多夫举办的三年一度的橡塑行业顶级盛会-2019K展克劳斯玛菲展台。该玻纤板簧的重量比传统金属板簧减轻60％，还能进行由针对性的局部加强，具有高耐腐蚀性，进一步增加了产品附加值。

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30. 日产曝将砍掉Datsun品牌及若干车型

日产汽车可能会砍掉datsun品牌以及一些无利可图的车型，并关闭全球诸多生产线，以通过缩小车型规模来提高利润。据悉，目前并没有削减中国工厂产能的计划。

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31. 日产推出Ariya纯电动概念车

日产全新Ariya纯电动跨界概念车在东京车展上正式亮相。新概念车采用了双电机设计，该车搭载ProPILOT2.0智控领航技术，该技术可用于高速公路上的辅助驾驶，通过与车辆的导航系统配合使用，使得车辆在指定道路上按照预设路线行驶，同时该系统还可以辅助处理超车、变道及驶离高速公路等操作。

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32. 日立量产高压高输出逆变器

日立汽车系统有限公司（HitachiAutomotiveSystems,Ltd.）开始量产800V高压高输出兼容型EV逆变器，有效提升电动汽车续航里程，让电动汽车跑长途得以实现。同时，采用该逆变器，可以优化汽车加速性能，缩短充电时间。

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33. 特斯拉电动皮卡11月酷炫来袭

2020年特斯拉计划推出首款电动皮卡ModelB。特斯拉CEO埃隆·马斯克9月在社交媒体Twitter上透露，这款皮卡极有可能于今年11月亮相。

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34. 特斯拉三季度营收63亿美元，实现盈利

特斯拉公布2019年第三季度财报。报告显示，特斯拉三季度营收为63.03亿美元，较去年同期减少8%；净利润为1.43亿美元，较去年同期减少54%。

35. 特斯拉上海超级工厂开始调试；博泽计划在德裁员2000人

特斯拉上海超级工厂开始调试、佛吉亚从大陆集团手中收购合资公司剩余股份、法雷奥武汉技术中心二期完成扩建、博泽计划2022年年底前在德裁员约2000人。法雷奥武汉技术中心二期是法雷奥集团在湖北省最新的投资项目，将聚焦前沿技术的研发，此次扩建共占地3000平方米，预计未来将可容纳超过1000人的研发团队入驻。博泽计划2022年年底前在德裁员约2000人同步推行革新项目汽车行业转型、全球市场——特别是中国市场疲软、全球价格下行压力，及自身原因都给博泽集团的业务发展带来了消极影响。

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通用汽车计划从2021年底开始，在底特律-哈姆特拉马克工厂打造一个全新的高端电动皮卡和运动型多用途车系列，其中包括可能会恢复悍马品牌。这项内部称为“BT1电动卡车/SUV”的项目是在哈姆特拉马工厂投资30亿美元的核心项目。

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37. 脱欧协议初步达成车企仍持谨慎态度

英国首相鲍里斯约翰逊与欧盟达成协议，避免出现无协议脱欧情况，而这也使得英国企业看到曙光。

双方将通过《自由贸易协议》，按照“适当且具有现代意识”的原产地原则展开广泛且公平的合作，从而确保在全行业领域不出现征收关税和设定限制的情况。

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38.

作为一家智能网联汽车的云端网络安全平台，UpstreamSecurity在B轮融资中募集了3000万美元（约合人民币2.1亿元），该轮融资由AllianceVentures领投，AllianceVentures是汽车联盟雷诺-日产-三菱汽车战略风险投资基金。根据预测，到2025年，智能网联市场的市值将达到2000亿美元（约合人民币1.41万亿元），在为车企带来市场机遇的同时，智能网联汽车数量的提升，导致网络黑客攻击的风险也在随之加剧。UpstreamSecurity此前已经融资近1100万美元（约合人民币7773万元），再次融资，大大缩减了平台的研发周期。

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39. 沃尔沃：购买电动汽车头一年可以免费充电

为了实现“插电式混合动力车型的销量占据总销量20%”的目标，豪华汽车品牌沃尔沃最近宣布了一项针对插电式混合动力车型的优惠政策，消费者购买了一辆插电式混合动力汽车后，沃尔沃将负责接下来一年的全部电费。

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40. 沃尔沃集团发布财报销售额增至723亿元

沃尔沃集团发布第三季度财报显示，2019年第三季度，公司销售额增加至987亿瑞典克朗（约合人民币723亿元），同比增长6.5%。调整汇率变动因素后，净销售额增长了2%。调整后和报告的营业利润均为109亿瑞典克朗（约合人民币80亿元），同比增长6.2%，营业利润率达到11%。

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41. 沃尔沃计划20年内停售内燃机，只产纯电车

沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森表示，该公司将在未来20年内成为纯电动汽车品牌，具体时间将由客户需求决定。

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42. 沃尔沃设立新业务部门：自动驾驶解决方案

沃尔沃集团将于2020年1月1日成立一个新的业务部门-VolvoAutonomousSolutions（沃尔沃自动驾驶解决方案），以促进自动驾驶交通解决方案的研发、商业化和销售。作为当前产品和服务的补充，自动驾驶交通解决方案可以让沃尔沃集团满足采矿、港口和物流中心中间的运输等领域日益增长的需求，并为此类领域的客户提供最佳解决方案。

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43. 现代汽车集团计划2025年前推出16款电动车

韩国现代汽车集团承诺到2025年将电动汽车销量提高至50万辆以上，这是该公司专注于新技术、追赶竞争对手的努力的一部分。

该公司周四表示，计划在2025年之前推出16款电动汽车，到那一年，电动汽车销量将增长17倍，达到56万辆。

44. 现代汽车利用AI学习研发自动驾驶技术

现代汽车集团日前宣布，公司已研发了一款基于人工智能（AI）的自动驾驶技术，并计划将其应用到未来的车型中。现代汽车研发了智能巡航技术，可通过AI学习，帮助车辆分析驾驶员的操作习惯，实现一定程度的自动驾驶。目前，现代汽车集团旗下零部件子公司现代摩比斯研发了L2级驾驶辅助技术，驾驶员可设定高速公路的变道及进出规则，只需判定是否启用指示灯即可完成驾驶操作。

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45. 依维柯L4级智能驾驶巴士亮相乌镇互联网大会

依维柯L4级智能驾驶巴士近日亮相乌镇互联网大会，该巴士利用5G网联化，实现单车智能与网联智能协同运作，车身四周遍布“天眼”。整车全维覆盖了三个激光雷达，五个毫米波雷达和16个超声波雷达，超强视觉系统嵌于车内前档玻璃内，还有GPS主辅天线沿车中心轴前后配置于车顶部。

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