戰爭親歷紀實《戰邊關》第四十八章

（接上文）

1984年10月22日，我老山陣地發生了機要員失蹤事件。師司令部一名年輕的機要員在3營指揮所返程前不見身影。師一邊派出多人尋找，一邊將情況上報。我甚至做好若機要員真被越軍捕獲或逃遁敵方，將“不惜代價”出擊與炮擊予以挽回的心理準備。

到晚上，部隊依然沒有尋找到機要員的消息。師指揮所裡，守候消息的師長和副政委心緒不寧，幾次想說什麼，但看我愁眉之態，又都欲言又止。

師長早年曾任機要參謀數年，深知機要員失蹤的嚴重性。按他的剛直個性，早該罵人了，但此時卻十分鎮靜，緩慢度踱著步，倒讓我也冷靜了些。我勸慰師長和副政委去休息，說這是我們司令部出的事，我應該承擔責任，讓我和向科長來處理好了。但兩位領導始終沒有挪步離開。後經再三勸說，師長才去行軍床上躺下，副政委仍然陪著我熬夜。

32師指揮所曼棍洞現景

深夜，指揮所洞內往常的燈光顯得昏暗了許多，空氣雖然清新，但也涼意侵人。我們都披上大衣，不停地抽菸，苦思著尋人措施。沉悶中可能為調節氣氛，副政委風趣地說：老刁（師幾位副職領導對我的暱稱）唉，我看要是機要員真在戰場上失蹤找不到人了，你這參謀長首當其衝是難交代了！

我苦笑著說：副政委那又如何，我只有聽天由命了。內心卻指望著眼前我“活能見人、死能見屍”的結果，讓這令人煩惱的煎熬快點結束！

筆者指揮所工作照，前為副政委，右後為白萬明參謀

直到凌晨3時，多方尋找無果中突然想起工兵團在修築老山戰場的急造軍路，他們的指揮所不是在磨刀石附近嗎？上老山戰場勘察時，他們還派卡車送過我們呢！何不請他們在其施工範圍內幫助找找人。

我即刻通過戰場電話，轉接工兵團指揮所，直接同團值班領導通告情況後，請他們在其施工路段幫助找人。一個多小時後，工兵團傳來確切消息：已在老山至磨刀石間的施工帳篷內找到人了，稱他是天黑後路經該處要求借宿者。

問明帳篷位置，我由衷地感謝工兵團的同志後，即囑咐千萬別讓他再離開，我馬上派人派車接回。焦慮的心隨電話放下，終於得以松馳！馬上向軍和軍區報告機要員已有下落，以免天明後他們再向總部報告，那影響就更大了！

不待天明，我即派大個頭偵察參謀王衛平帶倆偵察兵跟車去接人。返回後，責令機要員說清情況，反省走失問題的嚴重性，寫出檢查，由本科看管禁閉一週。同時駕駛員作深刻檢討，機要科紀律整頓一週，師機關也因此進行紀律作風整頓一天。之後，給予機要員行政記過和黨內延長半年轉正預備期處分，給予駕駛員警告處分。

該機要員20歲出頭，雖然從機要學校分配來師工作還不足兩年，但也應該知曉機要紀律的嚴肅性。機要員“擅自脫離組織視線”便已違紀，而竟在戰場上還獨自跑去陣地與戰友會面，違紀的性質更為嚴重！

返回營部後不見了小車，他又自作主張不告而別地獨自下山，至少應該用電話同機要科聯繫，問清情況後聽候安排。或許科長會向我報告聯繫3營讓其就地借宿，次日再去車接回，這樣不就穩妥了嗎？

不解的是，他本人在對戰場環境不熟悉的情況下，又於黃昏時離開營部獨自下山，結果摸去了與師指揮所相反的方向，萬一途中遇到越軍特工，後果將不堪設想！難怪派出的多支小分隊沿戰場僅有的大小道路尋找，竟都找不見人！不僅使人憂心如焚甚至束手無策，還驚動了全師陣地與上級指揮機關，讓我愧疚。

但始終讓我不解的是，身為機要員竟然如此不在乎自己走失的危險和可能的後果？部隊機要人員至少都要經過嚴格的政審，一年以上專業培訓和保密紀律教育的呀！他畢業於軍隊機要專業學校，應該懂得從事機要保密工作的基本常識和相關紀律規定的呀！

在部隊機關中，通常還都由政委參加機要部門的黨小組生活，是政委直接管理的要害部門，地位重要！師政委雖離職學習了，但師對機關人員的戰場紀律和氣節教育也從未放鬆過，向科長對機要人員的管理也抓得很緊，現在他難辭其咎，我也不得不在常委會作檢討。

問題是，機要員他並不認為“失蹤”問題的嚴重性，沒有吸取教訓，相反情緒消沉、工作消極已不宜留在機要部門工作。部隊撤下戰場到西疇後，安排他去96團任“見習排長”，百萬裁軍中他要求復員，後轉業回原籍安排了工作。

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