歷史首款！法拉利混動極限跑車究竟有多強大？

10月29日，法拉利SF90 Stradale在深圳正式國內上市，新車指導價格為398.80萬元。

SF90 Stradale作為法拉利旗下歷史首款量產插電式混合動力車型，是一款定位介於中後置發動機雙門跑車和超級跑車之間的極限跑車。SF90 Stradale搭載了90°渦輪增壓 3.9T V8發動機+三臺電動機組成的混動系統，該款發動機是法拉利歷史上性能最強勁的V8發動機，其0-100km/h的加速時間僅需2.5秒，0-200km/h的加速時間僅需6.7秒。

外觀方面，SF90 Stradale整體造型帶有明顯的法拉利家族設計風格。座艙前傾式結構，凸顯中置發動機的特色。整個車都具有著極強的運動感和時尚感。

車頭設計極具獨創性和未來感，法拉利在SF90 Stradale中首次使用矩陣LED前大燈技術，通過主動光束控制提高了各類行駛條件下的能見度，科技感十足。銳利前大燈組、橫貫式格柵設計搭配兩側輪拱極具力量感。

SF90 Stradale座艙區域相比現售法拉利車款更加靠前，如此設計可提升機艙的散熱能力，讓車輛獲得更好的空氣動力系數，高速狀態可獲得更大的下壓力。SF90 Stradale尾部採用了最新設計，車輛後部的高排氣管非常醒目，後擋不再遵循車頂到後保險槓的線條。

SF90 Stradale尾燈醒目的水平發光圓環使尾燈更具水平感。新車尾部還配備了可關閉式襟翼，可調節車身頂部氣流，並藉助低水平的橫向動態載荷有效降低車輛在高速行駛時的空氣阻力。

內飾方面，SF90 Stradale採用全新設計理念，以航空為靈感的環繞式座艙並凸顯儀表盤，採用了全數字化的人機界面。這是法拉利首次在中央儀表組中使用向駕駛者一側傾斜的16英寸數字高清屏幕。同時採用F1風格環繞式座艙。

SF90 Stradale的方向盤引入了一系列觸控式命令，讓駕駛者的雙手無需離開方向盤即可控制跑車的各個部分，開啟了全感官的駕馭時代。

配置方面，SF90 Stradale首次提供了兩種版本供客戶選擇，包括了標準版及更具運動性能的AssettoFiorano版。其中AssettoFiorano版車型採用了大幅優化升級的配置，包括基於GT賽車打造的特殊Multimatic減震器，還配備由碳纖維材料（車門、底板）及鈦金材料（彈簧、整套排氣管）等高性能材質打造的輕量化零部件，整車重量減輕了高達30公斤。

動力方面，SF90 Stradale是法拉利首款可外接充電式混合動力車，搭載90°渦輪增壓 3.9T V8發動機+三臺電動機組成的混動系統，該款發動機是法拉利歷史上性能最強勁的V8發動機，這套系統的整體的總輸出功率最高可達1000Ps。SF90 Stradale還提供了四種不同的動力操控模式，駕駛員可以在車內進行調節，另外整車中心降低了15mm，從而使得新車0-100km/h的加速時間僅需2.5s，0-200km/h的加速時間僅需6.7s。