1、村名的由來
清康熙《巢縣誌》（卷之六）山川部分載巢縣有九墩，其中愛國村就有兩墩，即：磨旗墩、紀家墩，在縣東三十五里黃州圩旁。由此可見，磨旗墩村是巢縣一個具有代表性的圩墩自然村。
民間關於磨旗墩來歷的故事傳說主要有三種說法：
其一，說與清朝末年的太平天國有關，這一說法不符合邏輯推理。
其二，傳說是磨旗墩過去有莊戶人家，在磨旗墩上豎起一面大旗，作為通知做長工、打短工人使用的通信工具（即上工、收工的信號）。
其三，傳說與三國時期的吳、魏爭戰有關。史書有載：巢縣釣魚臺濡須口周邊地區，是吳、魏兩國幾十年對峙的主要戰場。濡須河東岸即濡須山、太湖山麓義城圩至東關一帶，是吳國邊防陣地的哨所；而濡須河西岸則在魏國的邊境內，即曹操軍隊屯兵之處。
在釣魚臺七寶山上，至今還有煙霞墩（七寶寺）旗杆石遺址，當時煙霞墩是曹軍邊防哨所的瞭望臺，山上旗杆石處插有曹軍大營的旗幟；而在釣魚臺黃州圩西南面臥象山上的磨旗墩，則是曹軍大將樂進的指揮所，其軍營大隊人馬被安排隱蔽在蘆塘營內。原來磨旗墩上的旗幟，是曹營大將軍樂進部下用來和七寶山上煙霞墩駐軍進行旗語聯繫的，軍營之間經常用搖旗的方式傳遞信息或下達命令。
村裡老人們聽祖輩人說，三國時期每當旭日東昇的早晨，七寶山上的旗杆在朝陽的映照下，旗幟的影子剛好清晰地落到磨旗墩上來了。後來曹軍人馬撤走，這一景觀也就消失，但磨旗墩的村名卻一直流傳至今。
磨旗一詞有兩層意思：
一是搖旗的意思，即士兵用來作旗語交流。
二是，旗杆下端的金屬部分，在磨石上經常進行磨尖，便於插入堅硬的土層將旗杆站的穩當牢靠。
按上面傳說，磨旗墩應該有將近兩千年的歷史了，為此我們說磨旗墩是一個千年古村。現在磨旗墩村內大約有四五百人口，據各姓氏的家譜記載，大多數是明、清時期定居於此。村內主要居住有周姓、張姓、徐姓、楊姓、傅姓、阮姓等。
2、磨旗墩村的紅色文化
在抗日戰爭時期，新四軍七師為了發展革命武裝，在敵、偽、頑的心臟地區建立秘密交通網，便把開闢巢南遊擊根據地作為巢無含中心縣委的主要工作。巢、無、含中心縣委首先是通過黨的秘密工作來建立交通網，當時以陳家山口為中心，建立黨的內部交通網，開闢了三條交通線：
第一條是通向和含地區，即從陳家山口經過，周成家、周家店、清水塘、袁小圩、到磨旗墩、東張村、劉家灣過河然後到含山縣雲蒼廟，由沈克文同志轉到和、含抗日根據地。
第二條線是通往巢縣、槐林的，由交通員（老紅軍）梅老負責，從陳家山口銀屏山區以西向高林、槐林、盛橋一線發展，在巢南的仙人洞與董三老接頭，再由董三老從後洞與槐林區委接頭。為了革命，當時梅老以叫花子身份作掩護，經常住在橋墩下、草堆邊，無論颳風下雨下雪從不鬆懈，過著飢寒交迫的生活。
第三條線是由季學道負責，通向石澗、港埠圩到無為縣。並派楊維武、陸道勝在散兵、盛家灣到項家山刀會總堂口那裡教書。當時幾乎在每個重要地方，都派人去教書或開店，隱蔽下來開展工作。縣委通過這些措施把巢南、槐林、石澗、無為的交通線全部打通，構成了一個四通八達的交通網絡。當時黨的秘密交通線主要任務是：護送來往幹部進出根據地、傳遞情報、文件、信函等，這主要靠地方黨組織派人去做。
磨旗墩是巢南通往含山水上秘密交通線的一個重要的交通站，縣委派陸道勝同志負責，由區委書記李德友領導。磨旗墩的地下交通員先後有林光道、周錦堂等；水上交通線的有幹成鼎、張運林、劉家福等。那時磨旗墩交通站經常派人密切注視釣魚臺碉堡內的敵人一舉一動，一旦敵人有情報送出，立即派人傳遞給中心縣委，使縣委能很快了解敵人的動向。其中有幾次重要行動如：護送七師副師長傅秋濤、釣魚臺碼頭上海青年學生到革命根據地，包括喬石、宋爾廉等黨的高級幹部都曾在地下黨護送經過磨旗墩交通站，並安全地到達巢南根據地。
最憶是巢州
閱讀更多 最憶是巢州 的文章
