凭借4X4车款最顶级的动力输出、越野性能、气派内装、豪华配备与尊贵身价，Mercedes「硬汉之王」G63AMG目前受多金车迷青睐程度可说完全不亚于性能超跑！即使最新世代W464式样已问世一年有余，但前代版W463挟着更硬派粗犷作风持续窜红改装市场之余，不少车主为淋漓尽致展现一拜独特的个人化特色，大肆放肆任性心态之下也接连出现让人为之傻眼的豪改案例，这辆全球唯一全上空的G63 Convertible「敞蓬版」就这么诞生了……
同样是G Class高性能版的G63AMG，最新W464即使拥有历代最强的585hp、850Nm动力，内装配备同样也可堪称史上最奢华等级，加上前悬吊由以往固定轴变更为独立A臂结构造就出最舒适的乘坐氛围，即使对多金族群更具诱惑力，但粗犷硬汉味道明显淡薄，内行级的层峰玩家反倒更心仪W463前代版，就算本身，大改、重改的案例也持续现身！即使W463 G63 AMG专用改装的品牌与套件众多，尤其是外观层面，但普遍都属于Bolton加装型式，而且能改的项目就那几项而已，难免也让偏好特立独行的车主兴趣缺缺，采用专属打造的客制式样，也成为满足任性需求的唯一途径。
相较于只诞生一年多同时车体目前清一色属Wagon式样的W464，前代W463拜车系历史长达28年之赐，除了可分为短轴Wagon、长轴Station Wagon式样，同时还衍生双门Convertible软蓬版，即使同世代的G63AMG并没这种款式，不过也提供这位车主点子兴起打造全球第一辆G63 AMGConvertible的念头！纯粹基于营造高话提、大噱头的想法，全车改造也完全集中在外观之下。
除了上身改装版前/后保杆、引擎盖与宽体大轮拱之外，也委托专研手工客制的EurowidePerformance操刀，将车体整个上半部包括车顶、B/C柱、后档与窗框完全切除，仅留下前档与A柱而已，相较于还有B柱、窗框与软蓬设计的W463敞蓬版，整体也呈现完全上空的清凉态势，拥有G63AMG独一无二的Convertible客制化造型之下，当然也顺利满足车主想成为目光焦点的需求！基于确保乘坐安全性，操刀Eurowide Performance也在车内设计可拆卸的六点式Roll Cage防滚笼，也让其另外再散发出冷冽的军车气息……
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