车友们提到意大利，你们首会想到些什么呢？正所谓，一千个读者眼中有一千个哈姆雷特，笔者相信，“吃货们”首先想到的肯定是比萨、意大利面、橄榄油、葡萄酒；地理爱好者，会想到意大利的国土面积像一个靴子的形状，北部更像一把扇子，共有20个大区，整个国家就像是一个大的葡萄园；汽车爱好者们，想到的必然是兰博基尼和法拉利，虽然这两个品牌往日生产的都是大排量的超级跑车，但对于混动系统这两个传统车厂也没有放弃，前有兰博基尼发布首款混合动力超级跑车—Sian，近日法拉利也紧随发布了自己旗下首款混动超跑法拉利SF90 Stradale。下面我们一起来看看这款法拉利SF90 Stradale。
首先我们从最直观的外观部分说起，法拉利SF90 Stradale的前脸两侧的巨大隆起，看上去肌肉感十足，再配合异性大灯组，进一步加强了前脸的整体视觉冲击感。前脸下方硕大的“巨嘴”，在满足空气动力学给整车提供强大的下压力的同时，还营造出武林高手般的神秘感，使其“功力”看上去深不可测。
来到法拉利SF90 Stradale的车身侧面，呈现在我们眼前的除了近乎完美的车身曲线外，还在侧窗后设计了巨大的开口，呈现出异常凶悍的性能状态，使其在符合空气动力学的前提下，将暴力美学发挥到了极致。车尾部分最有创意的设计莫过于四个圆角矩形状的尾灯了，看上去竟有一丝萌萌的感觉，看来这台法拉利SF90 Stradale在外观视觉上不是一味的追求凶悍。相信其在夜晚点亮时，这四个圆角矩形尾灯会有极高的辨识度。
进到车内，据官方的说法采用的是“眼观路面，手握方向盘”的设计理念。在科技配置方面，新车搭载了全液晶仪表盘配上集成多个功能键的三幅式平底方向盘。在便利性方面，这个三幅式多功能平底方向盘，仅使用拇指即可实现几乎所有功能的操控，最大程度的保证了驾驶者注意力，让行车安全得到了进一步的提升，符合“眼观路面，手握方向盘”的设计理念。
动力方面，法拉利SF90 Stradale搭载的是一套3.9升双涡轮增压V8发动机与三颗电机组成的混合插电式动力系统。得益于这套系统的加持，使其0-100km/h加速时间仅为2.5秒，0-200km/h加速仅需6.7秒。此外，该车将提供四种动力模式供驾驶员选择。
在汽车电气化驱动的大趋势下，已有众多超级跑车品牌加入到混动甚至是纯电动的阵营中来，究其原因除了全球各地相继出台的环保政策外，还因为有了电驱动的加持能有效的提升性能。无论无何，超跑进入电气化已是不争事实，也许在将来超跑会少一些过去的乐趣，但谁又知道它会不会有着新的乐趣呢？
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