通信人之家
應邀回答本行業問題。
聯通的用戶量和移動差距很大，這是一系列的歷史原因導致的。
中國移動更早的進入移動通信領域，先發優勢比較大。
在古老的大哥大時代，中國移動還是當時的中國電信的移動通信部門，那個時候，中國最優質的一批用戶就成為了大哥大最初的用戶，這部分用戶也可以說是中國最高端的一批手機用戶了。
進入數字通信時代之後，雖然中國聯通率先建設了GSM基站，進入了2G時代，但是歸根到底，中國聯通在那個年代也不過是做為"一條鯰魚"的存在，就是為了激活當時的通信業市場。
和中國聯通相比，中國移動可以說是含著金鑰匙降生的。
中國移動做為當年中國電信的移動通信部門，佔了很大的便宜，最初的機房、鐵塔、傳輸等資源的建設，都是現成的。當中國移動從中國電信分家出來之後，等於是帶著很優質的資源和最高端的一批用戶，而且是輕裝上陣，沒有任何歷史包袱。
相比之下，中國聯通就等於是從頭開始建設，資金面也匱乏，基礎設施也更差一些，發展的就遠不如中國移動。
互聯互通某種程度上阻止了中國聯通的發展。
手機要想打電話，是需要互通，最初更多的用戶是在中國移動，而當時的資費是跨網絡打電話更貴，這樣佔據了先發優勢的中國移動，就擴大化了它的先發優勢。
而且，跨網絡的互通問題也一直困擾著中國聯通，還記得很長一段時間內，聯通的C網撥打移動的電話接通率都特別的低。
同時建設兩張移動通信網絡也阻礙了聯通的發展。
中國當年要加入WTO，而美國提出的條件之一就是中國必須接受CDMA，當時的中國聯通被迫的接受了建設C網的任務。
以中國聯通當時的能力和財力，建設一張GSM都很困難，別說是同時建設兩張網絡了。
而當時中國聯通也一直在建設G網和C網之間搖擺，不過這個也屬於比較正常的了，畢竟當時中國聯通的高端用戶都在GSM網絡，而中國聯通又必須發展C網，這兩者之間還是比較矛盾的。
3G時代，中國聯通拿到了一手好牌，但是內部整合問題可以說是阻礙了聯通的發展。
3G時代來臨之際，中國聯通把C網賣給了中國電信，得到了當時最成熟的WCDMA牌照。不過，當時中國聯通和中國網通合併成立的新聯通，中國網通的員工數量要遠遠的超過中國聯通，就存在一個整合的問題。
不過即使是這樣，中國聯通在3G時代依然是發展的最好的，很多中國移動的用戶也跑到了中國聯通。
3G時代結束的太快了，從三大運營商開始組網的2009年到2013年年底發放4G牌照，也不到5年，如果3G時代再長一些，中國聯通現在可能會更好一些。
4G時代開始，中國移動快速的建設了一張4G網絡，迅速的開始發展。
4G時代，三大運營商同時獲得了TD-LTE的牌照，但是相比之下中國移動組網速度更快，這個或許是3G給移動的陰影太大吧。
當時的聯通和電信更傾向於FDD-LTE組網，這也使得中國移動實際上是掌握了4G時代的先機的。
總而言之，中國移動的用戶的確是要比中國聯通要多，這個是多年的歷史積累的結果，不僅僅是中國聯通的用戶沒有中國移動多，就是中國聯通和中國電信的手機用戶加起來也沒有中國移動多。
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通信一小兵
當然是移動用戶量大！早些年移動就憑藉基站量大、信號強的優勢，積累了一定的用戶量。
最近兩年流行融合套餐。辦套餐最低檔38元，就送一根光纖寬帶。不得不讚嘆發明這個套路的人，太機智啦！這一招使得移動寬帶迅速佔據全國之首。
反觀聯通，融合套餐最低60元，才能贈送一根光纖寬帶。無論你套餐內包含話費高於移動的，還是包含比移動更高的流量。群眾只認便宜！38就是比60便宜！沒人去比較包含多少通話時間，含有幾G流量。
電信也說說吧，其最低融合套餐為69元，每月送9元翼支付紅包。煩人，每月得領取紅包，再充值話費。唯一的優點是，電信寬帶的質量確實比其他三家運營商的強！
5G很快就普及，加上攜號轉網，其他三家的強烈競爭，這三大危機困擾著移動公司。試問移動的用戶保有量能保持不降，還能繼續保持增長趨勢嗎？我們一起拭目以待！
梨花白
聯通混改前，在資費和服務方面，無法和移動相比，混改後，通過和阿里騰訊以及其它互聯網媒體的合作，正在追趕移動！我是前兩年把移動套餐換成了8塊錢的保號套餐，辦了個聯通56的套餐，手機流量不僅比移動優惠，還送50兆寬帶！
詩心瘋
A我的葉子
因為移動超前，聯通開辦在後，我2005年入網時記得只能到移動上去辦，雖然移動太貴，懶得去更換聯通。聯通目前是資費比較便宜的，也許在可以轉網後，客戶會越來越多。
