从中国电力招标网（www.dlzb.com）了解到新建太原至焦作铁路河南段、新建郑州至济南铁路郑州至濮阳段站后“四电”工程施工总价承包招标正在进行，详情请看下文：
项目概况与招标范围
项目概况： 1）建设地点： 新建太原至焦作铁路主要位于山西省，末端部分位于河南省。线路北起太原枢纽，在沁阳市进入河南境内，经博爱县至项目终点焦作站。 新建郑州至济南铁路郑州至濮阳段东起河南濮阳市，途径安阳市、省直管县滑县、鹤壁市、新乡市、郑州市，终至既有郑州东站。 2）规模： 新建太原至焦作铁路河南段正线全长33.411km。全线连锁道岔35组，电力配电所2处，架设接触线92.77条公里，新建牵引变电所1处，分区所1处，AT所2处，改造焦作站和郑州局调度中心城际调度台，新建生产生活房屋10032平方米，居住及公共房屋2045平方米。 新建郑州至济南铁路郑州至濮阳段正线全长197.280公里。全线连锁道岔112组，电力配电所4处，架设接触线537.512条公里，新建牵引变电所3处，改造郑州东牵引变电所1处，新建分区所3处、分区所兼开闭所1处、AT所兼开闭所1处、AT所6处，新建郑济调度台，生产生活房屋24708平方米，居住及公共房屋1955平方米。
计划工期： 485 天,开工日期为： 2020年02月01日 ，竣工日期为：
2021年05月31日招标范围及内容： （一）新建太原至焦作铁路（河南段）“四电”系统集成及附属工程。包括通信、信号、电力、电气化、防灾、四电用房及配套工程。 （二）新建郑州至济南铁路郑州至濮阳段“四电”系统集成及附属工程。包括通信、信号、电力、电气化、防灾、四电用房及配套工程。
标段划分:本次招标共分为 1 个标段，标段号： CJSD-II,
2.1 CJSD-II，工程数量为：新建郑州至济南铁路郑州至濮阳段站后“四电”工程，包括正线197.280km、郑济与京广联络线5.998km、其他相关联络线1.641km的通信、信号、电力、电气化、防灾、四电用房及配套工程，里程/范围：DK211+796.87～DK410+581.709。
3. 申请人资格要求
3.1标段编号：CJSD-II
资格预审申请人必须具备铁路电气化工程专业承包壹级、铁路电务工程专业承包壹级、建筑工程施工总 承包壹级资质及以上的资质，业绩要求为： 近5年内具有100正线公里及以上，200km/h及以上铁路客运专线或200km/h及以上城际铁路或高速铁路（含在建项目）通信、信号、牵引供电、电力供电系统集成施工业绩，同时具有铁路营业线“四电”工程施工业绩、铁路四电设备房屋或类似房屋工程施工业绩 ，并在人员、设备、资金等方面具备相应的能力。 其中，投标人拟派项目经理须具备铁路工程,或通信与广电工程,或机电工程专业注册建造师一级执业资格和有效的安全生产考核合格证书，且未在其他在建项目任职。
项目经理其他要求： 高级工程师职称、10年以上铁路大中型或类似项目管理工作经验，3年以上项目经理工作经验，铁路营业线“四电”施工和管理经验，良好的职业道德，执业资格证书注册单位与申请人一致，与申请人具有合法的劳动关系及社会养老保险关系 。
本标段
接受联合体资格预审申请。联合体申请的，联合体成员上限为（含牵头方）： 3 家，联合体牵头方还需要满足以下资质铁路电气化工程专业承包壹级资质或铁路电务工程专业承包壹级资质 ,联合体还需要满足下列要求 （1）联合体成员均不得再以自己名义单独投标，也不得组成新的联合体或参加其他联合体投标；（2）联合体成员各方应满足其拟承担任务的业绩和资质要求；（3）由同一专业的单位组成的联合体，按照资质等级较低的单位确定资质等级 。3.各申请人均可就上述标段中的 1 个标段提出资格预审申请。
3.其他要求： （1）在中华人民共和国境内合法注册的独立法人； （2）具有有效的安全生产许可证、质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书； （3）申请人在近三年内（2016年至2018年）平均年营业额（仅指施工收入且以现价计）不少于15亿元，申请人用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信用额度）不小于2亿元； （4）具有良好的社会信誉，近三年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁、不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除。在本招标项目招标公告发布之日前1年内不曾在招标人管辖范围内发生质量、安全事故或较严重质量、安全、稳定问题或运营安全事故。申请人及其法定代表人和项目经理在自递交资格预审申请文件之日起前1年内没有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录。申请人及其法定代表人和项目经理未被“信用中国”网站列入“失信被执行人”、未被国家铁路监管部门列入失信“黑名单”。 。
报名时间： 2019年11月01日 09:00 至 2019年11月06日 17:00
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