1997年，隨著重慶的直轄，川渝正式分家。不過，兩地城市群的合作仍然一如既往的緊密。比如我們今天要說的達州，就是其中的一個代表。
達州和重慶同處四川盆地以東，同屬於巴文化的發源地。兩地山水相連、地緣相近、人文相親，自古以來文化交流頻繁、民間往來密切、商貿流通活躍。自2011年以來，達州先後與重慶19個部門和兩江新區、萬州區簽訂了多個戰略合作協議，開啟了全面合作的時代，可謂是與重慶最親近的四川城市之一了。
據資料統計，達州全市20%以上的農產品，都供給重慶，成為重慶名副其實的‘菜籃子’。”與此同時，兩地還在加強旅遊協同發展，正在成為市民休閒旅遊的雙向目的地。
從城市氣質上看，達州和重慶也有許多相似之處。兩地都是不折不扣的山城。地形地貌等自然條件並不算優越。能夠在大山中建設出一個大城市，足見川渝人民的勇氣、力量和智慧。
達州主動融入重慶，除了先天的地緣和文化因素，更有其現實的發展意義。達州是川東門戶，總人口690萬，歷來為秦巴地區物資集散地和商貿中心。2017年，全市公鐵水空物流總額突破3000億元，貨運量達到1.31億噸，居全省第二。鐵路貨運量1204萬噸，過境達州站的貨運量超過1.1億噸，在西南地區穩居第一位。
但是，由於境內缺乏大江大河，達州的水運一直是個短板。而與達州接壤的萬州，坐擁長江黃金水道，是中國內陸的幾大港口之一。達州與重慶聯動合作，也就是在打通一條出川的快捷大通道，更好地帶動經濟的發展。
隨著幾天前，達州到重慶動車的開通，兩地的車程縮短到了兩個多小時。與此同時，達州和重慶還正在聯手推進兩條高鐵，這就是西渝高鐵和成南達萬高鐵。特別是成南達萬高鐵建成後，整個達州將借道萬州深水港，成為四川東向出川、通江達海的大通道，可謂是意義非常重大。
“不分是一家，分了是好親戚”，對於川渝兩地的城市來說，合作始終是最大的共識。親戚越走越近，越走越親。
希望四川和重慶能加強交流合作，努力創造美好未來，更好造福兩地人民。認同的網友都來點個贊吧！
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