第四輪能源革命關鍵點：電。

能源革命是數年前關於中國能源安全戰略第六次會議提出，用革命一詞定義足以說明重視程度之高且推行的力度必然會很大，因為再不變革則會影響到戰略安全。

全球範圍內在二戰之後的諸多戰爭都是圍繞著石油，石油之所以會被如此重視是因為不可再生，即使是頁岩油也是有固定儲量的；而在一戰之前電動汽車的發展因鎳鐵電池能量密度過低，而且同期石油開採技術突飛猛進的發展，加之戰場假設電網的可能性幾乎沒有，所以燃油動力汽車替代電動汽車成為了主流，自此電動汽車被全世界忘記了。

那麼在燃油車從戰場到民間逐漸被認可之後，保有量出現了瘋狂的增長，時至今日全球汽車保有量有十數億臺，僅中國汽車保有量就有2.4億臺。這些車一年間要消耗掉超57億噸石油，粗略計算其總量是西湖庫容水的4倍左右，這組數據是不是很誇張呢？全球已探明的石油儲量不足2000億噸，還能用不足35年哦。

石油終將會消耗完，在沒有消耗完之前的價格也會隨著儲量的減少而同步升高，最終石油的價格可能會比高端酒水還貴；而油價對於運輸的影響極其大，公路運輸的佔比超70%，那麼高油價肯定會提高營運成本，營運成本的提升必將提升運費，運費的升高肯定會轉嫁到運輸的商品上，運輸的商品有日化百貨、食品生鮮以及年輕人已經離不開的網購，一句話總結：石油儲量越來越少則油價會越來越高，物價會瘋長！

這就是必須開始能源變革的原因，我們的2.4億臺汽車造成了進口依賴度接近70%，所以也別抱怨油價高了，因為控制油價的核心在於北美和中東。為了防止燃油儲備的逐漸減少引發大的問題，讓汽車從燒油變成耗電則是唯一的發展方向。因為電力可以依靠大自然恩賜的諸多元素獲取，比如太陽光可以發電、風力可以發電，其次還有水利、地熱、潮汐、生物質能等等方式均可發電；重點是這些能源是取之不盡用之不竭的，只要地球和太陽還在就能永久的獲取，這種狀態可理解為無限再生能源。

相比必然會消耗完的石油而言，電能要理想太多；所以從石油消耗的“大戶”汽車開始必須轉型，這一變革是關乎所有人的能源革命。轉型電動汽車除了擺脫燃油以外，減少並最終消除尾氣排放也是重中之重，一臺普通的家用代步車年均尾氣排放物是按照噸計算的，一臺公交車一年的排放量會有6~8噸，一臺重卡的柴油機排量會是公交車的兩倍多，試想2.4億臺汽車會產生多少排放吧。減排同樣與所有人有關，因為所有人都需要呼吸。

總結：再生能源實現了能源安全與戰略安全，同時能穩定合理的物價，最終能帶來藍天白雲。這就是油轉電的原因，至於續航里程並不用擔心，動力電池的技術升級速度很快，重型運輸車輛必然會以架空接觸網的全時取電方式實現無限續航，技術的轉型障礙正在被一一克服，下一步需要的是開放市場競爭逐漸拉低電動汽車的價格結構即可。