上世紀三十年代，一個戰火紛飛的時期。日軍侵華、國共內戰，百姓水深火熱、民不聊生。眾人皆知亂世易出英雄，身逢亂世，他們往往有著更為強烈的使命感，生當為國為民，死亦為英雄豪傑，他們有著軍人的勇猛無畏，又有著別樣的俠骨柔情。
他們一個個有理想、有抱負，為了民族的獨立富強，奉獻自己的才華與擔當，今天，就給大家介紹一位華夏民族的棟樑之才--- 茅以升。茅以升先生是我國著名的土木工程學家、橋樑專家。縱觀其一生，盡職盡責，兢兢業業，為祖國的橋樑事業留下了濃墨重彩的一筆，他主持建造了我國第一個現代化的鋼鐵大橋---錢塘江大橋。
他生逢戰亂，二十世紀三十年代，舊中國在列強鐵騎的踩踏之下，民不聊生。戰爭與炮火的洗禮，讓“愛國主義”變成了他的根基、“以人為本”變成了他思想的核心。茅以升的橋樑事業始於錢塘江大橋，卻不止於錢塘江大橋，武漢長江大橋、重慶石板坡長江大橋這一個個耳熟能詳的國字號建築更是為他贏得了不朽的功勳。
1931年，九一八事件爆發，日軍拉開了侵華的序幕，關內局勢波瀾雲詭。彼時，我國工業落後，雖然有鐵路通車，但是有些地區依然交通不便，洶湧澎湃的錢塘江將浙江省一分為二，為了更好的進行戰略物資的運輸，當時的國民政府作出了一個重大決定，要在錢塘江上修一座橋。
可是，要想修橋，談何容易，物資、人力，樣樣緊缺。尤其是在橋樑工程師這方面，國民政府一度不被人看好，甚至，有外國的設計師嘲諷道：“能在錢塘江建橋的中國人還沒出生呢”，就是在這樣的情況下，茅以升頂著巨大的壓力接下了這個活，從大橋修建的那一刻起，茅以升便事無鉅細，大到橋樑結構的設計，小到一顆螺絲釘的檢查，都會親自過問，團隊的所有人都是幹勁十足，大家都希望大橋可以早日建成，為抗戰提供幫助，還國人和平安穩。
我們都知道，錢塘江大潮名滿天下，洶湧澎湃，盛為壯觀。 但這在當時都是巨大的考驗，甚至有坊間傳言，錢塘江是無底的，錢塘江在當地百姓的心中有著極為特殊的地位，當百姓們聽到建橋這個消息後，一時無法接受，甚至有些人認為茅以升此舉是對錢塘江的不敬。
不僅如此，天時、地利、人和，茅以升可謂是一樣都沒有佔到，修橋之時，江水湍急，第一艘施工船不慎觸礁沉沒，更不幸的是，船上的工人無一生還、全部遇難，這引起了軒然大波，之後，茅以升重新開工，這次
，建橋所用的沉箱更是被錢塘江水沖走了四次，而且一次比一次遠。一時間，謠言四起。這接二連三的事件，百姓們坐不住了，紛紛情願停工。但茅以升自幼便接受了良好的教育，品學兼優，後來更是被公派去出國留學，他自然不會因為這些困難輕易停工。但他也明白百姓們正逢戰亂，想謀求平安、穩妥也是正常的。
況且，他茅以升一直都是以人為本，自然不會在百姓的阻攔之下強制開工。思來想去，他決定，遵從百姓們的意願，在開工前，請個戲班，唱個三天，討個吉利、圖個彩頭，也讓百姓心裡踏實一些。其實，茅以升身為橋樑總工程師，完全可以不用考慮這些小事，但是茅以升卻非常照顧百姓的情緒，令人感動。
從錢塘江大橋施工的那天起，茅以升便事無鉅細、親力親為，錢塘江大橋將會是他的第一個作品，他也是全身心的投入，為了給祖國留下更多的橋樑建築師，茅以升甚至將課堂搬到了工地上，悉心指導。時間到了1937年,錢塘江大橋即將竣工，茅以升也是欣慰不已。
就在這時，他接到了通知，錢塘江大橋需要被炸燬。1937年，日軍侵華的勢頭正猛，全面抗戰即將開始，日軍已然兵臨城下，為了阻擋日軍過江，最有效的辦法就是炸橋。
茅以升儘管有著萬分不捨，卻也知國家生死存亡之際，統一抗戰是最重要的，他將炸藥埋至事先準備好的空洞中，親手炸燬了它，當天晚上，茅以升感慨萬千，提筆寫下：“五行缺火真來火，不復原橋不丈夫”，他勢必要修復此橋，但這一等，就是幾十年，抗戰勝利後，茅以升才接到修橋的命令後，錢塘橋大橋才得以重新屹立於錢塘江之上。
茅以升一生矢志建橋，兒時便一葉扁舟，辭別故鄉，遠去求學。學貫中西之後，一生都奮鬥於中國的橋樑事業。造橋，炸橋，後又復橋，堪稱中國橋樑之魂。現在世人皆知他修橋、炸橋，皆為國。但在修橋之時，阻礙重重，百姓不理解、技術不到位。
歷經艱難，終要成功，卻不得不親自炸燬，這其中的辛酸過往，無人知曉。有人說：
“若干驚天動地事，甘為隱姓埋名人”，茅以升亦是如此，儘管建橋之時輿論譁然，他也並未退縮，而是給與民眾足夠的尊重，請來戲班連唱三天，方才動工，以人為本的思想始終是他思想的核心。他用忠誠與擔當、智慧與才華，勾勒出了一個完美的錢塘江大橋，也繪製出了中國橋樑史的開篇之作。心有大我、至誠報國，是對其最好的評價。錢塘江大橋建成於戰亂之際，卻重生於和平之時，它在中華民族的抗戰史上也留下了可歌可泣的一頁。
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