新動向！深惠城際方案招標，將與深圳6條地鐵、2條城際換乘？

原標題：深惠城際可行性方案招標！將與深圳6條地鐵、2條城際換乘？

近日，深惠城際有了新消息，深惠城際進入可行性方案研究階段！

10月29日，全國招標信息網發佈《深惠城際鐵路工程可行性研究及配套專題標段招標公告》，意味著深惠城際開始進入可行性研究階段。

有媒體消息，深惠城際路線大致走向已經確定：

西麗-坂田-平湖-龍崗中心-坪地-惠陽新圩-仲愷-惠環鎮-麥地路-惠州站，惠州或將設5個站點。

深惠城軌與途經惠州的贛深高鐵、廣汕高鐵、廈深高鐵有交集的主要有深圳北、西麗站、深圳坪山站等3個站。

而從10月31日發佈的深圳市城市設計促進中心《西麗綜合交通樞紐概念設計及主體建築設計方案徵集》來看，西麗站基本確定與深惠城際接通。

而西麗站計劃引入贛深客專、深茂鐵路、深汕鐵路、深珠城際4條高鐵；深惠城際、深莞增城際2條珠三角城際鐵路；軌道13、15、27、29號線深圳4條地鐵。

深惠城際通過深圳北、西麗站、深圳坪山站這三個高鐵站，將與：

● 深圳至少6條地鐵線（4號線、6號線、13號線、15號線、27號線、29號線），

● 2條城際（深莞增城際、深珠城際）與深圳、廣州、東莞、珠海形成互通，

● 贛深客專、深茂鐵路、深汕鐵路等高鐵與粵西、粵東、全國形成互通。

早先深惠城際走向圖，圖片來自名言惠州

10月，省發改委官網發佈《廣東省發展改革委關於省政協十二屆二次會議第20190833號提案答覆的函》，透露了支持惠州與深圳等周邊城市融合發展的新動向。

深圳考慮將深圳外環高速預留深惠機場高速接入條件；惠州則將規劃建設惠城至深圳高速公路，並同步加快推進深惠城際與深圳地鐵線路的對接規劃研究。

惠州市發改局此前透露，根據粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃（徵求意見稿），廣東將深惠城際列入2022—2026年建設計劃。