龙江好好
其实所谓的西进借势都是伪命题，一座城市发展到如此体量，还能借谁的势？整天想着借势，还是在以老旧眼光看待发展问题。
深圳西边隔着30公里宽，百米深的珠江口对岸都有谁？无非就是中山和珠海、澳门了。从地缘上来看没有江门接近吧？江门更是一字排开和澳门、珠海、中山、佛山、广州都相近，你能说江门没想办法吗？江门是不是也在大谈特谈向东进？随着国家粤港澳大湾区，示范区，某某政策的上马，似乎只要江门向东扩，就能坐上冲天炮。然而事实是，经过这么多年江门发展得如何？460多万人，2600个亿的GDP，人均更是只有6.3万元！
深圳是如何成功的？
深圳能在短短40年前发展至如今举世瞩目的成就，不是靠借势也并不是靠强强联合，而是靠审时度势的产业优势！从立市之初的三来一补企业、贴牌制造到后期的金融与高新技术企业为主导，几乎每隔十年就进行一次产业升级与调整。当别的城市还在为打造了一个、二个千亿级产业群沾沾自喜的时候，深圳早已从现有的四大支柱产业升级成七大新兴产业，并规划了六大未来产业。这才是深圳得以成功的根本。
四大支柱产业
七大新兴产业
向西进，强强联合发挥1+1大于2的效应？不存在的！
问题是以深圳如今的体量，还能找谁借势？强强联合，发挥1+1大于2的效应？有钱的更有钱，没钱的更没钱？问问广东省愿看到这种情况吗？国家愿意看到吗？国家为什么要战略规划粤港澳大湾区？是为了让你们各自区域内经济发展较好的城市带动周边城市一起发展！而不是让你们几个富的抱团瞧不起几个穷亲戚的！
至于深圳开发前海，如今的西边比东边强，这是历史遗留下来的发展轨迹，深圳最初起家就是从蛇口港成立全国第一家工业园开始的。现在只不过重新规划片区，以此来证明深圳重心在西也是不正确的。
向东进
无论从深圳在东南方向的深圳大工业园还是隔空划的第11区深汕飞地都可以证明深圳未来发展的重心在东边。东边地广人稀，工业基础薄弱，适合低成本使用土地和开发，而这正是深圳所需要的。隔海去中山使用一块地和去深汕使用一块地是一个性质与成本吗？何况深惠一体实际上已按步就班在逐步融合中，深惠陆地相接，海域相连。规划兴建的14号线、深惠城际、深大（大亚湾）城、深汕沿海第二、第三高速、深惠汕高铁都已完成规划。
地方治理与发展经济，最主要的难点在于前瞻性眼光，要是当初总设计师不具有前瞻性战略，在40年前创立特区，能有深圳今天吗？同样一件事，看待的角度与深度不同，自然会有不同的结果。不少人觉得西边现在好，强强联合才是好，如果将西边比喻成一张纸，那也是一幅已作好的画，可供下笔的地方寥寥无几。而东边现在就像一张白纸，任由你划圈点缀不是更好吗？
极度深寒
深圳的腹地在东部，而高度却是在西部。
在深圳30多年的改革开放中，从与香港对接的罗湖开始，接着是福田、华强北，再是南山、世界之窗，一路向西发展。直到蛇口、前海，如今更是沿着珠江东西转向深圳机场地区发展。整个深圳的经济发展史就是一部向西发展的战略规划，而前海代表着深圳的现在和未来！
无独有偶，在珠三角的另外一个城市——广州，却是从公元前（北京路）的开始，先是向东面的天河发展（小蛮腰、珠江新城、金融城），而后就越过海珠区向南面发展（南站是珠三角的交通核心），再向番禺、南沙方向发展。在几十年来一如既往滴地向南挺进，南沙不仅成为了全球具有竞争力的港口，还有也是像前海、横琴一样的自贸区，更是广州的唯一副中心城市。
在粤港澳大湾区的大规划下，深圳的机场北与广州的南沙在珠江边会师。一大批总部经济中心和创新中心在珠江口两岸崛起，南沙、机场北、东莞滨海新区、中山翠亨新区等区域中心是大湾区的经济未来。
深圳一路向西和广州一路南下，为今天的广深融合提供了条件，也为粤港澳大湾区规划奠定了坚实的基础。
相比于天津向海边滨海新区发展，杭州向远离上海的城西挺进，郑州把机场选在了远离开封的南面郑新机场，成都和重庆也是各自朝自己的方向发展。这不仅是离融合越来越远，而且时间和资源也不可能不断地重来。
深圳假如当年一直规划向东发展，那么深圳就会离珠江口越来越远。而这个东部中心也就成为了深莞惠的中心，会有一个珠江东岸的核心城市联合体的建立。可粤港澳大湾区的深圳作用就会大打折扣，前海也未必会成为自贸区。广州的南沙和东莞的滨海新城也会缺少光芒。整个粤港澳大湾区将会损色不少，而深圳也会减少对大湾区的辐射力。甚至整个湾区也要大打折扣。
深圳的西部发展战略和广州的南下战略才有今天如此成功在即的大湾区规划，深圳未来将会成为世界科技和创新的中心。30年前的西部发展是个好的开端！
鞅论财经
深圳东部发展落后于西部，主要是受制于东部有个大亚湾核电厂在身边。当年日本核电爆炸，周围40-60公里内的范围都波及受影响，惨况相信大家也看到的。，而深圳西部的西乡福永沙井远离大亚湾核电站，距离是80-100公里，属于安全距离，并且西部在珠江岸边，对岸是珠海中山顺德，北上是东莞广州，形成一个大湾区经济。珠江沿江有三个自贸区深圳前海、广州南沙、珠海横琴都是在珠江沿岸，形成一个三角形，经济热点，这些有利条件因素是东部无法比拟的………等等有利因素，造就规划发展一路向西，与东莞广州连接，形成一体……西部的福永沙井是未来的热点，发展潜力好，价值洼地……！
海阔天空102956871
南沙、横琴、前海三大自贸区紧挨在珠江两岸；大湾区的发展重点和出路在于珠江西岸（珠海中山江门佛山）；深中通道尚未完工，深珠通道就已提上议程；向东是深圳自己的愿望，向西则是国家和广东对深圳的期望………
这些决定了深圳必须向西，至少七分西三分东。
其实，深圳宝宝最大的苦说不出又不敢说：GDP排在大湾区之首的深圳，却在国家大湾区发展纲要指出的四个中心中名列吊车尾，前两位是身为特别行政区的港澳，第三位是身为省会的广州，完全是政治地位排名而非经济地位排名、推动力竞争力和创新力排名嘛。
心高气傲的深圳宝宝有苦说不出，不过，这更能激发起深圳要在大湾区争当引擎争当核心的雄心壮志一一一做不了名份上的老大，也要做实际上的老大！不蒸馒头争口气嘛！
反观深圳的东进：
深圳东部唯一有发展前景的仅仅是坪山区。盐田大鹏重在发展旅游，不可能搞大的建设。
对于深圳对外转移的中低端制造业，惠州不感兴趣，一心一意想做深圳睡城、不停地搞房地产，可惜在惠州炒房的深圳人亏的一塌糊涂，而深惠地铁已被叫停。深惠注定有缘无分！
深汕特别合作区？目前还仅仅是试验品，离起飞还远得很！
独尊宋明
这么说也无可厚非，深圳的重心在西部，深圳“西强东弱”的不均衡格局在未来很长一段时间都不会发生改变。
深圳是我国设立的经济特区，改革开放以来，这座城市创造了中国乃至世界城市发展史上的奇迹，由一个人口只有几万的“小渔村”，不到40年的时间里就发展成为一座人口上千万的国际化大都市。2018年深圳GDP达到24222亿元，一举超越香港位居亚洲第五。
纵观深圳四十多年的发展史，它是一路向西发展，城市中心由最初的罗湖到福田，现在转移到南山，前海的开发，被称为下一个“曼哈顿”，是未来深圳城市“双中心”之一。从上表可以看到，深圳GDP排名前列的区大都位于其西部，随着粤港澳大湾区的建设，未来深圳西部的发展有望更上一层楼。
但是经过这么多年的发展，深圳西部可开发的土地已经不多，深圳“东进”是大势所趋。其实近年来深圳就在在推行“东进”战略，“十三五”期间，深圳计划在东进的路上花掉5672亿元，将来坪山有望成为南山之后深圳最具成长性和竞争力的高新产业新城，深圳与汕尾共建的深汕特别合作区已经划给深圳主导，是深圳名义上的“第11区”。但即使这样，深圳“西强东弱、西密东疏”的城市格局短时间内是不会改变的。
锦绣中源
这种思想的人格局太小了，深圳本来就小得可怜，还在考虑东西先发展哪里？太小家子气了。深圳市现在是全球的先行示范区，战略必须全方位布局。依我看，最好把东莞惠州等地区也纳入一起布局以作长远打算，否则深圳的发展将严重受限，做不成大深圳，始终是小深圳。
手机用户59404456907
东部发展较西部宝安比相对较慢，但深圳市将东部的坪山和大鹏定位为生物工程的研发基地，并在前几年将坪山和大鹏划分为独立区，交通有16.14号地铁，搭建深汕合作区的第二条高铁，东部发展未来可期！
勇哥深圳创业路
深圳不要将钱投入到扩城的毫华程度上去，重点建软件城，拿下国家空白才有代表性。在绿化，道路修补，重复修建上浪费巨，巨大。高楼空间闲置太大。缺少项目产品用金为重中之重思维。比霸气表面赢，实际输大了，比如沒有美国精。钱用于科技产品，尖端品种发展开发。
元元125021907
深圳逐步在失去制造业，深圳的未来可能也逐步失去。
用户4259784045931
东部有核电站，人们避而远之。
