豐田“威蘭達”亮相,比普拉多霸氣,配8AT,或18萬起

大眾靠著雙車戰略,才能在國內市場取得了今日的地位。現在其他車企也學會了這種招數,像豐田旗下的亞洲龍和凱美瑞,本田繽智和XRV等等,對穩固在國內市場地位起到了重要作用。豐田旗下的榮放在市場換代後,得到國內消費者的認可,並在銷量上有了不錯表現。豐田為了擴大SUV領域佔有份額,在日前亮相了一款新車-威蘭達,來一起看看吧。

豐田“威蘭達”亮相,比普拉多霸氣,配8AT,或18萬起

由於這款車出自TNGA架構,所以從前臉設計看擁有著比較濃郁的家族風格呈現,只是該車中網採用更加個性化的方式打造,跟雷克薩斯旗下的車型有著較高的相似度,這種紡錘式的通風口,讓車頭呈現出更加硬朗的一面,點綴上蜂窩飾板後,讓車頭顯得精緻了不少。另外,兩側的大燈採用的是彎刀形狀來打造,燈組內集成LED光源,在遠、近光之間還用了金屬線條分隔,進一步表明了這款車的設計感。

豐田“威蘭達”亮相,比普拉多霸氣,配8AT,或18萬起

車身側面,這款車也有著濃郁的野性氣息呈現出來,特別是高高凸起的輪眉線條,讓車身變得更加穩重。另外,由於車身和輪胎之間的間隙比較大,因此走爛路的時候能有效的防止蹭掉車漆。車尾設計上,這款車的尾燈也採用了開眼角式的風格打造,由於燈罩的面積比較大,集成轉向燈,剎車燈等多種光源後,提升了該車的顏值,使得這款車流露出更加大氣的特點,可以說比普拉多還要霸氣。

豐田“威蘭達”亮相,比普拉多霸氣,配8AT,或18萬起

來到內飾,該車採用了跟新款榮放相似的風格打造,特別是厚重的懸浮式屏幕,雖然看起來比較笨重,但是顯示屏的分辨率還是挺高的,頁面之間切換並不會有明顯的卡頓感。此外,該車還配備大量的儲物空間,提高了實用性。在座椅設計上,該車填充物軟硬適中,加上皮質材料的包裹,乘坐起來特別柔軟。從配置上來看,該車提供10個安全氣囊,並支持l2級自動駕駛。

豐田“威蘭達”亮相,比普拉多霸氣,配8AT,或18萬起

動力方面,上市後這款威蘭達預計會搭載2.5升發動機,219PS為發動機的輸出馬力,匹配的變速箱為8AT,同時,還會有混動車型一起投向市場,配合這款車出色的底盤調校,使得該車在駕駛感方面比榮放要更加舒適。

豐田“威蘭達”亮相,比普拉多霸氣,配8AT,或18萬起

個人覺得:威蘭達作為榮放的“兄弟”車型,對提高豐田在SUV市場的佔有率會起到了至關重要的作用,通過新款榮放價格等方面來看,該車預計上市後價格或許在18萬左右,因為只有良心的價格,才能讓消費者買單,大家覺得呢?


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