10.28~11.3，第194期物流行業事件速遞：
這一週順利的結束了，繁忙的10月伴著這份行業週報一起畫上句號，現在，一起來看看吧~~
傳遠成物流被申請破產
11月1日獲悉，上海市第三中級法院10月30日發佈公告稱：杜厚華以遠成物流股份有限公司不能清償到期債務且明顯缺乏償債能力為由向該法院申請對遠成物流股份有限公司進行破產清算。同時，公告中表示，依據《中華人民共和國企業破產法》第十條第一款規定，遠成物流股份有限公司對申請若有異議，應在公告之日起七日內向法院提出並附相關證據材料。目前，針對遠成物流破產倒閉的消息，遠成內部人士表示：此事屬於杜厚華個人行為，不能代表公司，目前公司確實遇到很大的困難，但正在想辦法積極應對。值得注意的是，據查詢，杜厚華的職務為“遠成集團總部財務總監”，也就是說，杜厚華確有其人，且屬遠成集團職員。（來源：羅戈網）
順豐營收近800億！快遞前三季報發佈
近日，各家快遞企業紛紛發佈2019年前三季度經營數據。順豐控股的下沉戰略持續推進，企業市佔率將持續提升，快運業務有望於年底實現盈虧平衡。申通快遞、韻達股份、德邦股份三家企業在營收方面保持較好增長，但在淨利潤方面卻出現不同程度的下滑。圓通速遞基於公司價格策略調整以及公司成本優化，單票收入降幅明顯，下降13.51%。（來源：安信證券、方正交運）
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京東物流將構建供應鏈產業平臺
在10月29日舉行的2019年全球智能物流峰會上，王振輝發表“平臺共創 產業互聯”主題演講，他表示，“在產業互聯背景下，京東物流願與行業客戶、合作伙伴，共建供應鏈產業平臺，打造全供應鏈服務和技術服務體系，緊握產業互聯契機，共築物流繁榮夢想！隨著產業互聯網發展的技術條件和環境成熟，數字化和智能化的供應鏈改造勢必向產業端延伸。基於對物流、技術和產業互聯網發展的判斷和共識，京東物流將攜手合作夥伴共建供應鏈產業平臺（OPDS）。”（來源：羅戈網）
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驚爆！全一快遞宣佈停止運營
近日，全一快遞各地陸續停止運營，併發了告客戶通知書。通知書中指出因公司業務轉型，11月起停止運營，客戶做好貨物轉交給其他公司寄遞的準備，預示著又一家二線快遞企業倒下。前二線快遞中德邦、天天、優速通過上市或抱團已成功上岸，而還沒上岸的只剩品駿、跨越、速爾和宅急送四家。（來源：物流一圖）
京東雙11首日戰報：截至1日16時，京東物流的出庫單量超去年全天
今年的“11.11京東全球好物節”自10月18日開啟預售以來，就始終熱度不減，十多天的時間裡，身處大城小鎮的消費者選擇了數以億計的好物，消費氛圍逐步升溫，隨著11月1日零時鐘聲敲響，全民購物熱情被瞬間點燃。截至到11月1日24時的京東大數據顯示，北京、上海、深圳、廣州、成都成為首日下單金額最高的5座城市；而從增幅上來看，黃山、荊門、新餘、南平、三門峽則排在前列。1日全天，低線級市場整體下單用戶數同比增長104%，下單的新用戶中72%用戶來自低線級市場，焦作、保定、聊城、泉州、溫州5座城市中的新用戶佔比最高。
截至1日下午16時，京東物流的出庫單量已經超過去年全天。為滿足商家的大促物流需求，今年11.11，京東物流依託供應鏈產業平臺，在全供應鏈服務和供應鏈技術服務上推出了多樣化舉措，京東物流也將以高品質服務全力為京東平臺訂單和開放業務訂單的大幅增長提供保障，幫助所有商家解決大促訂單量劇增帶來的履約挑戰。（來源：京東）
82家快遞企業將被註銷經營許可證
11月1日獲悉，根據《快遞業務經營許可管理辦法》第二十一條、《快遞業務經營許可註銷管理規定》第一條第四項規定，依據企業申請，擬註銷82企業《快遞業務經營許可證》，即廣東省51家，浙江省31家。（來源：廣東郵政管理局、浙江郵政管理局）
（廣東省·可點擊放大查看）
（浙江省·可點擊放大查看）
中國外運前三季度營收558.5億，同比增長0.2%
10月30日，中國外運披露三季報，公司2019年前三季度實現營業總收入558.5億，同比增長0.2%；實現歸母淨利潤21.2億，同比增長9.3%；每股收益為0.29元。報告期內，公司毛利率為5.9%，同比降低1.8個百分點，淨利率為4%，基本維持上年同期水平。報告期內，非經常性損益合計2.7億元，對淨利潤影響較大。扣除非經常性損益後歸母淨利潤為18.5億元，同比增長18%。（來源：智通財經網）
市值超536億港元！易商紅木港股IPO
11月1日獲悉，ESR（易商紅木）今日正式登陸香港聯合交易所有限公司主板，股票代碼1821。本次ESR以每股16.8港元的價格在全球公開發行，募資總額超過126億港元，截止發稿其市值超536億港元。這是香港今年以來第二大IPO，也是2014年以來港股最大地產行業IPO。值得一提的是，華平是ESR的聯合創始人和最大持股股東。（來源：i黑馬）
鐘鼎資本完成首支3.65億美元基金募集
10月31日獲悉，鐘鼎資本已完成首支3.65億美元基金募集，該支基金將繼續延續鐘鼎資本此前已行之成功的供應鏈+的主題投資策略，聚焦物流、供應鏈、零售&品牌、數據科技等領域。截至目前為止，鐘鼎資本總管理規模已超130億。（來源：鐘鼎資本）
新業態 新科技——交通貨運高峰論壇順利召開！
近期一系列國家政策的出臺，拉開了貨運物流行業深度變革的帷幕，新業態下，行業從業者迫切想找準政策著力點、瞭解政策帶來的機遇和商機、探尋行業的發展趨勢。10月31日，行業迎來了這些政策法規出臺後第一次規模大、規格高的全國性行業盛會，由中國交通報社、北京中交興路信息科技有限公司（簡稱中交興路）聯合主辦的交通貨運高峰論壇，邀請了來自主管部門、行業協會、政策研究機構、領先企業的近三十位嘉賓和近千位參會代表針對熱點政策進行深入探討。（來源：羅戈網）
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順豐結合區塊鏈與溫控技術、配送服務，佈局醫藥供應鏈市場
近日，順豐醫藥事業部（以下簡稱“順豐醫藥”）發佈名為“精溫定達”和“精溫定航”的兩款精準溫控產品，服務於生物製藥、疫苗、體外診斷產品、DT P（Di rec t to Pat ient，“直接面向病人”）新特藥等醫藥產品冷鏈配送。隨著這兩款產品的發佈，順豐醫藥產品矩陣也逐漸成形。據悉，順豐醫藥產品矩陣主要由醫藥常溫、精準溫控和藥械倉儲三部分組成，旨在滿足F2B2B2C（工廠 — 經銷商— 經銷商— 消費者）的醫藥全供應鏈各環節需求。其中，醫藥常溫包括醫藥安心遞、醫藥快運和醫藥整車，精準溫控包括精溫專遞、精溫定達、精溫定航和精溫整車。（來源：快遞雜誌）
京東雲箱正式啟動全球生態聯盟&與國際物流巨頭Agility簽署合作
10月29日，京東物流舉辦的第四屆2019全球智能物流峰會上，京東物流繼成立“京東雲箱”之後，正式啟動京東雲箱全球聯盟。據羅戈網.物流沙龍瞭解，京東物流聯合中美綠色基金、EPAL、百勝餐飲集團、眾力物流、寶潔、雀巢、集寶、中國物流與採購聯合會托盤委員會、中國倉儲與配送協會等共同成立了京東雲箱全球聯盟。根據雲倉倉運配及雲箱業務副總裁吉芥介紹，京東雲箱計劃期望搭建一個物流標準載具線上交易平臺，旨在搭建共享托盤池，向商家提供智能、經濟、便捷的供應鏈解決方案。據悉，京東雲箱是今年9月正式上線的。
此外，同天（10月29日），在2019全球智能物流峰會上，京東物流與國際物流巨頭Agility簽署合作備忘錄，雙方將發揮各自優勢，在海外跨境電商、國際物流體系建設以及物流技術交流等方面展開積極合作。根據備忘錄內容，京東物流與Agility將在東南亞、中東、歐洲、非洲等四個世界上極具潛力的電子商務市場展開電商和物流合作，同時京東物流也將幫助Agility及其合作伙伴擴展在中國的電商業務，提升供應鏈效率。同時，雙方還將在零售、採購等領域展開合作。（來源：羅戈網）
傳阿里“雙11”後將重啟香港IPO計劃，至多籌集150億美元
日前，有媒體報道稱，阿里巴巴最早將於11月份在香港上市，籌集最多150億美元資金。亦有說法表示，具體的時間大約是在雙十一過後不久，可能在11月底或12月初上市。有業內人士透露，該公司預計會放棄路演，但具體計劃仍根據市場情況而定。對本次的傳言，阿里巴巴方面回應媒體稱：“對市場傳聞不評論”。另外，港交所方面同樣也未對此事做出回覆。但香港交易所方面已經在去年修改了部分規則，允許同股不同權的公司赴港上市。這一定程度上也為已在美國或倫敦上市的公司在香港上市鋪平了道路。（來源：羅戈網）
高瓴資本拿下格力電器15%股權
10月28日晚間，格力集團函告公司，經評審委員會對參與本次公開徵集的兩家意向受讓方進行綜合評審，確定珠海明駿投資合夥企業（有限合夥）為最終受讓方。值得注意的是，此前呼聲很高的厚朴投資意外出局。據公告披露，珠海明駿投資合夥企業（有限合夥）執行事務合夥人為珠海賢盈股權投資合夥企業（有限合夥）（委派代表：馬翠芳），基金管理人為珠海高瓴股權投資管理有限公司。按格力電器當前的股價，格力電器15%股權的市值高達513億元。如果這筆交易完成，出讓15%股權的格力集團將喪失格力電器控制權。（來源：新京報、澎湃新聞）
中國郵政發佈最新任免通知
10月31日，中國郵政集團發佈最新人事任免通知。根據中國郵政集團公司任免通知，集團公司決定：任命姜文淵為中國郵政集團公司河南省分公司副總經理（二級正，列張軍政之前）；任命丁永紅為中國郵政集團公司江西省分公司副總經理（列戴書華之後）。免去姜文淵的中國郵政集團公司寄遞事業部副總經理（二級正）職務；免去汪青的中國郵政集團公司安徽省分公司副總經理職務。根據中國共產黨中國郵政集團公司黨組任免通知，集團公司黨組決定：姜文淵同志任中國郵政集團公司河南省分公司黨組成員。免去姜文淵同志的中國郵政集團公司寄遞事業部黨委委員職務；免去汪青同志的中國郵政集團公司安徽省分公司黨組成員職務。（來源：小郵快跑）
萬緯中山物流園正式啟用 助力京東大件物流提效
10月31日，萬緯中山物流園開園暨京東物流中山家電產地倉開倉儀式正式舉行。據瞭解，萬緯中山物流園位於中山市黃圃鎮馬新工業區，項目總投資約4.8億元，建築面積88962.2平米，由兩個雙層庫，一棟倒班樓及坡道、卸貨平臺組成。倉庫現由京東物流整租，是其在華南重要的大件物流倉儲中心，運營規模僅次京東華南亞洲業務一號倉，業務種類居華南大件業務榜首，此外還有部分中小件業務也在此設立網點。（來源：萬緯物流）
中俄貨運包機“菜鳥號”首航 快遞時效加速80%
10月30日凌晨3時，一架滿載快遞包裹的“菜鳥號”貨機從杭州蕭山機場起飛，12個小時後抵達莫斯科機場，標誌著杭州到莫斯科首條直達電商貨運航線正式開通。據瞭解，這條航線直達莫斯科，雙11高峰時期日均兩班，日常每天一班，是頻次最高的中俄電商貨運航線。在不增加物流費用的情況下，將原本需要50天送達的平郵包裹，升級為10天可達的航空專線特快。中俄跨境電商物流時效大大提升。（來源：羅戈網）
中交興路獲新一輪融資，投資方為陽光保險
10月30日獲悉，北京中交興路信息科技有限公司（以下簡稱“中交興路”）繼去年年底獲得螞蟻金服領投7億元A輪融資後，近日又獲得新一輪融資，投資方為陽光保險。中交興路和陽光保險方面向記者證實上述消息，中交興路董事長夏曙東透露，該輪融資仍將繼續用於加強公司在大數據和人工智能方向的投入，同時為公司的保險業務注入優勢資源合作伙伴。目前，中交興路已經與人保財險、平安產險、陽光保險、太平洋產險、國壽財險等近20家保險公司展開合作。降低貨運車輛整體出險率，有的保險機構，實現賠付成本下降了15.2%，出險頻度降到8%以下。（來源：36氪）
德邦快遞推出海鮮運輸定製化方案，60城實現次日達
10月29日消息，德邦快遞28日舉辦2019大連海鮮產品推介會，就大連海鮮產品特點、運輸問題、德邦快遞解決方案等事項作了詳細介紹。據相關負責人介紹，2019年，德邦快遞將投入500餘位快遞小哥，在海鮮水產市場上門攬收，承諾下單2小時內接貨，24小時隨發隨接；針對大單量客戶，安排特定人員全天駐點，隨時配合打包攬收。收件後直髮機場，直接在機場完成分揀裝機，並且針對空運線路少的問題，德邦快遞設置了38條空運線路，保障60城市次日達，116城市隔日達。（來源：電商報）
過了今晚，我們明天再見~~
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