大家都知道，目前在純電動汽車領域，特斯拉可謂殺手級別的存在，相比其他車企擁有碾壓級別的優勢所在，且特斯拉Model 3已經成為純電動轎車領域的可寫入歷史的爆款車型，隨著特斯拉上海超級工廠的試製成功，特斯拉的銷量勢必會有更大的攀升。
在高端豪華純電動SUV領域，特斯拉Model X更是獨樹一幟的存在，但這種一家獨大的態勢即將被打破，那就是德系豪華代表之一的品牌奧迪即將帶來旗下首款中大型純電動SUV車型，它就是預熱已久的全新奧迪e-tron，奧迪官方宣佈全新奧迪e-tron即將在本月18日正式登陸國內市場並開啟上市，而且全新奧迪e-tron已經在海外取得了不錯的認同感和良好口碑，這將是為其在國內市場的正式開售進行背書。
作為奧迪旗下的首款純電動SUV車型，奧迪並未對其採用單獨的外觀開發，而是依然保持奧迪家族的經典化設計語言，其優勢在於能讓人明顯辨認出這是一輛奧迪車，具備先天的高端豪華視感優勢，但缺點是對於消費者來說缺乏類似特斯拉那樣的產品經驗度，全新奧迪e-tron的前臉依然採用了奧迪家族經典的大尺寸六邊形進氣格柵設計，內部採用鍍鉻橫條裝飾，接近封閉式設計，使其與奧迪旗下燃油車型具備一定的區分度，兩側大燈依然延續了奧迪“燈廠”的優勢，全LED犀利的造型使其美感和科技感十足，前臉下沿左右兩側進氣風口採用鍍鉻條包裹，突顯高級感。
車身側面，全新奧迪e-tron擁有4.901m的車身尺寸，比豐田漢蘭達的車身長度更長，接近奧迪Q7，可以看出其是明顯的大塊頭，車身側面腰線設計採用較為圓潤的造型，略具內斂感，並採用了大尺寸雙五輻運動輪轂，運動和越野範兼備。
全新奧迪e-tron的尾部採用時下流行的貫穿式尾燈設計，全LED燈帶加持，使其具備極強的點亮美感和辨識度，且車身D柱採用略傾斜的溜背造型，凸顯其轎跑感；內飾方面相比外觀並未特別出彩，依然保持了奧迪家族最新的三款大屏設計，中控大屏、全液晶儀表盤屏和中控操作屏三屏的組合使其科技感十足，方向盤造型相比奧迪旗下其他車型有所區別，採用四輻式“燕尾”運動式方向盤，內飾做工和用料則秉承了奧迪的頂級水準，彰顯其豪華質感。
動力方面，全新奧迪e-tron搭載前二後一共三組電機的設計，標配四驅系統，官方宣稱其NEDC續航可達500km，且支持快充技術，可在半小時內實現充滿80%的電量。
小編有言：作為奧迪旗下的首款純電動SUV，奧迪對e-tron打造過程採用了較慢的節奏，目的是嚴控其品質和高端形象，其先前給出了70萬元的預售起售價，最高配版預售價為83萬元，雖然是後來者，但擁有奧迪以往的高端豪華形象背書，其銷量能否達到奧迪的預期呢？18日的正式上市開售見分曉，拭目以待！
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 設計
